전기자동차 및 배터리 제조업계는 미국 대선 향방에 촉각을 세우고 있는 대표 업종이다. 트럼프 2기 정부가 들어설 경우 단기적으로는 보조금 폐지 등 혼란이 예상된다. 하지만 미국이 파리기후협정에 따라 탄소 배출을 ‘제로’로 줄이겠다고 공언한 만큼 중장기 관점에선 기회 요인도 있다는 분석이 나온다.

대선 후보인 도널드 트럼프 전 대통령의 핵심 공약 중 하나는 오일, 가스 등 화석연료 에너지산업 활성화다. 유가를 낮춰 물가를 안정시키고, 미국에 적대적이거나 동조적이지 않은 산유국을 길들이겠다는 전략이다. 트럼프 전 대통령이 “임기 첫날 전기차 보조금을 즉시 폐지하겠다”고 밝힌 것도 이런 배경에서다. 그러나 이 같은 발언을 친환경차에 적대적인 정책을 펼 것으로 해석하는 건 무리라는 게 전문가들의 견해다. 배터리업계 관계자는 “충전소 설치 등 인프라를 확충하는 쪽으로 방향을 전환할 가능성이 크다”고 전망했다. 미국의 낡은 인프라를 개선하자는 것은 트럼프 진영의 핵심 공약 중 하나다. 다만 트럼프 전 대통령이 인플레이션 감축법(IRA)을 수정해 첨단제조생산세액공제(AMPC) 규모를 줄이면 배터리 제조사의 실적 악화가 불가피하다.

성상훈 기자 uphoon@hankyung.com