[인사] 광주 북구

입력2024.12.30 19:36 수정2024.12.30 19:36

◇ 4급 승진
▲ 가족복지국장 김효진 ▲ 문화교육국장 이승미 ▲ 통합돌봄국장 신은수 ▲ 도시관리국장 김경중 ▲ 환경생태국장 이정환
◇ 5급 승진
▲ 감염병관리과장 추승희 ▲ 중흥동장 김영란 ▲ 임동장 김홍식 ▲ 신안동장 허수경 ▲ 문흥1동장 최집일 ▲ 일곡동장 이재성 ▲ 석곡동장 김봉석 ▲ 건국동장 김수령 ▲ 우산동장 문병연 ▲ 삼각동장 심재문
◇ 5급 전보
▲ 기획조정실장 양현철 ▲ 교통지도과장 변재원 ▲ 회계과장 김수자 ▲ 일자리정책과장 김미양 ▲ 문화예술과장 장희정 ▲ 체육관광과장 이연주 ▲ 복지정책과장 안향진 ▲ 여성보육과장 노선희 ▲ 기후환경과장 장은희 ▲ 청소행정과장 김민길 ▲ 주거복지과장 김희정 ▲ 장애인복지과장 조경선 ▲ 안전총괄과장 지재길 ▲ 건축과장 박수언 ▲ 두암2동장 이용백

/연합뉴스

관련 뉴스

1

제주항공 참사 '망언'에 혼쭐난 공차, 유가족 지원에 팔 걷은 이디야 [이슈+]

지난 29일 전남 무안국제공항에서 벌어진 제주항공 사고 참사와 관련해 공차 프랜차이즈 매장 관리자가 아르바이트생들에게 부적절한 발언을 한 게 알려져 여론의 뭇매를 맞았다. 반면 이디야커피는 무안공항 매장에서 참사 유가족과 봉사자를 돕는 게 소셜미디어(SNS)에 공유되면서 응원받아 대조적 모습을 보였다.대구의 한 백화점 내 공차 매장 관리자는 전날 제주항공 사고를 언급하면서 “(비행기) 추락할 일 생기면 아빠·엄마보다 나한테 먼저 ‘알바 구하세요’ 하면서 (카카오)톡 보내. 결근 안 생기게”라고 메시지를 보낸 게 온라인상에 퍼지면서 큰 파장이 일었다.비난 여론이 일파만파 확산하자 공차 본사와 해당 점주는 사과했다. 공차코리아는 30일 홈페이지에 “공차 신세계 대구(백화점) 가맹점에서 발생한 부적절한 발언으로 불편과 상처를 드린 점에 대해 진심으로 사과드린다”고 밝혔다. 이어 “공차코리아의 기본 가치와 윤리에 반하는 일”이었다면서 “책임을 통감한다”고 거듭 고개를 숙였다.해당 매장 점주도 자필 사과문에서 “모든 일은 점주인 저의 관리 소홀에서 비롯된 것으로 깊이 반성하며, 앞으로 매장 운영과 직원 교육을 철저히 개선하겠다”며 “이번 일로 상처받으신 모든 분께 진심으로 용서를 구한다”고 썼다. 공차 측이 ‘엄중 검토’와 ‘재발 방지’를 약속했지만 성난 여론은 좀처럼 수그러들지 않는 모양새다.반면 이디야는 무안공항 소재 프랜차이즈 매장으로 짐작되는 곳의 매대에 “봉사자 및 유가족은 아메리카노나 카페라떼 드시길 바란다. 선결재(제)됐다”는 종이 메모가 나붙은 모습이
2

"비행기 무섭다" 제주항공 여객기 참사에 여행 '줄취소'

29일 무안공항에서 발생한 '제주항공 참사'로 항공과 여행상품 예약 취소가 급증하고 있다.30일 업계에 따르면 환율 급등과 정국 불안으로 얼어붙은 여행업계에 설상가상으로 지난 29일 여객기 사고까지 발생하면서, 여행 상품과 항공권 취소가 잇따르고 있다. 여행 상품 취소 사례가 하루 만에 수천 건씩 나왔으며 항공권 예약 취소 건수는 수만 건이다. 여행사들은 이번 참사 이후 홈쇼핑과 온라인 광고, 프로모션 등을 모두 중단했다.제주항공은 전날 오전 0시부터 이날 오후 1시까지 국내선과 국제선 항공권 취소 건수가 약 6만 8,000건 집계됐다고 밝혔다. 집계는 전날 새벽부터 이뤄졌으나, 대부분의 취소 건은 사고가 발생한 전날 오전 9시 이후부터 발생한 것으로 알려졌다. 제주항공이 포함된 패키지(단체) 여행 상품의 경우 제주항공의 지침에 따라 내년 3월 29일까지 출발하는 상품의 항공권에 대한 취소 수수료가 면제된다. 개별 여행을 떠나기 위해 항공권을 예약한 소비자 중에서도 항공사를 갈아타거나 취소 등을 문의하는 사람이 다수다.여행업계는 항공권이나 여행상품 취소 사례가 더 늘 것으로 보면서 상황을 주시하고 있다. 지난 하절기엔 티몬·위메프(티메프) 사태를 겪었고 이번 동절기엔 계엄 선포에 따른 고환율 여파로 위축되어있는 여행·관광 업계에 설상가상 이번 참사까지 겹쳐 시장 자체가 얼어붙을 것이라는 전망이 지배적이다.한편, 1월4일까지 국가애도기간으로 지정되면서 1월1일 타종 행사 등도 축소될 예정이다. 2024년 마지막 날인 31일과 새해 첫날인 1일 전국 단위로 열릴 예정이던 해넘이, 해돋이 등 새해맞이 행사가 대부분 취소됐다.서울
3

인명 피해 키운 '3m 콘크리트 장벽'…英전문가 "범죄에 가깝다"

무안국제공항 활주로 외곽 콘크리트 보강 언덕 형태의 방위각 시설(로컬라이저)이 제주항공 참사 피해를 키웠다는 지적이 확산하고 있다. 당초 공항 외벽을 충돌한 것으로 알려진 것과 달리 항공기가 동체 착륙을 시도하다가 활주로를 벗어나 강력한 콘크리트 구조물을 들이받고 폭발했기 때문이다.○‘콘크리트 구조물 없었다면 폭발까진 안 갔다’주종완 국토교통부 항공정책실장은 30일 정부세종청사에서 연 브리핑에서 “무안공항은 활주로 종단 안전 구역 외곽의 활주로 끝단 264m 지점에 방위각 시설이 설치돼 있다”고 설명했다. 로컬라이저는 공항 활주로 진입을 돕는 안테나 설비다.랜딩기어가 작동하지 않은 항공기는 북에서 남으로 진입하다가 총 2800m 길이의 활주로 약 3분의 1 지점(920m)에 동체 착륙했다. 미끄러지던 동체는 활주로와 착륙대(활주로 외곽)를 차례로 지나 잔디밭에 들어선 뒤 흙으로 둘러싸인 콘크리트 구조물과 충돌해 순식간에 화염에 휩싸이며 폭발했다.무안공항 로컬라이저 설비가 지상 2m 높이 콘크리트 위에 설치된 것이 피해를 키웠다는 게 항공 전문가들의 지적이다. 김인규 한국항공대 비행교육원 원장은 이날 언론 인터뷰에서 “동체가 둔덕에 부딪쳐 매우 큰 충돌이 일어났고 동강 나 바로 화재가 발생했다”며 “활주로 끝에 이런 높이의 둔덕은 어느 공항에서도 본 적이 없다”고 지적했다.대부분의 공항에서 로컬라이저는 평지에 마련된다. 무안공항에서도 평지에 있었다면 충돌 없이 항공기가 더 미끄러질 수 있었고, 블록으로 이뤄진 공항 외벽에 도달했더라도 큰 폭발은 없었을 것이라는 추측이 나오는 배경이다. 국제민항기구(ICAO) 규정