올해 전기차를 구매할 때 중앙정부가 주는 구매보조금이 대당 최대 580만원으로 책정됐다. 전체 전기차 보조금 예산이 삭감돼 지난해보다 70만원 감소했다. 현재 판매 중인 전기차 가운데 최대치를 받을 수 있는 차량은 기아 EV6 하나뿐인 것으로 파악됐다.

환경부는 2일 전기차의 안전과 성능에 따라 보조금 규모를 달리하는 내용의 ‘2025년 전기차 구매보조금 개편 방안’을 공개했다. 환경부는 1회 충전 시 보조금을 최대로 받을 수 있는 주행거리를 지난해 400㎞(중·대형 승용차 기준)에서 440㎞로 늘렸다. 또 자동차 업체가 제조물 책임보험에 가입하지 않았거나 배터리 충전량 정보 등을 제공하지 않으면 배터리 성능이나 전기차 가격과 무관하게 보조금을 주지 않기로 했다. 테슬라가 유예기간(6월)까지 제조물 책임보험에 가입하지 않으면 구매자는 올해 보조금을 한 푼도 받지 못한다.

보조금을 전액 지원하는 차량 가격은 지난해 5500만원에서 5300만원으로 낮췄다. 최종 지급액은 성능, 가격, 배터리 안전 등을 고려해 모델별로 차등화한다. 환경부는 국내에서 판매되는 전기차 중 EV6만 보조금 전액을 받을 것으로 추정했다.

곽용희/김재후 기자 kyh@hankyung.com