닛산 올라탄 SK온…15兆 '배터리 잭팟'

2028년부터 6년간 100만대분
북미 생산 차세대 전기차에 탑재

SK온과 포드의 합작법인인 블루오벌SK가 건설 중인 미국 켄터키주 1공장. SK온은 켄터키주 공장 일부 라인을 닛산 전기차 배터리 공급에 활용할 가능성이 높다. SK온 제공

SK온이 2028년부터 일본 닛산자동차에 100GWh에 이르는 전기차용 배터리를 공급한다. SK온이 일본 완성차 업체에 납품하는 첫 사례로, 공급 규모만 15조원으로 추정되는 초대형 계약이다. 전기차 판매 둔화로 미국 공장 가동에 어려움을 겪는 SK온이 적자 탈출의 신호탄을 쐈다는 평가가 나온다.

SK온은 2028년부터 2033년까지 6년간 총 99.4GWh 규모의 전기차 배터리를 닛산에 공급한다고 19일 발표했다. 중형 전기차 약 100만 대에 들어가는 물량이다. 닛산에 공급하는 배터리는 미국 블루오벌SK 켄터키 1공장에서 생산될 것으로 알려졌다. 이 공장은 올 상반기 양산에 들어간다. 총공급 규모는 15조원 안팎으로 알려졌다. 최근 배터리 셀 가격(㎾h당 104달러)과 환율(달러당 1450원)을 감안한 수치다.

이번 수주 물량은 닛산이 미시시피 캔턴 공장에서 생산하는 북미 시장용 차세대 전기차 4종에 들어간다. 닛산은 올해부터 글로벌 시장에 내놓을 자동차 30종 중 16종을 전기차로 선보일 계획이다. SK온 관계자는 “닛산의 중대형 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)에 장착될 것”이라며 “주행 거리가 긴 고밀도 하이니켈 배터리여서 납품 단가가 평균보다 높다”고 말했다.

SK온이 일본 완성차 회사에 전기차용 배터리를 납품하는 건 이번이 처음이다. 한국 배터리 3사 중에선 LG에너지솔루션만 일본 도요타에 배터리를 공급하고 있다.

김우섭/성상훈 기자 duter@hankyung.com