대만이 반한 현대로템 전동차
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임산부 개별 좌석 디자인 호평
추가수주 가능성 커져
추가수주 가능성 커져
대만 열차에는 원래 임산부석이 없다. 올해 처음으로 임산부 개별좌석이 추가된 전동차가 등장했다. 현대로템이 지난 13~15일 대만 타이베이 중앙역에서 열린 ‘대만 레일 심포지엄’에서 공개한 전동차(사진)다.
현대로템은 이 전동차를 지난해 6월 대만 철도청으로부터 수주했다. 수주 물량은 520량으로 9098억원 규모다. 대만 국민에게 이 전동차가 공개된 것은 이번이 처음이다.
현대로템이 선보인 전동차는 교통약자를 배려하고, 미래 지향적인 디자인과 대만 교통문화를 세심히 반영했다는 평가를 받았다. 다른 열차에서 사각형으로 설계된 장애인 화장실은 원형으로 바뀌었다. 휠체어 바퀴 동선을 고려해서다. 대만인들이 자전거를 많이 탄다는 점에 주목해 자전거 거치대도 기존보다 두 배로 늘렸다. 대만 유명종합지 빈과일보는 “대만 철도청 역사상 가장 아름다운 차가 될 것”이라고 호평했다.
현지 반응이 뜨거워 내년 대만 철도청의 추가 수주 기대감도 높아졌다. 현대로템 관계자는 “현지 호평을 이어나가 대만에서 추가 수주할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 현대로템은 지난해 대만에서 전동차 외에도 무인 경전철 80량을 수주했다.
이수빈 기자 lsb@hankyung.com
현대로템은 이 전동차를 지난해 6월 대만 철도청으로부터 수주했다. 수주 물량은 520량으로 9098억원 규모다. 대만 국민에게 이 전동차가 공개된 것은 이번이 처음이다.
현대로템이 선보인 전동차는 교통약자를 배려하고, 미래 지향적인 디자인과 대만 교통문화를 세심히 반영했다는 평가를 받았다. 다른 열차에서 사각형으로 설계된 장애인 화장실은 원형으로 바뀌었다. 휠체어 바퀴 동선을 고려해서다. 대만인들이 자전거를 많이 탄다는 점에 주목해 자전거 거치대도 기존보다 두 배로 늘렸다. 대만 유명종합지 빈과일보는 “대만 철도청 역사상 가장 아름다운 차가 될 것”이라고 호평했다.
현지 반응이 뜨거워 내년 대만 철도청의 추가 수주 기대감도 높아졌다. 현대로템 관계자는 “현지 호평을 이어나가 대만에서 추가 수주할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 현대로템은 지난해 대만에서 전동차 외에도 무인 경전철 80량을 수주했다.
이수빈 기자 lsb@hankyung.com