지난해 우리나라 수출에서 반도체가 차지하는 비중이 20% 아래로 떨어졌다. 자동차는 생산량 감소에도 불구하고 친환경차 등 고가 차량 수출이 늘면서 수출 비중 순위가 전년보다 한 단계 올라섰다.

19일 한국무역협회, 산업통상자원부, 관세청에 따르면 지난해 10대 상품 수출액은 3042억3000만달러로, 총 수출액(5423억3000만달러)의 56.1%를 차지했다. 전년(58.5%)보다 소폭 줄어든 수치다.

품목별로 보면 반도체 수출액은 939억4000만달러로 전년의 1267억1000만달러보다 25.9% 감소했다. 총 수출에서 반도체가 차지하는 비중은 17.3%로 2013년부터 7년 연속 1위를 지켰지만, 비중은 1년 만에 다시 10%대로 하락했다. 반도체는 2018년 역대 최대 실적에 힘입어 수출 비중 20% 벽(20.9%)을 깼다.

지난해 수출 비중 2위 품목은 자동차(7.9%)였다. 자동차 수출액은 전년도 408억9000만달러에서 430억4000만달러로 5.3% 증가했다. 2017년 선박해양구조물 및 부품, 2018년 석유제품에 밀린 이후 3년 만에 2위 자리를 회복했다. 자동차 수출 대수는 전년보다 1.9% 감소했지만 가격이 비싼 스포츠유틸리티차량(SUV)과 친환경차 수출이 늘어난 덕분에 전체 수출 금액은 증가했다.

반도체와 자동차에 이어 △석유제품(7.5%) △자동차 부품(4.2%) △평판 디스플레이 및 센서(3.8%) △합성수지(3.7%) △선박해양구조물 및 부품(3.7%) △철강판(3.4%) △무선통신기기(2.6%) △플라스틱 제품(1.9%) 순으로 수출 비중이 높았다.

수입상품 비중 1위는 원유였다. 원유는 2000년 반도체를 제치고 1위를 기록한 이후 20년 연속 최대 수입 품목이다. 다만 유가 하락 등의 영향으로 전체 수입에서 차지하는 비중은 전년의 15.0%에서 13.9%로 소폭 줄었다.

원유 다음으로는 △반도체(9.3%) △천연가스(4.1%) △석유제품(3.5%) △석탄(2.8%) △무선통신기기(2.7%) △자동차(2.4%) △컴퓨터(2.3%) △정밀화학원료(2.3%) △의류(2.2%)가 뒤를 이었다.

구은서 기자 koo@hankyung.com