피엔티 "2차전지 장비 점유율 1위 수성"
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한국을 빛낸 이달의 무역인상 - 김준섭 피엔티 대표
삼성SDI·LG화학 등에 납품
2030년 매출 1조원 목표
삼성SDI·LG화학 등에 납품
2030년 매출 1조원 목표
“전기자동차 시대를 맞아 세계 최고 2차전지 장비업체로 성장하겠습니다.”
김준섭 피엔티 대표(사진)는 “2030년 매출 1조원을 목표로 전고체전지 등 첨단 제품 개발에 도전하겠다”며 이같이 말했다. 2003년 설립된 피엔티는 롤투롤 기술을 활용해 2차전지 생산장비를 제조하는 업체다. 관련 장비의 수출 실적은 꾸준히 늘고 있다. 2016년 수출실적이 5000만달러를 넘었다. 지난해 수출 규모는 3억3565만달러에 달한다. 김 대표는 이 같은 공로로 한국무역협회와 한국경제신문사가 선정한 제129회 ‘한국을 빛낸 이달의 무역인상’을 받았다.
롤투롤 기술은 필름, 동박 등 얇은 소재를 회전롤에 감으면서 특정 물질을 도포해 새로운 기능을 갖게 하는 공법이다. 2차전지 음극, 분리막용 소재 생산에 쓰인다. 롤과 롤 사이에 알루미늄 또는 구리 포일에 소재(전극 활물질)를 도포한 뒤 말려주는 코팅 장비, 코팅된 물질을 롤과 롤 사이에 정확한 압력으로 두께를 얇게 해주는 롤프레스 장비 등이 이 회사의 주요 제품이다. 시장점유율 1위(약 39.4%)를 지키고 있는 것으로 업계는 추정하고 있다. 국내 2차전지 장비시장 점유율 1위 업체로 알려져 있다. 2012년 코스닥시장에 상장됐다.
이 회사는 삼성SDI LG화학 SK이노베이션 등 국내 2차전지업체는 물론 중국 BYD, 일본 AESC 등 글로벌 배터리업체에도 장비를 납품하고 있다. 글로벌 완성차업체들의 전기차 생산이 확대되면서 배터리 시장이 커지고 있는 점은 피엔티에 호재다. 글로벌 시장조사업체 IHS마킷에 따르면 2017년 330억달러 규모이던 전기차 배터리 시장은 연평균 25% 성장해 2025년에는 1600억달러에 이를 전망이다. 피엔티는 늘어나는 수요에 대응하기 위해 2022년까지 구미4국가산업단지에 공장을 추가로 짓겠다는 계획을 세워놓고 있다.
올 들어 코로나19 확산으로 예상치 못한 어려움도 겪고 있다. 김 대표는 “완성차업체들의 자동차 생산 물량이 확 줄면서 올해 장비 수주 실적이 예년보다 부진하다”고 말했다. 그는 “올해 매출은 이전에 수주한 물량으로 유지할 수 있지만 코로나19 사태가 장기화하면 매출에 영향을 받을 것”이라고 했다.
하지만 테슬라로 대표되는 글로벌 전기차 시장에 대한 기대가 여전해 코로나19 사태가 잠잠해지면 수주 실적이 회복될 것으로 김 대표는 보고 있다. 2차전지 소재용 장비 외에 연성인쇄회로기판(FPCB), 적층세라믹콘덴서(MLCC) 등 전자소재, 동박 등 제조장비 생산 비중도 높이고 있다.
김동현 기자 3code@hankyung.com
김준섭 피엔티 대표(사진)는 “2030년 매출 1조원을 목표로 전고체전지 등 첨단 제품 개발에 도전하겠다”며 이같이 말했다. 2003년 설립된 피엔티는 롤투롤 기술을 활용해 2차전지 생산장비를 제조하는 업체다. 관련 장비의 수출 실적은 꾸준히 늘고 있다. 2016년 수출실적이 5000만달러를 넘었다. 지난해 수출 규모는 3억3565만달러에 달한다. 김 대표는 이 같은 공로로 한국무역협회와 한국경제신문사가 선정한 제129회 ‘한국을 빛낸 이달의 무역인상’을 받았다.
롤투롤 기술은 필름, 동박 등 얇은 소재를 회전롤에 감으면서 특정 물질을 도포해 새로운 기능을 갖게 하는 공법이다. 2차전지 음극, 분리막용 소재 생산에 쓰인다. 롤과 롤 사이에 알루미늄 또는 구리 포일에 소재(전극 활물질)를 도포한 뒤 말려주는 코팅 장비, 코팅된 물질을 롤과 롤 사이에 정확한 압력으로 두께를 얇게 해주는 롤프레스 장비 등이 이 회사의 주요 제품이다. 시장점유율 1위(약 39.4%)를 지키고 있는 것으로 업계는 추정하고 있다. 국내 2차전지 장비시장 점유율 1위 업체로 알려져 있다. 2012년 코스닥시장에 상장됐다.
이 회사는 삼성SDI LG화학 SK이노베이션 등 국내 2차전지업체는 물론 중국 BYD, 일본 AESC 등 글로벌 배터리업체에도 장비를 납품하고 있다. 글로벌 완성차업체들의 전기차 생산이 확대되면서 배터리 시장이 커지고 있는 점은 피엔티에 호재다. 글로벌 시장조사업체 IHS마킷에 따르면 2017년 330억달러 규모이던 전기차 배터리 시장은 연평균 25% 성장해 2025년에는 1600억달러에 이를 전망이다. 피엔티는 늘어나는 수요에 대응하기 위해 2022년까지 구미4국가산업단지에 공장을 추가로 짓겠다는 계획을 세워놓고 있다.
올 들어 코로나19 확산으로 예상치 못한 어려움도 겪고 있다. 김 대표는 “완성차업체들의 자동차 생산 물량이 확 줄면서 올해 장비 수주 실적이 예년보다 부진하다”고 말했다. 그는 “올해 매출은 이전에 수주한 물량으로 유지할 수 있지만 코로나19 사태가 장기화하면 매출에 영향을 받을 것”이라고 했다.
하지만 테슬라로 대표되는 글로벌 전기차 시장에 대한 기대가 여전해 코로나19 사태가 잠잠해지면 수주 실적이 회복될 것으로 김 대표는 보고 있다. 2차전지 소재용 장비 외에 연성인쇄회로기판(FPCB), 적층세라믹콘덴서(MLCC) 등 전자소재, 동박 등 제조장비 생산 비중도 높이고 있다.
김동현 기자 3code@hankyung.com