車부품 1위 보쉬 '반도체 기업' 변신
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30억유로 투자…EU도 지원
136년 전통의 세계 최대 자동차 부품업체 보쉬가 반도체 제조업 확장에 공격적으로 나선다.
15일(현지시간) 독일 매체 한델스블라트에 따르면 보쉬는 반도체 제조업에 대한 추가 투자를 할 계획이다. 올해 초 취임한 슈테팔 하르퉁 보쉬 최고경영자(CEO)는 “2026년까지 30억유로(약 4조원)를 반도체에 투자할 예정”이라고 밝혔다.
보쉬는 반도체 확장 투자금을 올해에만 50% 증액하기로 했다. 보쉬의 반도체 거점인 독일 드레스덴과 오리틀링엔 두 곳에 연구개발(R&D)센터를 짓는다. 하르퉁 CEO는 “반도체 수요가 점차 증대되고 있는 걸 대비하려는 차원”이라며 “이 작은 반도체 안에는 큰 사업이 담겨 있다”고 말했다.
유럽연합(EU)이 보쉬의 이번 투자를 지원한다. 보쉬 사업은 반도체·통신 부문의 ‘EU 공동 관심 주요 프로젝트(IPCEI)’로 선정됐다. 반도체 자립을 이루려는 EU는 2030년까지 세계 반도체시장 점유율을 기존 10%에서 20%로 확대한다는 목표를 세웠다. 1886년 설립된 보쉬는 136년 동안 자동차 부품, 정밀 기계 등을 생산해왔다. 초정밀 부품 대량 생산으로 쌓은 경쟁력을 반도체 생산에 접목하려는 전략이다.
오현우 기자 ohw@hankyung.com
15일(현지시간) 독일 매체 한델스블라트에 따르면 보쉬는 반도체 제조업에 대한 추가 투자를 할 계획이다. 올해 초 취임한 슈테팔 하르퉁 보쉬 최고경영자(CEO)는 “2026년까지 30억유로(약 4조원)를 반도체에 투자할 예정”이라고 밝혔다.
보쉬는 반도체 확장 투자금을 올해에만 50% 증액하기로 했다. 보쉬의 반도체 거점인 독일 드레스덴과 오리틀링엔 두 곳에 연구개발(R&D)센터를 짓는다. 하르퉁 CEO는 “반도체 수요가 점차 증대되고 있는 걸 대비하려는 차원”이라며 “이 작은 반도체 안에는 큰 사업이 담겨 있다”고 말했다.
유럽연합(EU)이 보쉬의 이번 투자를 지원한다. 보쉬 사업은 반도체·통신 부문의 ‘EU 공동 관심 주요 프로젝트(IPCEI)’로 선정됐다. 반도체 자립을 이루려는 EU는 2030년까지 세계 반도체시장 점유율을 기존 10%에서 20%로 확대한다는 목표를 세웠다. 1886년 설립된 보쉬는 136년 동안 자동차 부품, 정밀 기계 등을 생산해왔다. 초정밀 부품 대량 생산으로 쌓은 경쟁력을 반도체 생산에 접목하려는 전략이다.
오현우 기자 ohw@hankyung.com