테슬라, 전기차 안 팔리자…美·獨시장 가격 확 낮췄다
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IRA 보조금 혜택 땐 31% 저렴
최근 韓·中 등 이어 할인 공세
최근 韓·中 등 이어 할인 공세
테슬라가 미국과 독일에서 일부 전기차종의 판매가격을 대폭 낮췄다. 위축된 전기차 수요를 끌어올리려는 목적에서다.
테슬라는 12일(현지시간) 모델3와 모델Y의 미국 판매가격을 6~20% 인하했다. 전기차 보조금 혜택까지 포함하면 모델Y 롱레인지 가격은 기존보다 31% 저렴해진다. 테슬라는 독일에서도 모델3 세단, 모델Y 크로스오버의 가격을 1~17% 낮췄다.
테슬라는 판매 위축을 할인으로 돌파하겠다는 전략이다. 지난해 테슬라가 인도한 차량 수는 130만 대로 생산량(약 140만 대)을 밑돌았다. 작년 4분기 인도량은 40만5278대로, 분기 기준 가장 많았지만 월가 전망치(42만~43만 대)를 충족하진 못했다. 경쟁 심화와 경기 침체의 여파다.
테슬라는 이달 초 핵심 시장인 중국에서도 큰 폭의 할인을 단행했다. 지난해 10월에 이은 두 번째 가격 인하였다. 중국산 모델3와 모델Y 가격이 작년 9월보다 13~24% 떨어졌다. 로이터통신은 “중국 시장에서의 가격 인하는 전기차 수요를 확대하고 비야디 등 중국 경쟁사에 강한 압박을 가할 것”이라고 평가했다. 테슬라는 최근 한국과 일본, 호주, 싱가포르에서도 전기차 가격을 내렸다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 앞서 가격 인하를 예고했다. 머스크는 지난달 “금리 급등이 업계 전반의 전망을 바꿨다”며 “테슬라가 매출 성장을 이어가기 위해 가격을 낮출 수 있고, 이는 이익 감소로 이어질 수 있다”고 말했다.
허세민 기자 semin@hankyung.com
테슬라는 12일(현지시간) 모델3와 모델Y의 미국 판매가격을 6~20% 인하했다. 전기차 보조금 혜택까지 포함하면 모델Y 롱레인지 가격은 기존보다 31% 저렴해진다. 테슬라는 독일에서도 모델3 세단, 모델Y 크로스오버의 가격을 1~17% 낮췄다.
테슬라는 판매 위축을 할인으로 돌파하겠다는 전략이다. 지난해 테슬라가 인도한 차량 수는 130만 대로 생산량(약 140만 대)을 밑돌았다. 작년 4분기 인도량은 40만5278대로, 분기 기준 가장 많았지만 월가 전망치(42만~43만 대)를 충족하진 못했다. 경쟁 심화와 경기 침체의 여파다.
테슬라는 이달 초 핵심 시장인 중국에서도 큰 폭의 할인을 단행했다. 지난해 10월에 이은 두 번째 가격 인하였다. 중국산 모델3와 모델Y 가격이 작년 9월보다 13~24% 떨어졌다. 로이터통신은 “중국 시장에서의 가격 인하는 전기차 수요를 확대하고 비야디 등 중국 경쟁사에 강한 압박을 가할 것”이라고 평가했다. 테슬라는 최근 한국과 일본, 호주, 싱가포르에서도 전기차 가격을 내렸다.
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 앞서 가격 인하를 예고했다. 머스크는 지난달 “금리 급등이 업계 전반의 전망을 바꿨다”며 “테슬라가 매출 성장을 이어가기 위해 가격을 낮출 수 있고, 이는 이익 감소로 이어질 수 있다”고 말했다.
허세민 기자 semin@hankyung.com