번스타인 "테슬라 신형모델 없어 점유율 타격 예상...시장수익률 하회"
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글로벌 IB(투자은행) 번스타인이 테슬라의 상승랠리가 신형 모델 없이는 지속되기 어려울 것이라고 분석했다.
16일(현지시간) 인베스팅닷컴에 따르면 번스타인은 테슬라의 투자의견을 '시장수익률 하회(Underperform)'로 제시하며 목표가를 150달러로 설정했다. 이는 테슬라 종가 대비 약 25% 낮은 수준이다.
이날 번스타인은 고객들에게 보낸 서한에서 테슬라의 전기차 시장 점유율이 신형 모델 부재로 타격을 받게 될 것이라고 설명했다. 번스타인은 "역사적으로 전기차 시장에서는 최신 전기차 모델이 가장 큰 점유율을 차지했다"면서 "최근 판매된 전기차 가운데 약 80%가 3년 이내에 출시된 모델이었다"고 분석했다.
이어 "전기차에 대한 관심이 늘어나며 앞으로 신형 전기차 모델들이 시장에 쏟아져 나올텐데 테슬라는 단 4개의 모델로만 경쟁하고 있다"면서 "테슬라의 전기차 시장 점유율도 신형 모델 부재 여파로 지난 2년 동안 줄어들었다"고 진단했다. 글로벌 컨설팅업체 IHS마켓에 따르면 전기차 기업들은 올해 약 121개의 신형 순수 전기차(BEV) 모델을 출시할 예정이다.
한편 번스타인은 테슬라가 신형 전기차 모델을 당장 내일 발표하더라도 의미 있는 수준의 대량 생산에 들어가기 위해서는 최소 18개월에서 24개월이 더 걸릴 것이라고 평가했다.
또한 신형 전기차 모델이 없는 상황에서 테슬라가 경쟁사에게 밀리지 않기 위해 추가적인 가격 인하에 나설 수도 있겠지만, 해당 조치가 결국 테슬라의 브랜드 가치를 떨어트리며 발목을 붙잡게 될 것이라고 강조했다.
이날 테슬라의 주가는 전장 대비 5% 하락한 202.04달러에 거래를 마쳤다.
(사진=인베스팅닷컴)
홍성진외신캐스터
16일(현지시간) 인베스팅닷컴에 따르면 번스타인은 테슬라의 투자의견을 '시장수익률 하회(Underperform)'로 제시하며 목표가를 150달러로 설정했다. 이는 테슬라 종가 대비 약 25% 낮은 수준이다.
이날 번스타인은 고객들에게 보낸 서한에서 테슬라의 전기차 시장 점유율이 신형 모델 부재로 타격을 받게 될 것이라고 설명했다. 번스타인은 "역사적으로 전기차 시장에서는 최신 전기차 모델이 가장 큰 점유율을 차지했다"면서 "최근 판매된 전기차 가운데 약 80%가 3년 이내에 출시된 모델이었다"고 분석했다.
이어 "전기차에 대한 관심이 늘어나며 앞으로 신형 전기차 모델들이 시장에 쏟아져 나올텐데 테슬라는 단 4개의 모델로만 경쟁하고 있다"면서 "테슬라의 전기차 시장 점유율도 신형 모델 부재 여파로 지난 2년 동안 줄어들었다"고 진단했다. 글로벌 컨설팅업체 IHS마켓에 따르면 전기차 기업들은 올해 약 121개의 신형 순수 전기차(BEV) 모델을 출시할 예정이다.
한편 번스타인은 테슬라가 신형 전기차 모델을 당장 내일 발표하더라도 의미 있는 수준의 대량 생산에 들어가기 위해서는 최소 18개월에서 24개월이 더 걸릴 것이라고 평가했다.
또한 신형 전기차 모델이 없는 상황에서 테슬라가 경쟁사에게 밀리지 않기 위해 추가적인 가격 인하에 나설 수도 있겠지만, 해당 조치가 결국 테슬라의 브랜드 가치를 떨어트리며 발목을 붙잡게 될 것이라고 강조했다.
이날 테슬라의 주가는 전장 대비 5% 하락한 202.04달러에 거래를 마쳤다.
(사진=인베스팅닷컴)
홍성진외신캐스터