유럽연합(EU)이 중국산 전기자동차에 대한 관세 인상 조치에도 테슬라에 대해서는 특별 관세를 검토 중인 것으로 알려졌다. 중국에서 생산하는 전기차 상당분을 유럽으로 수출하는 테슬라의 요구를 받아들인 것이다. 테슬라 주가는 4% 가까이 급등했다.12일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 발디스 돔브로브스키스 EU 집행위원회 통상 담당 위원은 “테슬라가 관세율을 낮춰야 한다고 주장하고 있다”며 “EU 집행위는 이를 긍정적으로 검토하고 있다”고 말했다. 앞서 EU 집행위는 중국산 전기차에 대해 최대 48%의 관세를 부과하기로 결정했지만 테슬라는 정부에서 보조금을 받는 중국 업체와는 다르게 대우하겠다는 의미다. 테슬라는 지난해 중국 상하이 기가팩토리에서 생산한 총 94만7000대의 전기차 중 34만여대를 유럽으로 수출했다. 테슬라는 모델Y 스포츠유틸리티차량(SUV)의 경우 독일 베를린 기가팩토리에서 조립하지만, 모델3 세단은 중국에서 생산해 유럽으로 수출한다.테슬라 주가는 이날 3.88% 오른 주당 177.29달러에 거래를 마쳤다. EU의 전향적인 입장에 더해 기술주 투자자인 캐시 우드가 이끄는 아크인베스트먼트가 이날 발표한 보고서에서 테슬라의 2029년 목표주가를 주당 2600달러로 제시한 영향이 컸다. 현재 주가의 15배 수준에 달한다. 아크인베스트먼트는 테슬라의 2029년 목표 주가를 약세 케이스에선 2000달러, 강세 케이스에선 3100달러까지 갈 것이라 내다봤다. 중국은 관세 보복을 예고했다. 중국 정부는 EU의 이번 조치 발표 전 유럽에서 수입되는 내연기관 자동차·농산물·항공 제품에 대한 관세를 인상할 수 있다고 경고했다. 중국은 이미 유럽산 전기
프랑스 중도우파 공화당이 에릭 시오티 당대표를 전격 제명했다.극우 성향 국민연합(RN)과의 연대를 추구한 데 대한 책임을 물은 것이다. 한때 프랑스에서 양당체제의 한 축을 구성하던 공화당에서 정치 노선을 둘러싼 내홍이 이어지며 사상 최악의 정치적 위기에 봉착했다는 분석이 나온다.12일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 프랑스 공화당은 이날 시오티 대표를 만장일치로 해임했다. 시오티 대표는 자신의 제명을 막기 위해 당사를 폐쇄하며 저항했지만 소용없었다. 이날 아침 당 대변인직을 사임한 빈센트 장브륀은 “시오티가 독재적인 방법을 쓰고 있다”고 비판했고, 결국 공화당 집행부는 인근 건물에 모여 만장일치로 제명을 의결했다.공화당이 당대표 제명이라는 ‘극약처방’을 내린 가장 큰 이유는 시오티 대표가 극단주의 정당과 연대하지 않는다는 당의 금기를 깼다는 판단에서다. 시오티 대표는 전날 TF1방송과의 인터뷰에서 “우리는 당을 유지하면서 RN과 동맹을 맺어야만 한다”며 “RN과의 연대가 대다수의 유권자가 원하는 것”이라고 말했다. 이어 RN을 창당한 마린 르펜 원내대표와도 대화를 나눴다고 밝혔다. 공화당의 내홍은 격화되고 있다. 제프로이 디디에 당 사무총장은 “시오티 대표를 물리적으로 제거해야 한다고 해도 주저하지 않을 것”이라 했고, 2022년 대선 때 공화당 후보로 출마했던 발레리 페크레스 일드프랑스 주지사도 “시오티는 영혼을 팔았다”고 맹비난했다. 반면 시오티 대표는 X(옛 트위터)에 올린 글에서 “나는 여전히 당 대표”라며 “당 위원회 결정은 명백하게 프랑
Fed 연내 금리 인하 횟수 하향 조정에도美 5월 CPI와 가자 휴전협상 난항이 끌어올려WTI 0.77%, 브렌트유 0.83% 소폭 상승 국제유가가 3거래일 연속 상승했다. 미국 중앙은행(Fed)가 연내 금리인하 횟수를 1회로 하향 조정했지만 미국의 지난달 소비자물가지수(CPI)가 둔화된 영향이 컸다. 12일(현지시간) 뉴욕상업거래소에서 7월 인도분 서부텍사스원유(WTI) 선물 가격은 전거래일보다 0.77%(0.60달러) 오른 배럴당 78.50달러에 마감했다. 런던 ICE선물거래소에서 8월 인도분 브렌트유는 0.83%(0.68달러) 오른 배럴당 81.92달러로 집계됐다. 이날 국제유가는 미국의 5월 CPI가 전월 대비 0.1%포인트 둔화되며 한때 2% 넘게 급등했다. 변동성이 큰 식품과 에너지를 제외한 근원 CPI는 지난해 같은 기간보다 3.4% 상승했는데, 시장 전망치(3.5%)를 밑돌고 직전 달인 4월(3.6%)보다도 둔화한 수치다.조 바이든 미국 대통령이 제안한 이스라엘과 팔레스타인 무장정파 하마스 간 전쟁 휴전안 협상이 불투명해진 것도 영향을 미쳤다. 토니 블링컨 미국 국무장관은 하마스가 3단계 휴전안에 역으로 제안한 조건 중 일부가 실행 불가능하다고 밝혔기 때문이다. 하지만 Fed가 연내 기준금리 인하 횟수를 한차례로 하향 조정하며 유가는 다시 떨어졌다. Fed는 이날 "최근 지표들은 경제 활동이 탄탄한 속도로 계속 확장되고 있음을 시사한다"면서도 "2%의 인플레이션 목표를 향한 약간의 추가 진전이 있었다"고 언급했다. 에너지정보청(EIA)에 따르면 지난주 원유 재고는 373만 배럴 증가했다. 휘발유 재고가 256만 배럴, 디젤유가 88만 배럴 증가했다. 당초 원유 재고가 90만 배럴 이상 감소할 것으로 봤던 월가
코로나19 엔데믹(감염병의 풍토병화)이 시작될 때 항공업계에는 장밋빛 전망이 가득했다. 하지만 끊임없이 변수가 나타났다. 유가가 치솟았고, 러시아·우크라이나 전쟁의 여파로 북극항로의 상당 부분을 차지하는 러시아 영공 통과가 막혔다. 설상가상으로 올해 초부터는 보잉 기종의 잇단 사고까지 터졌다.글로벌 항공업계를 강타한 리스크에도 탄탄한 실적을 내는 항공사가 있다. 델타항공이다. 1928년 설립된 델타항공은 미국에서 가장 오래된 항공사다. 아메리칸항공 유나이티드항공과 함께 미국 3대 항공사이자 미국을 대표하는 ‘플래그 캐리어’로 꼽힌다. 델타항공의 매출은 지난해 이미 코로나19 이전 수치를 훌쩍 뛰어넘었다. 코로나19 이전 수준의 주가를 회복한 것도 미국 대형 항공사(FSC) 중 유일하다.HSBC는 최근 델타항공을 최선호 종목으로 꼽고 목표주가로 72.8달러를 제시했다. HSBC가 미국의 3대 FSC 중 최선호 종목으로 선택한 건 델타항공이 유일하다. 애걸 쿠마아 HSBC 애널리스트는 “기업 출장 및 해외여행 수요 회복과 수용력(공급) 부족으로 인해 업황 호조가 이어지고 있다”며 항공업계 전반적으로 전망이 밝다고 했다. 이어 “대부분의 지표에서 저비용항공사(LCC)보다는 FSC에 유리한 상황이란 게 확인되고 있다”며 “LCC는 더 큰 비용 압박 속에서 가격 인상 등 부담 전가 기회가 제한적인 만큼 역풍에 직면할 수 있다”고 분석했다.델타가 HSBC의 ‘톱픽’이 된 가장 큰 이유는 탄탄한 비즈니스 수요다. 일반적으로 항공사가 안정적인 수익을 내기 위해서는 여행·레저 수요보다는 비즈니스 수요가 밑바탕이 돼야 한다. 델타항공은 전체 매출에서 비
조 바이든 미국 대통령의 차남이 불법 총기 소유 혐의 관련 재판에서 유죄 평결을 받았다. 미국의 현직 대통령 자녀가 중범죄 혐의로 유죄를 받은 건 처음이다. 도널드 트럼프 전 대통령에 이어 바이든 대통령의 자녀까지 유죄 평결을 받으며 미국 대선이 유례없는 사법리스크 암초에 부딪혔다는 분석이 나온다. 사상 초유의 현직 대통령 아들 '유죄' 11일(현지시간) 미국 델라웨어주 윌밍턴 연방법원 배심원단은 바이든 대통령 차남 헌터 바이든에 대해 만장일치로 유죄 평결을 내렸다. 헌터 바이든은 2018년 10월 자신이 마약 중독자라는 사실을 숨기고 권총을 구매 및 소지한 혐의로 데이비드 웨이스 특별검사에 의해 지난해 기소됐다. 데이비드 웨이스 특별검사는 유죄 평결에 대해 “미국에서는 누구도 법 위에 없다는 것을 보여준다”고 밝혔다.이번 평결로 헌터 바이든은 최고 25년 징역형과 75만달러(약 10억3000만원)에 달하는 벌금형에 처해질 수 있다. 그의 형량 선고 날짜는 아직 발표되지 않았지만 그동안의 사례에 비춰봤을 때 평결 120일 뒤 나올 가능성이 크다. 이는 11월 대선을 한 달여 앞둔 10월 초에 이뤄질 수 있다는 의미다. 다만 뉴욕타임스(NYT) 등 미국 언론은 폭력적 상황에 연루되지 않은 초범이 심각한 수준의 징역형을 받는 경우는 거의 없다고 분석하고 있다.이틀째였던 이날 심리는 3시간5분만에 끝났다. 헌터 바이든은 배심원단이 평결을 읽을 때 정면을 응시한 채 감정을 거의 드러내지 않았고, 평결 직후 변호사와 포옹한 뒤 아내와 함께 법정을 떠났다. 당초 법정에 참석하기로 했던 질 바이든 여사는 유죄 평결 때 법정에 도착하지 못
미국 정부가 인공지능(AI)용 반도체 기술에 대한 중국의 접근을 차단하기 위해 추가 규제를 검토한다. 게이트올어라운드(GAA)와 고대역폭메모리(HBM) 등이 대상이 될 전망이다. 11일(현지시간) 블룸버그통신은 복수의 소식통을 인용해 조 바이든 미국 행정부가 중국이 AI 모델을 구축하고 운영하는 데 필요한 시스템 조립을 어렵게 만들기 위해 새로운 대중(對中) 규제를 논의 중이라고 보도했다. 블룸버그는 “상무부 산업안보국(BIS)이 최근 GAA 규제 초안을 업계 전문가들로 구성된 기술 자문 위원회에 보냈다”며 “이는 규제 도입의 마지막 절차지만 규제 자체는 아직 최종적으로 확정되지 않았다”고 밝혔다. 미국이 우선적으로 수출 제한 조치를 검토하고 있는 GAA는 반도체의 기존 트랜지스터 구조인 핀펫의 한계를 극복할 수 있는 차세대 기술이다. 블룸버그에 따르면 엔비디아와 인텔 등은 삼성전자·TSMC와 함께 내년에 GAA 기술을 적용한 반도체를 대량으로 생산한다는 계획이다. 마찬가지로 수출 제한 논의 대상인 HBM은 여러 개의 D램을 수직으로 쌓아 올려 만든 고성능 메모리다.업계에서는 GAA 초안이 지나치게 광범위하다고 비판한 것으로 알려졌다. 다만 아직까지는 GAA 규제가 중국의 자체적인 GAA 칩 개발 능력을 제한하는 데 초점을 맞출지, 더 나아가 미국 반도체 업체를 비롯해 해외 업체들이 중국 업체에 제품을 파는 것까지 차단하는 것인지도 불분명한 것으로 알려졌다.송영찬 기자 0full@hankyung.com
OPEC "석유 수요 올해 하루 220만 배럴 증가"여행업이 원유 수요 끌어올릴 것이라 예측WTI 0.2%, 브렌트유 0.4% 소폭 상승한동안 하락세를 거듭하던 국제 유가가 이틀 연속 상승했다. 올해 원유 수요 증가할 것이라고 예측한 석유수출국기구(OPEC) 보고서가 영향을 미쳤다.11일(현지시간) 뉴욕상업거래소에서 서부텍사스원유(WTI) 선물 가격은 전거래일보다 0.2%(0.16달러) 오른 배럴당 77.90달러에 마감했다. 런던 ICE선물거래소에서 8월 인도분 브렌트유는 0.4%(0.29달러) 오른 배럴당 81.92달러로 집계됐다. 이틀 연속 상승세가 지속된 배경엔 이날 공개된 OPEC 보고서가 있었다. OPEC는 6월 월간 보고서에서 올해 석유 수요가 하루 220만 배럴 증가할 것이라는 전망치를 유지했다. 내년 역시 기존 전망치와 마찬가지로 하루 180만 배럴 증가할 것이라고 봤다. 비(非)OPEC+ 국가들의 원유 공급은 올해와 내년 각각 120만 배럴, 180만 배럴 늘어날 것이라 예측했다.되살아나고 있는 여행 수요가 원유 수요를 끌어올릴 것이란 관측도 내놨다. OPEC은 “서비스 부문이 안정적인 모멘텀을 유지해 하반기에도 경제 성장을 주도할 것”이라며 “특히 여행과 관광업이 원유 수요에 긍정적인 영향을 미칠 것”이라고 전망했다. 앞서 글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스도 전날 여름 휴가철 원유 공급이 부족할 것이라 경고해 국제유가가 3% 가량 급등했다. 미국 중앙은행(Fed)의 연방공개시장위원회(FOMC) 첫날을 맞아 향후 금리 인하 여부에도 시선이 집중됐다. Fed는 이번에 금리를 동결할 것이란 관측이 우세하다. 또 금리 인하를 추측하는 점도표는 연 3회 인하 가능성에서 2회 이하로 수정될 전망이다. 금리인하 횟
유엔 안전보장이사회가 조 바이든 미국 대통령이 제안한 가자지구 3단계 휴전안을 지지하는 결의를 채택했다. 팔레스타인 무장 정파 하마스는 안보리 결의에 즉각 환영 의사를 밝혔다. 안보리는 10일(현지시간) 미국 뉴욕 유엔 본부에서 황준국 주유엔 한국대사 주재로 긴급회의를 열고 15개 이사국 중 14개국 찬성으로 결의안을 가결 처리했다. 결의안이 안보리를 통과하려면 15개 이사국 중 9개국 이상의 찬성을 얻어야 하고 미국 중국 러시아 영국 프랑스 등 5개 상임이사국 중 어느 한 곳도 거부권을 행사하지 않아야 한다. 이날 15개 이사국 중에선 러시아만 기권표를 던졌다.이번 결의는 3단계 휴전안을 받아들일 것을 하마스에 촉구하는 게 핵심이다. 이스라엘과 하마스 양측이 모두 협상을 지체하지 않고 조건 없이 휴전안을 이행하도록 촉구하는 내용도 담겼다. 3단계 휴전안은 이 방안은 △6주간의 완전한 휴전과 이스라엘군의 가자지구 내 인구 밀집 지역 철수 및 일부 인질 교환 △모든 생존 인질 교환과 이스라엘군의 가자지구 철수 등 영구적 적대행위 중단 △사망 인질 시신 송환 및 가자지구 재건 등으로 구성됐다. 바이든 대통령은 지난달 31일 긴급 회견을 열고 이같은 내용을 담은 휴전안을 공개했다.결의안 초안을 작성한 미국은 양측에 다시 한번 휴전안을 수용할 것을 촉구했다. 린다 토머스-그린필드 주유엔 미국대사는 “안보리는 하마스에 휴전 협상안을 받아들이라는 분명한 메시지를 보낸 것”이라며 “이스라엘은 이미 협상안에 찬성했고, 하마스도 찬성한다면 싸움은 오늘이라도 멈출 수 있다”고 말했다.아랍권의 유일한 안보리 이사국인 알제리도
골드만삭스 "3분기 하루 130만배럴 부족할 것"WTI 2.9%, 브렌트유 2.5% 올라FGE, 3분기 유가 80달러 중반 예측 글로벌 투자은행(IB) 골드만삭스가 올 여름 원유 공급 부족을 경고했다. 국제유가는 미국의 금리 인하가 예상보다 늦어질 것이란 전망에도 불구하고 3% 가량 급등해 일주일 새 최고치를 기록했다.10일(현지시간) 뉴욕상품거래소에서 서부텍사스원유(WTI)는 2.9%(2.21달러) 올라 77.74달러에 거래를 마쳤다. 브렌트유는 전일 대비 2.5%(2.01달러) 올라 배럴당 81.63달러로 마감했다. WTI와 브렌트유 모두 5월30일 이후 가장 높은 종가다. 여름 수요에 대한 기대가 유가를 끌어올렸다. 골드만삭스는 이날 보고서를 내고 여름 휴가철 휘발유 수요와 냉방 수요가 급증하면서 원유 공급이 3분기 하루 130만 배럴 부족해질 것이라 전망했다. 이 보고서는 3분기 브렌트유 가격은 배럴당 86달러까지 오를 것이라 봤다. 원유 컨설팅업체 FGE 역시 유가가 3분기 80달러 중반까지 오를 것이라 예측했다. 글로벌 투자은행 UBS에 따르면 현재 유가 상승에 베팅하는 원유 선물 롱(매수) 포지션은 2011년 이후 가장 낮은 수준인 반면, 숏(매도) 포지션은 사상 최고치에 근접했다. 유가 하락에 대한 베팅이 우세하다는 설명이다. 지오바니 스타우노보 UBS 애널리스트는 “원유 재고가 앞으로 몇 주 안에 감소하기 시작할 것”이라며 “수요는 오는 8월까지 일 200만 배럴에서 250만 배럴로 증가할 것”이라고 예측했다.저가 매수도 유입되고 있다. 파와드 라자크자다 시티 인덱스앤 포렉스닷컴 애널리스트는 “이번 주 초에 트레이더들이 저가 매수에 나섰다”며 “미국의 드라이빙 시즌이 진행되며 수요
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 운영체제(OS)에 생성형 인공지능(AI)을 전격 도입한 애플을 맹비난했다. 특히 OS단에서까지 오픈AI 기술을 도입할 경우 사내에서 애플 제품을 전면 금지시키겠다고 경고했다.10일(현지시간) 머스크 CEO는 X(옛 트위터)에 “애플은 자체 AI를 만들만큼 똑똑하지 않지만, 오픈AI가 당신의 개인정보를 보호하도록 보장할 수 있다는 건 명백하게 터무니없다”며 “애플이 오픈AI에 데이터를 넘겨주면 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지 알 수 있는 방법이 없다”고 밝혔다. 이어 “그들은 당신을 강 아래로 팔아넘기고 있다”고 덧붙였다.머스크의 글은 애플이 발표한 자사 첫 AI 시스템 ‘애플 인텔리전스’를 겨냥했다. 애플은 이날 미국 쿠퍼티노 애플파크에서 ‘2024 세계개발자회의(WWDC)’를 열고 올해 하반기 공개될 운영체제 iOS 18, 아이패드OS 18, 맥 OS 등에 생성형 AI를 전격 도입한다고 밝혔다. 음성비서 ‘시리’에는 오픈AI의 생성형 AI ‘챗GPT’를 접목한다고 밝혔다. 이날 머스크 CEO는 여러 차례 글을 올리며 애플의 AI에 대해 적개심을 드러냈다. 그는 “애플이 오픈AI를 OS 단계에서 통합시킨다면 애플 기기는 내 회사들에서 금지될 것”이라며 “용납할 수 없는 보안 위반”이라고 강조했다. 또 “방문자들도 애플 기기를 입구에서 점검하고 보관함에 넣어놔야 할 것”이라고 쓰기도 했다.팀 쿡 애플 CEO를 직접 겨냥하기도 했다. 머스크 CEO는 애플 인텔리전트를 소개한 쿡 CEO의 게시물에 “그것을 원하지 않는다”며 “소름끼치는 스파이웨어
말레이시아가 경유 차량에 지급하던 보조금을 대부분 폐지한다. 보조금 지급으로 인한 막대한 재정적 손실을 줄이기 위해서다.9일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 아미르 함자 아지잔 말레이시아 제2재무장관은 이날 푸트라자야에서 기자회견을 열고 “말레이시아에서 디젤은 매주 변동되는 시장가로 판매될 것”이라고 밝혔다. 이어 “국민과 국가 발전을 위해 더 잘 쓰일 수 있는 수십억 링깃을 밀수로 계속 잃을 수 없다”고 덧붙였다. 블룸버그통신에 따르면 말레이시아에선 디젤 보조금을 노리고 주변 국가로부터 디젤 밀수가 이어져왔다.말레이시아 정부는 이번 보조금 축소로 연간 40억링깃(약 1조1700억원)을 절감할 것으로 예상하고 있다. 말레이시아 정부는 지난해에만 디젤 보조금으로 143억링깃(약 4조2000억원)을 지출했다. 디젤 가격은 수도 쿠알라룸푸르를 비롯해 인구 80%가 밀집한 말레이시아 반도 지역에서 L당 3.35링깃, 사바주·사라왁주 등 동말레이시아 지역에서는 기존과 같이 L당 2.15링깃으로 책정됐다.말레이시아 정부는 지난해 국내총생산(GDP)의 5% 수준인 재정적자를 올해 4.3%로 줄이는 것을 목표로 하고 있다. 광범위한 보조금을 단계적으로 폐지하는 것도 그 일환이다. 관건은 이에 따른 가계 지출 부담이다. 아미르 장관은 일부 조건을 만족하는 디젤 차량을 사용하는 3만 명 이상에게 다음달 10일부터 매달 200링깃을 지원한다고 밝혔다.송영찬 기자
말레이시아가 경유 차량에 대해 지급하던 보조금을 대부분 폐지한다. 보조금 지급에 따른 막대한 재정적 손실을 막기 위해서다. 9일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 아미르 함자 아지잔 말레이시아 제2 재무장관은 이날 푸트라자야에서 기자회견을 갖고 “이제 디젤은 말레이시아에서 매주 변동되는 시장가로 판매될 것”이라고 밝혔다. 이어 “말레이시아는 국민과 국가 발전을 위해 더 잘 쓰일 수 있는 수십억 링깃을 밀수로 계속 잃을 수는 없다”고 덧붙였다. 블룸버그통신에 따르면 말레이시아는 디젤 보조금을 노리고 주변 국가로부터의 디젤 밀수가 이어져왔다.말레이시아 정부는 보조금 축소로 연간 40억링깃(약 1조1700억원)을 절감할 수 있을 것으로 예상하고 있다. 말레이시아 정부는 지난해에만 디젤 보조금으로 143억링깃(약 4조2000억원)을 지출했다. 디젤 가격은 수도 쿠알라룸푸르를 비롯해 인구 80%가 밀집돼있는 말레이시아 반도 지역에선 리터당 3.35링깃, 사바주·사라왁주 등 동말레이시아 지역에서는 기존과 같이 리터당 2.15링깃으로 책정됐다. 말레이시아 정부는 지난해 국내총생산의 5% 수준이었던 재정적자를 올해 4.3%로 줄이는 것을 목표로 하고 있다. 광범위한 보조금을 단계적으로 폐지하는 것도 그 일환이다. 관건은 이에 따른 가계 지출 부담이다. 아미르 장관은 일부 조건을 만족하는 특정 디젤 차량을 사용하는 3만명 이상의 대상자에 대해서는 다음달 10일부터 매달 200링깃을 지원한다고 밝혔다. 대중교통 및 응급 차량, 어부도 대상이다. 앞서 말레이시아 중앙은행은 디젤 보조금이 단계적으로 폐지될 경우 현재 2% 미만인 인플레이션이
에마뉘엘 마크롱 프랑스 대통령이 ‘의회 해산’이라는 초강수를 냈다. 유럽의회 선거에서 여당이 극우 정당에 참패할 것으로 예상되자 사실상 국민들에게 자신에 대한 재신임을 묻겠다는 것이다. 이달 말 치러지는 조기 총선에서 여당이 승리할 경우 마크롱 정부의 국정 동력에 힘이 붙겠지만 총선에서조차 극우파가 압승할 경우 마크롱 대통령의 정치적 치명상은 불가피할 전망이다. 유럽의회 선거서 르펜 '돌풍' 마크롱 대통령은 9일(현지시간) 대국민 연설에 나서 “아무런 일도 일어나지 않은 것처럼 있을 수는 없다”며 하원을 해산하겠다고 발표했다. 당초 2027년이었던 차기 총선은 2024년으로 3년 가까이 앞당겨지게 됐다. 1차 선거는 오는 30일, 2차 선거는 다음달 7일로 정해졌다. 프랑스는 선거에서 과반 득표자가 없을 경우 상위 득표자 두 명을 놓고 2차 투표를 하는 결선투표제를 채택하고 있다.의회 해산 결정은 지난 6~9일 치러진 유럽의회 선거에서의 여당이 기록적인 참패를 할 것이라는 관측 속에서 나왔다. 이날 발표된 출구조사 결과 프랑스 제1야당이자 극우 성향의 국민연합(RN)은 출구조사에서 32%의 득표율을 기록할 것으로 예상됐다. RN의 예상 득표율은 여당인 르네상스당(15.2%)의 두 배를 넘는다. 실제 개표 결과가 출구조사대로 나올 경우 RN은 1994년 시작된 역대 유럽의회 선거에서 처음으로 30% 이상을 득표한 프랑스 정당이 될 전망이다. 반면 르네상스당의 예측 득표율은 3위인 중도좌파 사회당(14%)에도 간신히 앞섰다. 지난 대선 결선투표에서 마크롱 대통령과 맞붙었던 마린 르펜 RN 대표는 즉각 환영 의사를 밝혔다. 르펜 대
美, 전략비축유 600만 배럴 구매 계획 발표오는 9~12월 네 달 걸쳐 도입현재 비축량은 러·우 전쟁 후 최저치 조 바이든 미국 행정부가 총 600만 배럴 규모의 전략비축유(SPR)를 구매하겠다고 발표했다. 세계 주요국의 피벗(통화정책 전환) 움직임이 본격화되며 떨어진 유가가 소폭이나마 반등할 수 있다는 분석이 나온다. 지난 7일(현지시간) 미국 에너지부는 12월까지 SPR을 600만 배럴 구매한다고 발표했다. 우선 9월까지 150만 배럴의 석유를 인도받은 뒤 10~12월 세 달에 걸쳐 450만 배럴을 추가로 비축하는 게 골자다. 오는 하반기 미국이 인도받는 SPR은 유지보수를 위해 가동을 중단했던 루이지애나주 바유촉토 비축기지에 비축된다. 현재 미국의 SPR 규모는 40년 만에 최저 수준이다. 미국 에너지부에 따르면 2022년 초 미국의 SPR은 약 6억 배럴이었지만 현재 3억7000만 배럴 수준이다. 바이든 행정부가 러시아의 우크라이나 침공 이후 뛰는 유가를 잡기 위해 1억8000만 배럴의 SPR을 방출한 게 가장 큰 원인이다. 바이든 행정부는 국제 유가가 4월 이후 지속적으로 떨어지자 지금이 SPR 비축량을 늘리기에 적기라고 판단한 것으로 알려졌다. 에너지부는 원유 평균 구매 가격이 배럴당 77달러였다고 밝혔다. 이는 2022년 평균 구매 단가(95달러)에 비해 매우 싼 값이다.하락세가 지속되고 있는 국제 유가에 영향이 있을 지도 주목된다. 이날 뉴욕상업거래소에서 7월 인도 서부텍사스산 원유(WTI)는 전일 대비 0.02달러(0.03%) 소폭 내려간 배럴당 75.53달러에 거래를 마쳤다. 직전 이틀 간의 상승세는 멈췄지만 큰 폭의 하락은 없었다.이날 유가 상승은 SPR 추가 구매 계획 발표보다는 이날 발표된 미국의 5월 고
글로벌 공급망이 또다시 불안정한 모습을 보이고 있다. 지정학적 불안으로 해상 물류 운임이 치솟는 데다 기후변화와 보호무역주의 확산으로 농작물과 원자재 가격이 동반 상승하는 움직임이다. 7일 중국 상하이해운거래소에 따르면 이날 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 3184.87로 전주 대비 4.6% 상승했다. 지난달 31일 1년9개월 만에 3000선을 돌파한 뒤 1주일 만에 다시 최고치를 경신했다. 홍해상에서 예멘 후티 반군의 무차별적인 선박 공격으로 수에즈운하가 막힌 데 이어 사상 최악의 가뭄으로 파나마운하 통항량이 급감한 영향이다.국제 원자재 가격도 치솟았다. 6일(현지시간) S&P 골드만삭스 원자재지수(S&P GSCI)는 569.31을 기록했다. 올해 초와 비교해 7.31% 올랐다. 지난 4월 미국과 영국이 러시아산 금속 거래를 금지하면서 비철금속 가격 상승세가 두드러졌다. 주석(26.8%), 구리(20.4%), 니켈(9.2%) 등이 올초 대비 급등했다.아시아·아프리카·남미 등 주요 산지를 덮친 폭염과 가뭄에 농산물 수급도 불안정해졌다. 지난 1월 7일 t당 4034달러였던 코코아 선물 가격은 다섯 달 만에 144.7% 상승해 6일 9872달러를 기록했다.송영찬 기자
일본을 찾은 한국인 관광객은 지난해에만 700만 명이다. 상당수가 도쿄와 오사카를 찾는다. 코로나19 팬데믹 이후 지속가능한 여행이 화두가 된 가운데 도쿄에서 그 실험을 해보기로 했다. 2000만 명의 인구가 사는 메갈로폴리스에서 가능할까.이번 여행에선 탄소 발자국을 최소화해보기로 했다. 그래서 선택한 게 자전거다. 도쿄에서 자전거를 빌리는 건 그리 어렵지 않다. 도심 곳곳 자전거 대여업체에선 하루 1000엔(약 8800원) 안팎으로 자전거를 빌릴 수 있다. 일본 최대 통신사 도코모에서 운영하는 바이크 셰어링 서비스는 더 편하다.서울 지하철 2호선과 같은 도쿄 도심 순환선인 JR 야마노테선은 인기 있는 자전거 여행 코스다. 야마노테선을 따라 자전거를 타고 가다 보면 열차를 탈 땐 무심하게 지나치는 곳들이 눈에 더 선명하게 들어온다. 자전거 여행을 시작한 도쿄역 앞의 ‘키테 마루노우치’ 빌딩도 눈여겨봤다. 건축가 구마 겐고가 옛 중앙우체국 건물의 파사드와 내부를 보존한 채 지었다.총 36㎞ 코스 중 서쪽으로 절반가량을 가면 최근 도쿄에서 가장 인기 있는 공원이 나온다. 시부야의 새로운 명물 미야시타파크다. 1953년 지어진 공영주차장의 옥상 공원이던 이곳은 2020년 330m 길이의 공중 정원으로 재탄생했다. 시민들은 1000㎡의 거대한 잔디밭에 누워 하늘을 바라보고 암벽 등반을 즐긴다.미야시타파크 인근에 자전거를 반납하고 걸어보기로 했다. 동쪽으로 20분 정도 걷자 오모테산도힐스가 나왔다. 건물 높이는 높게 뻗은 가로수의 키를 넘지 않는다. 지역이 경사면이라는 점을 감안해 바닥 또한 경사로로 조성했다. 건축가 안도 다다오는 1923년부터 이 자리에 서 있던 시영아파트의 파
3년 넘게 멈춰있던 여행자들의 발걸음이 언제 그랬냐는듯 다시 분주해지고 있다. 그렇다고 엔데믹(감염병의 풍토병화)의 여행이 팬데믹 이전의 여행과 똑같은 건 아니다. 팬데믹 때 사람들의 발길이 끊길수록 지구가 살아나는 걸 봤기 때문일까. 전 세계 온실가스 배출의 10%를 차지한다는 여행에서도 지속가능성을 찾는 목소리가 커지고 있다. 도쿄로 지속가능한 여행을 떠나보기로 했다. 2000만명이 사는 메갈로폴리스로 지속가능한 여행이라니, 언뜻 보기엔 어울리지 않는다. 하지만 깊이 들어가보면 얘기는 달라진다. 자전거와 전철만으로 어디든 갈 수 있고, 그렇게 찾아간 곳곳엔 작은 것에도 지속가능성을 고민하고 실천한 건축물들이 녹아있다. 부킹닷컴과 같은 글로벌 OTA를 활용한다면 친환경 인증을 받은 숙박 시설을 찾기도 쉽다. 자전거와 도보로 찾는 친환경 명소 이번 여행에선 탄소 발자국을 최소화해보기로 했다. 그래서 선택한 게 자전거다. 도쿄에서 자전거를 빌리는 건 그리 어렵지 않다. 도쿄 도심 곳곳에 있는 자전거 대여업체에선 하루 1000엔(약 8800원) 안팎으로 자전거를 빌릴 수 있다. 더욱 편한 건 일본 최대 통신사 도코모에서 운영하는 바이크 쉐어링 서비스다. 전기 자전거로 탄소 발자국은 거의 남기지 않으면서도 힘들지 않게 이동할 수 있다.서울 지하철 2호선과 같은 순환선인 JR 야마노테선은 인기있는 자전거 여행 코스이기도 하다. 야마노테선을 따라 자전거를 타고 가다보면 전철을 탈 땐 무심하게 지나쳤던 곳들이 눈에 더 선명하게 들어온다. 자전거 여행을 시작한 도쿄역 앞엔 ‘킷테 마루노우치’ 빌딩이 서있다. 건축가 겐고 구마가 옛 중앙우체국 건
※한경 마켓PRO 텔레그램을 구독하시면 프리미엄 투자 콘텐츠를 보다 편리하게 볼 수 있습니다. 텔레그렘에서 ‘마켓PRO’를 검색하면 가입할 수 있습니다.美 3대 항공사이자 5년 연속 '최고 항공사' 엔데믹 후 대형 항공사에 유리한 시장 상황전체 기재 중 보잉 비중 낮은 점도 '유리'코로나19 엔데믹(감염병의 풍토병화)이 시작될 때 항공업계에는 장밋빛 전망만 가득했다. 하지만 끊임없이 변수가 나타났다. 러시아·우크라이나 전쟁과 이스라엘·팔레스타인 전쟁 등 지정학적 리스크가 끊임없이 터졌다. 유가가 치솟았고 북극항로의 상당 부분을 차지하는 러시아 영공 통과가 막혔다. 중동 지역을 통과하는 노선의 안전에 대한 우려도 커졌다. 설상가상으로 올해 연초부터는 보잉 기종의 잇따른 사고까지 터졌다. 글로벌 항공업계를 강타한 리스크에도 견고한 실적을 내는 회사가 있다. 바로 델타항공이다. 1928년 설립된 델타항공은 미국에서 가장 오래된 항공사로 꼽힌다. 아메리칸항공, 유나이티드항공과 함께 미국 3대 항공사이자 미국을 대표하는 ‘플래그 캐리어’로 꼽힌다. 델타항공의 매출은 지난해 이미 코로나19 이전을 훌쩍 뛰어넘었다. 코로나19 이전 수준의 주가를 회복한 것도 미국 대형항공사(FSC) 중 유일하다. "낙관적인 항공업계 최대 수혜주 될 것"지난달 HSBC는 델타항공을 최선호 종목으로 선정하고 목표주가로 72.8달러를 제시했다. HSBC가 미국의 3대 FSC 중 최선호 종목으로 선택한 건 델타항공이 유일하다. 애걸 쿠마아 HSBC 애널리스트는 “기업 출장 및 해외 여행 수요 회복과 수용력(공급) 부족으로 인해 업황 호조가 이어지
유럽연합(EU)이 중국산 전기자동차에 대한 추가 관세를 예고했다. 중국은 보복 관세 부과를 경고하는 동시에 유럽 다국적 기업 에어버스의 여객기 구매를 저울질하고 나섰다. 고조되는 미·중 갈등 속에서 중국이 EU를 상대로 ‘강온양면’ 전략으로 대응한다는 분석이 나온다.5일 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 EU집행위원회 관계자들은 지난 3일 벨기에 브뤼셀에서 열린 중국산 전기차 보조금 조사 청문회에서 중국 자동차업체 협회에 다음달 4일부터 잠정 상계관세가 부과될 예정이라고 밝혔다. 중국 전기차 업체들은 한 달 앞으로 다가온 관세 부과를 앞두고 법률 자문을 구하는 것으로 전해졌다.상계관세율은 알려지지 않았지만 EU집행위가 그동안 매겨온 평균 상계관세율인 19% 수준을 웃돌 전망이다. 현재 EU는 수입 자동차에 10% 관세를 부과하고 있다. 앞서 독일 킬세계경제연구소는 상계관세율이 20%로 책정될 경우 중국산 전기차 수입은 전체 EU 전기차 수입액의 25% 수준인 38억달러(약 5조2000억원) 줄어들고, EU 역내에서 생산된 전기차 판매는 33억달러(약 4조5000억원) 늘어날 것이라는 관측을 내놨다.중국은 보복 관세 카드를 만지작거리고 있다. 왕원타오 중국 상무장관은 지난 2일 스페인을 방문해 기업인들을 만난 직후 성명을 통해 “유럽이 약속을 지키지 않고 중국 기업을 계속 억압한다면 중국 기업의 정당한 이익을 확고히 보호하기 위해 필요한 모든 조치를 취할 것”이라고 밝혔다.이례적인 건 중국 국유 항공사인 중국국제항공이 최근 에어버스에 A330 여객기 100대 구매를 타진했다는 점이다. 중국이 EU에 여객기 대량 구매라는 당근과 보복 관세라는 채찍을 동시에
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 최대 40억달러(약 5조5000억원)어치 엔비디아 인공지능(AI) 반도체 칩 구매 계획을 발표했다. 테슬라의 AI 기술 개발이 당초 계획대로 이뤄질 것이라고 강조하는 동시에 자신이 테슬라보다 X나 xAI를 우선한다는 의혹을 반박하기 위한 차원으로 풀이된다.머스크 CEO는 4일(현지시간) X(옛 트위터)에 “테슬라의 올해 AI 지출액 100억달러(약 13조7700억원)의 절반가량은 테슬라가 설계한 AI 추론 컴퓨터, 모든 차량에 탑재된 센서, 도조(자율주행 학습용 슈퍼컴퓨터)에 사용될 것”이라며 “AI 훈련 슈퍼클러스터 구축을 위한 엔비디아 하드웨어가 그 비용의 3분의 2가량”이라고 밝혔다. 이어 “올해 테슬라의 엔비디아 칩 구매액은 30억~40억달러(약 4조1200억~5조5000억원)로 추정된다”고 덧붙였다.이날 발표는 자신이 테슬라로 가려던 엔비디아 AI 반도체를 X나 xAI로 보내려 한다는 미국 CNBC방송 보도를 반박하기 위한 차원인 것으로 풀이된다.CNBC는 지난해 12월 엔비디아의 고위 간부가 사내 메모에 “머스크는 원래 테슬라에 공급될 예정인 H100 반도체 1만2000개를 X로 재배정해 X의 H100 클러스터를 우선시하고 있다”며 “대신 (올해) 1월과 6월에 예정된 X의 H100 1만2000개 주문은 테슬라로 재배정됐다”고 썼다고 보도했다.머스크 CEO는 이날 보도에 대해 “테슬라에 엔비디아 칩을 구동할 곳이 없었기 때문에 제품들은 창고에 놓여 있을 것”이라며 “텍사스주 기가팩토리 확장이 완료됐고 이곳에서 FSD(완전자율주행) 학습에 H100 5만 개를 수용하게 될 것”이라고 설명했다.송영찬 기자
일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)가 최대 40억달러(약 5조5000억원) 규모의 엔비디아 인공지능(AI) 반도체 칩 구매 계획을 발표했다. 테슬라의 AI 기술 개발이 당초 계획대로 이뤄질 것이라고 강조하는 동시에 자신이 테슬라보다 X나 xAI를 우선한다는 의혹을 반박하기 위한 차원으로 풀이된다. 머스크 CEO는 4일(현지시간) X(옛 트위터)에 “테슬라의 올해 AI 지출액 100억 달러(약 13조 7700억원)의 절반가량은 테슬라가 설계한 AI 추론 컴퓨터, 모든 차량에 탑재된 센서, 도조(자율주행 학습용 슈퍼컴퓨터)에 사용될 것”이라며 “AI 훈련 슈퍼클러스터 구축을 위한 엔비디아 하드웨어가 그 비용의 3분의 2가량”이라고 밝혔다. 이어 “올해 테슬라의 엔비디아 칩 구매액은 30억~40억 달러(약 4조1200억~5조 5000억원)로 추정된다”고 덧붙였다.이날 발표는 자신이 테슬라로 가려던 엔비디아 AI 반도체를 X나 xAI로 보내려한다는 미국 CNBC방송 보도를 반박하기 위한 차원으로 풀이된다. CNBC는 지난해 12월 엔비디아의 고위 간부가 사내 메모에 “머스크는 원래 테슬라에 공급될 예정인 H100 반도체 1만 2000개를 X로 재배정해 X의 H100 클러스터를 우선시하고 있다”며 “대신 (올해) 1월과 6월에 예정된 X의 H100 1만 2000개 주문은 테슬라로 재배정됐다”고 썼다고 보도했다.머스크 CEO는 이날 보도에 대해 “테슬라에 엔비디아 칩을 구동할 곳이 없었기 때문에 제품들은 창고에 놓여 있을 것”이라며 “텍사스주 기가팩토리 확장이 완료됐고 이곳에서 FSD(완전자율주행) 학습에 H100 5만개를 수용하게 될 것”이라고 설명했다. X나 xAI를
유럽연합(EU)이 중국산 전기 자동차에 대한 추가 관세를 예고했다. 중국은 보복 관세 부과를 경고하는 동시에 에어버스 여객기 구매를 저울질하고 나섰다. 고조되는 미·중 갈등 속에서 중국이 EU를 상대로는 ‘강온양면’ 전략으로 대응에 나섰다는 분석이 나온다. 4일(현지시간) 홍콩 사우스차이나모닝포스트(SCMP)에 따르면 EU 집행위원회 관계자들은 전날 벨기에 브뤼셀에서 열린 중국산 전기차 보조금 조사 청문회에서 중국 자동차 업체 협회에 다음달 4일부터 잠정 상계관세가 부과될 예정이라고 밝혔다. 중국 전기차 업체들은 한 달 앞으로 다가온 관세 부과를 앞두고 법률 자문을 구하는 것으로 전해졌다.상계관세율은 알려지지 않았지만 EU 집행위가 그동안 매겨온 평균 상계관세율인 19% 수준을 웃돌 전망이다. 현재 EU는 수입 자동차에 10%의 관세를 부과하고 있다. 앞서 독일 키엘세계경제연구소는 상계관세율이 20%로 책정될 경우 중국산 전기차 수입은 전체 EU 전기차 수입액의 25% 수준인 38억달러(약 5조2000억원) 줄어들고, EU 역내에서 생산된 전기차 판매는 33억달러(약 4조5000억원) 늘어날 것이라는 관측을 내놨다. EU 집행위는 다음주 중 중국 자동차 업체들에 잠정 관세율을 통보할 전망이다. EU 집행위는 당초 5일 관세율을 공개하는 방안을 검토했지만 오는 6~9일 유럽의회 선거가 끝난 뒤 일정을 미룬 것으로 알려졌다. 정치적으로 민감한 사안인데다가 중국이 바로 보복 조치에 나설 경우 선거에 영향을 줄 수 있어서다. EU 차원의 대중(對中) 강경 노선을 주도해온 우르줄라 폰데어라이엔 EU 집행위원장의 연임도 이번 선거 결과에 따라 결정된다. 중국은 보복 관세 카
이스라엘 전시 내각이 조 바이든 미국 대통령의 가자지구 ‘3단계 휴전안’을 두고 분열 조짐을 보이고 있다. 베냐민 네타냐후 총리가 휴전안을 일부 수용할 의사를 밝힌 가운데 연정을 구성한 극우 성향 장관들이 강력하게 반발하고 나선 탓이다.3일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 베잘렐 스모트리히 이스라엘 재무장관은 이날 “정부가 (휴전안이라는) ‘항복 제안’을 채택하기로 결정해도 우리는 동참하지 않을 것”이라고 말했다. 이어 “이 경우 사력을 다해 네타냐후 총리를 축출하겠다”고 덧붙였다. 이타마르 벤그리브 국가안보장관 역시 같은 날 “네타냐후 총리가 휴전 초안 전문을 공개하길 거부하고 은폐하고 있다”며 “전쟁을 마치는 무모한 협정에 서명한다면 연정을 끝낼 것”이라고 말했다.이 같은 발언은 네타냐후 총리가 바이든 대통령의 휴전안을 일부 수용할 수 있다는 의사를 밝힌 직후 나왔다. 네타냐후 총리는 이날 의회 외교·국방위원회 비공개 회의에서 “인질 송환을 목적으로 전쟁이 일시 중단될 수 있다”며 “(인질 송환 후) ‘하마스 섬멸’이라는 이스라엘의 목표를 어떻게 달성할지에 대한 논의가 뒤따를 것”이라고 말했다.연정 탈퇴를 시사한 두 장관은 각각 ‘종교 시온주의’와 ‘유대인의 힘’이라는 극우 정당을 이끌고 있다. 네타냐후 총리와 전시 연립 내각을 구성하고 있는 두 정당은 극우 성향으로 분류된다. 두 정당의 의석은 각각 7석, 6석으로 이들이 연정에서 탈퇴하면 네타냐후 총리가 주도하는 연립 여당의 의회 의석은 과반(61석)이 무너진다.송영찬 기자
소셜미디어 X(옛 트위터)가 성인 콘텐츠 게시를 공식 허용했다. 성인 콘텐츠 게시를 엄격히 차단하는 경쟁 플랫폼과의 차별화에 나선 것으로 풀이된다.3일(현지시간) AP통신에 따르면 X는 최근 자사 웹사이트에 성인 콘텐츠 관련 규정을 올리고 “합의에 따라 제작 및 배포하는 한 성적인 주제와 관련된 자료를 제작, 유통, 소비할 수 있어야 한다”며 성인 나체나 성행위 관련 게시물 공유를 허용한다고 밝혔다. 이어 “시각적이든 글이든 성적인 표현은 합법적 형태의 예술적 표현이 될 수 있다”며 “우리는 성인의 자율성을 믿는다”고 덧붙였다.다만 모든 성인 콘텐츠가 대상이 아니라는 점은 분명히 했다. X는 “약탈, 비동의, 미성년자 성적 대상화나 음란행위 등을 조장하는 콘텐츠는 금지한다”고 강조했다. 사용자가 자신의 프로필이나 계정 배경화면에 성인 콘텐츠를 올리는 것도 금지했다. 이 같은 원칙은 인공지능(AI) 생성 콘텐츠에도 적용된다.소셜미디어가 성인 콘텐츠 게시를 허용한다고 명문화한 것은 매우 이례적이다. X는 종전에도 성인 콘텐츠 게시가 허용됐지만 공식 규정이 별도로 없어 일종의 ‘회색지대’로 여겨져왔다. 이번에 이 같은 규정을 명문화한 것은 인스타그램 페이스북 틱톡 유튜브 등 다른 소셜미디어 플랫폼과의 경쟁에서 차별화하려는 시도로 풀이된다. 브룩 더피 코넬대 커뮤니케이션학과 교수는 AP통신과의 인터뷰에서 “일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)의 인수 후 이어진 마케팅 전략과 잘 맞아떨어진다”며 “도발적인 X는 브랜드 안정성을 앞세운 경쟁사와 차별화하려 노력해왔다”고 말했다.송영찬 기자
이스라엘 전시 내각이 조 바이든 미국 대통령의 가자지구 ‘3단계 휴전안’을 두고 분열 조짐을 보이고 있다. 베냐민 네타냐후 총리가 휴전안을 일부 수용 의사를 밝힌 가운데 연정을 구성한 극우 성향 장관들이 강력하게 반발하고 나선 탓이다.3일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 브라셀 스모트리히 이스라엘 재무장관은 이날 “정부가 (휴전안이라는) ‘항복 제안’을 채택하기로 결정해도 우리는 동참하지 않을 것”이라고 말했다. 이어 “이 경우 사력을 다해 네타냐후 총리를 축출하겠다”고 덧붙였다. 이타마르 벤그리브 국가안보장관 역시 같은날 “네타냐후 총리가 휴전 초안 전문을 공개하길 거부하고 은폐하고 있다”며 “전쟁을 끝내는 무모한 협정에 서명한다면 연정을 끝낼 것”이라고 말했다. 이같은 발언은 네타냐후 총리가 바이든 대통령의 휴전안을 일부 수용할 수 있다는 의사를 밝힌 직후 나왔다. 네타냐후 총리는 이날 의회 외교·국방위원회 비공개 회의에서 “인질 송환을 목적으로 전쟁이 일시 중단될 수 있다”며 “(인질 송환 후) ‘하마스 섬멸’이라는 이스라엘의 목표를 어떻게 달성할 지에 대한 논의가 뒤따를 것”이라고 말했다. 연정 탈퇴를 시사한 두 장관은 각각 ‘종교 시온주의’와 ‘유대인의 힘’이라는 극우 정당을 이끌고 있다. 네타냐후 총리와 전시 연립 내각을 구성하고 있는 두 정당은 극우 성향으로 분류된다. 두 정당의 의석은 각각 7·6석으로 이들이 연정에서 탈퇴할 경우 네타냐후 총리 주도의 연립 여당의 의회 의석은 과반(61석)이 무너진다. 이
소셜미디어 X(옛 트위터)가 성인 콘텐츠 게시를 공식 허용했다. 성인 콘텐츠 게시를 엄격히 차단하는 경쟁 플랫폼들과의 차별화에 나선 것으로 풀이된다.3일(현지시간) AP통신에 따르면 X는 최근 자사 웹사이트에 성인 콘텐츠 관련 규정을 올리고 “합의에 따라 제작 및 배포되는 한 성적인 주제와 관련된 자료를 제작, 유통, 소비할 수 있어야 한다”며 성인 나체나 성행위 관련 게시물 공유를 허용한다고 밝혔다. 이어 “시각적이든 글이든 성적인 표현은 합법적 형태의 예술적 표현이 될 수 있다”며 “우리는 자신의 신념, 욕구, 경험을 반영하는 콘텐츠에 참여하고 만들 수 있는 성인의 자율성을 믿는다”고 덧붙였다. 다만 모든 성인 콘텐츠가 대상이 아니라는 점은 분명히 했다. X는 “자유의 균형을 맞추기 위해 아동 또는 성인 사용자가 원치 않는 경우엔 성인 콘텐츠 노출을 제한하고 있다”며 “약탈, 비동의, 미성년자에 대한 성적 대상화나 음란행위 등을 조장하는 콘텐츠는 금지한다”고 강조했다. 사용자가 자신의 프로필이나 계정 배경화면에 성인 콘텐츠를 올리는 것도 금지했다. 이같은 원칙은 인공지능(AI) 생성 콘텐츠에도 적용된다.소셜미디어가 성인 콘텐츠 게시를 허용한다고 명문화한 것은 매우 이례적이다. X에선 종전에도 성인 콘텐츠 게시가 허용돼왔지만 별도의 공식 규정이 없어 일종의 ‘회색지대’로 여겨져왔다. 이번에 이같은 규정을 명문화한 것은 인스타그램 페이스북 틱톡 유튜브 등 다른 소셜미디어 플랫폼과의 경쟁에서 차별화하려는 시도로 풀이된다. 브룩 더피 코넬대 커뮤니케이션학과 교수는 AP통신과
석유수출국기구(OPEC)와 비(非)OPEC 주요 산유국 협의체인 OPEC+가 감산을 연장하기로 했다. 불안한 중동 정세에도 불구하고 중국의 경기 침체 등으로 유가가 하락한 데 따른 위기감이 반영됐다.OPEC+는 2일 사우디아라비아 리야드에서 장관급 회의를 열어 올해 말까지이던 하루평균 366만 배럴 규모의 협의체 차원 감산 조치를 2025년 말까지 연장하기로 했다. 사우디아라비아와 러시아 등 주요 8개국이 지난 1월 시작한 하루평균 220만 배럴의 추가 자발적 감산은 올해 말까지 연장한다고 발표했다.자발적 원유 감산을 재연장한 이유는 유가를 부양하기 위해서다. 이날 블룸버그통신은 무함마드 빈살만 사우디아라비아 왕세자가 자신이 내건 각종 대규모 건설 프로젝트를 완성하기 위해 두바이유가 배럴당 100달러는 돼야 한다고 보고 있다고 관측했다. 두바이유는 지난 4월 이스라엘·팔레스타인 전쟁 등 중동 지역 지정학적 위기에 배럴당 90달러 선까지 치솟았다가 최근 80달러 초반으로 내려갔다.유가 전망이 그리 좋지 않다는 점도 영향을 미쳤다. 최근 미국 셰일가스 시추업체 생산량은 급증하고 있다. 여기에 최대 석유 소비국인 중국의 경제 성장이 취약하다. 국제에너지기구(IAEA)는 OPEC+가 하반기 감산 제한 조치를 풀면 공급 과잉이 나타날 수 있다고 관측했다.아랍에미리트(UAE)는 내년에 지금보다 더 많은 원유를 생산하는 것이 허용됐다. OPEC+는 애초 하루평균 290만 배럴이던 UAE의 생산량을 350만 배럴까지 늘릴 수 있도록 했다. 관건은 OPEC+ 회원국들의 감산 약속 이행 여부다. OPEC+는 2022년 8월 증산을 결정한 이후 감산을 계속하고 있다. 하지만 일부 국가는 시간을 끌며 하루 수십만 배럴을 초과 생산하고
석유수출국기구(OPEC)와 비(非)OPEC 주요 산유국 협의체인 OPEC+가 감산을 연장하기로 했다. 불안한 중동 정세에도 불구하고 중국의 경기 침체 등으로 유가가 하락한 데 따른 위기감이 반영됐다.OPEC+는 2일 사우디아라비아 리야드에서 장관급 회의를 열어 올해 말까지이던 하루평균 366만 배럴 규모의 협의체 차원 감산 조치를 2025년 말까지 연장하기로 했다. 사우디아라비아와 러시아 등 주요 8개국이 지난 1월 시작한 하루평균 220만 배럴의 추가 자발적 감산은 올해 말까지 연장한다고 발표했다.자발적 원유 감산을 재연장한 이유는 유가를 부양하기 위해서다. 이날 블룸버그통신은 무함마드 빈살만 사우디아라비아 왕세자가 자신이 내건 각종 대규모 건설 프로젝트를 완성하기 위해 두바이유가 배럴당 100달러는 돼야 한다고 보고 있다고 관측했다. 두바이유는 지난 4월 이스라엘·팔레스타인 전쟁 등 중동 지역 지정학적 위기에 배럴당 90달러 선까지 치솟았다가 최근 80달러 초반으로 내려갔다.유가 전망이 그리 좋지 않다는 점도 영향을 미쳤다. 최근 미국 셰일가스 시추업체 생산량은 급증하고 있다. 여기에 최대 석유 소비국인 중
‘힌두 민족주의’를 앞세운 나렌드라 모디 인도 총리의 3연임이 사실상 확정됐다. 뿌리 깊은 힌두교·이슬람교 갈등을 정치적으로 이용해 인구의 대다수인 힌두교도를 사로잡은 덕이다. 여기에 연간 8%대의 가파른 경제 성장을 이끈 ‘모디노믹스’(모디식 경제정책)와 미국·중국 어느 쪽에도 치우치지 않고 몸값을 키워온 외교 전략도 한몫했다. 인도를 선진국으로 만들겠다는 모디 총리 정책에 힘이 실리면서 글로벌 경제에도 적지 않은 영향이 있을 것으로 전망된다. 여당 의석, 제1야당 두 배 넘을 듯1일(현지시간) 인도 NDTV방송에 따르면 인도 12개 언론의 출구조사 결과 모디 총리의 인도국민당(BJP)이 주도하는 정치연합 국민민주연합(NDA)은 지난 4월 19일부터 6주간 치러진 총선에서 적게는 281석에서 많게는 401석을 얻을 것으로 예측됐다. 총 543석의 연방 하원 과반(272석)을 차지한 것은 물론이고 기존 의석(342석)보다도 많은 의석이다. 제1야당 인도국민회의(INC)가 이끄는 인도국민발전통합연합(INDIA)은 출구조사에서 146석 안팎을 얻을 것으로 예상됐다.개표 결과가 출구조사를 벗어나지 않는다면 모디 총리는 인도 역사상 자와할랄 네루 초대 총리에 이어 두 번째 3연임 총리가 된다. 총선 전 이뤄진 여론조사에서도 NDA 압승이 점쳐졌지만, 최고 기온이 50도에 육박하는 최악의 폭염으로 총선이 연장되고 투표율이 낮아지며 당내에서 한때 비관론이 나오기도 했다. INDIA는 “출구조사를 신뢰할 수 없다”고 밝혔지만, 직전 2014·2019년 총선에서 출구조사 결과가 큰 틀에서 틀린 적은 없었다. ‘힌두 민족주의’ 강화되나모디 총리의 힌두 민족주의 드라이브는 더
‘힌두 민족주의’를 앞세운 나렌드라 모디 인도 총리의 3연임이 사실상 확정됐다. 뿌리깊은 힌두교·이슬람교 갈등을 정치적으로 이용해 인구의 대다수인 힌두교도들을 사로잡은 덕분이다. 여기에 8%대의 가파른 경제성장을 이끈 ‘모디노믹스’(모디식 경제정책)와 미·중 양국 사이에 치우치지 않고 몸값을 키워온 외교 전략도 한몫했다. 인도를 선진국으로 만들겠다는 모디 총리 정책에 힘이 실리며 글로벌 경제에도 적지 않은 영향이 있을 전망이다. 제1야당의 2배 넘는 의석 차지할 듯1일(현지시간) 인도 NDTV방송에 따르면 인도 12개 언론의 출구조사 결과 모디 총리의 인도국민당(BJP)이 주도하는 정치연합 국민민주연합(NDA)은 지난 4월19일부터 6주간 치러진 총선에서 적게는 281석에서 많게는 401석을 얻을 것으로 예측됐다. NDTV는 출구조사 결과를 종합해 NDA가 365석을 얻을 것으로 예측했다.총 543석의 연방 하원 과반(272석)을 차지한 건 물론 직전 기존 의석(342석) 보다도 많다. 제1야당 인도국민회의(INC)이 이끄는 인도국민발전통합연합(INDIA)은 출구조사에서 146석 안팎을 얻을 것으로 예상됐다. 실제 개표 결과가 출구조사에서 벗어나지 않을 경우 모디 총리는 인도 역사상 두 번째 ‘3연임 총리’에 오른다. 영국으로부터의 독립 후 인도에서 3연임을 한 총리는 초대 총리였던 자와할랄 네루 뿐이었다. NDA는 총선 시작 전 여론조사에서도 압승을 거둘 것으로 예측됐다. 최고기온이 50도에 육박하는 최악의 폭염에 총선이 연장되고 투표율이 낮아지며 당내에서도 비관론이 나왔다. 야당 INDIA는 “출구조사를 신뢰할 수 없다”는 입장이
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