타다 고급택시 '급정거·급가속' 줄인다

모빌리티 플랫폼 타다가 자사 고급 택시인 ‘타다 넥스트’와 ‘타다 플러스’ 차량의 급정거, 급감속 비율을 최대 35%까지 낮추겠다고 2일 발표했다. 속도 인지 시스템을 이용해 드라이버의 급정거 및 급감속을 감지한다. ...

2023.01.02 14:43

"고급택시, 복수플랫폼 허용을"…中企 옴부즈만, 규제개선 권고

고급택시 운수업 종사자가 한 개 중개플랫폼만을 사용하도록 제한하는 서울시 규정에 대해 신생 중개플랫폼 업계가 “신규 시장 진입을 가로막는 규제”라며 개선을 요구하고 있다.5일 전국택시운송조합연합회에 따르면 전국에서 운영되는 고급택시는 1885대로,...

2022.10.05 17:58

"최대 6000만원 혜택 준다"…토스 입은 타다, 기사 확보 '맹공'

모빌리티 플랫폼 타다가 '최대 6000만 원 상당의 혜택'을 제안하며 기사 확보에 나섰다. 23일 타다 운영사 VCNC(브이씨엔씨)는 ‘타다 넥스트’ 3기 드라이버를 대상으로 3년간 3600만 원을 무이자로 대출을 지원한다고...

2022.05.23 13:31

타다 박재욱 "일자리 개선·이동권 확장으로 혁신 증명"

"타다 고급형 드라이버 月 최고 780만원 벌었다" 타다 운영사인 VCNC의 박재욱 대표는 29일 타다가 기사들에게 더 나은 일자리를 제공하고 이동권을 확장하며 혁신을 증명해 보이고 있다고 강조했다. 박 대표는 이날 서울 동대문디자인플라자(DDP)에서 열린 글로벌 스타...

2019.11.29 15:53

60만 타는 '타다', 고작 392개 '고급택시' 탐내는 이유

'타다 프리미엄'의 서울 상륙이 초읽기에 들어갔습니다. 타다는 차량 및 기사 대여 서비스입니다. 2018년 10월 서울에서 운행을 시작했죠. 이후 7개월만에 이용 회원은 60만 명(2019년 5월 말 기준), 재탑승률은 89%에 달하는 대표적 이...

2019.06.25 09:17

서울 K9급 고급택시 인가제 유지…"새 서비스 출현 저해"반발도

중형택시만 신고제로…모범·대형·고급택시는 인가제 서울시가 대형·고급택시에 대한 인가제를 유지하기로 했다. 국토교통부가 여객자동차 시행규칙을 개정해 내년 2월부터 중형택시를 비롯해 대형·고급택시를 신고제로 운...

2018.11.16 07:03

고급택시-2층버스 도입안해...중/고 학군 재조정 검토

정부는 최근 오름세를 보이고 있는 부동산가격을 안정시키기 위해 중고교학군을 재조정하는 방안을 검토하기로 하는 한편 2층버스나 고급택시 도입은 일체 추진하지 않기로 했다. 정부는 1일 과천정부종합청사에서 이형구 경제기획원차관 주재로 물가대책실무위원회를 열어 1월중 물가는 86년이래 가장 안정적이라고 볼수 있으나 최근 서울강남지역을 중심으로 아파트값이 폭등하고...

1989.02.02

소형택시 면허 전면중단, 4월 고급택시 등장

앞으로 소형택시에 대한 면허가 일체 중단돼 모든 택시가 중형차로 대체되고 현행 택시요금의 4배쯤되는 고급택시(배기량 1,900-2,000cc)가 등장,4월부터 운행된다. 또 성남, 안양등 10개위성도시를 포함한 수도권에서 운행되는 모든 버스에구간별로 단일요금체게를 적용하는등 수도권버스의 요금구조가 전면 개편된다. 교통부는 31일 날로 악화되고 있는 대도시 ...

1989.01.31