서울지하철 4개노선 142km 신설...지하철 노선망 확정

서울시는 19일 5,6,7.8호선의 4개노선 142km를 신설하고 4개구간노선 28km를 연장해 모두 170km의 지하철노선을 새로 놓거나 연장해총 286km의 서울지하철노선망을 확충키로 했다. 신설될 4개노선은 김포공항-영등포-도심-왕십리-고덕-거여간 52km(5호선) 역촌-삼각지-이태원-숭인동-고대앞-장위동-신내간 31km(6호선)상계-면목동-강남-상도...

1989.05.19

국회행정위 오늘 전체회의, 서울지하철 정상화 논의

국회행정위는 23일 하오 고건 서울시장, 한진희 신임지하철공사사장등을출석시킨 가운데 전체회의를 열고 분규수습대책을 보고듣는 한편 지하철정상화방안등을 논의한다. 이날 회의에서 여야의원들은 지하철분규의 근본적인 수습대책과 함께 이번분규와 관련, 구속/수배된 노조원들에 대한 처리문제등을 집중 추궁할 방침인데 특히 야당의원들은 단체협약을 이행치 않은 경영진에 대해...

1989.03.23

서울지하철 전구간 개통...파업 7일만에 노조원복귀 늘어

**** 내일 오후부터 완전정상화 운행 **** 지하철노조원들의 근무복귀가 늘어나고 있는 가운데 서울지하철이 22일 상오10시30분부터 그동안 부분운행되던 지하철4호선이 전구간 운행에 들어감으로써 파업 7일만에 지하철 1/2/3/4호선 전구간이 개통됐다. 공사측은 이날 상오 9시부터 1/2호선을 연결하는 기지선(신설동-성수)이출퇴근시 7분 평시 10분의 배...

1989.03.22

서울지하철, 대화의 실마리가 보인다

20일로 파업5일째를 맞은 서울지하철 노사분규가 차츰 대화의 실마리를찾고 있다. 야당당사에서 농성을 하고 있는 노조임시집행부가 전적으로 협상재개의사를 밝히고 있고 노조측의 퇴진을 요구하고 있던 김명년 지하철공사사장이19일 사표를 냈기 때문이다. 한편 종로와 성수동 지하철5개상무지구지회장들은 모든 승무원들은 20일상오9시까지 승무에 들어갈것을 호소하는 결의문...

1989.03.20

서울시 서울지하철 "시직영 지방공기업"전환 검토

서울시는 서울지하철 노사분규의 악순환을 원천적으로 막기위해 서울지하철을 공기업성격이 강한 "시직영 지방공기업"으로 전환할 것을 검토중이다. 서울시는 매년 되풀이되다시피 하는 서울지하철노사분규로 시민의 불편이극심할 뿐 아니라 사회불안까지 조성될 소지가 크다고 보고 이같은 악순환을 막기위해 지방공사성격을 띤 지하철공사를 서울시가 직접 관할하는 공기업형태로 바꿔...

1989.03.17

서울지하철 전면파업 돌입...정부 비상교통수송체제 운영

서울지하철이 끝내 파업에 들어갔다. 서울지하철노조 16일 상오 4시를 기해 지하철 1.2.3.4.호선 전노선에 걸쳐 파업을 단행, 지하철운행이 거의 중단돼 출근길 시민들이 큰 불편을 겪었다. 노조파업으로 지하철 운행이 중단되기는 지난해 6월17일(2시간중단)에 이어 이번이 두번째이다. 경찰은 3,000여 지하철 노조원들이 서울 성동구 용답동 군자차량기지에 ...

1989.03.16

서울지하철 끝내 파업위기..서울시/노조 해결실마리 못찾고 대립

서울지하철 노사분규가 노조측의 파업예고시한 16일을 하루앞둔 15일 현재까지도 아무런 해결의 실마리를 찾지 못한채 파업으로 치닫고 있다. 지하철노조측은 15일에도 "파업강행"이라는 극한적인 방침을 기정사실로정해 놓고 파업돌입에 대비한 행동수칙을 마련하는등 각종 태세를 갖추고 있다. 이에따라 16일 상오4시부터 지하철 파업이 당초 노조측 방침대로 강행될경우 ...

1989.03.15

서울지하철 10일부터 유료운행

# 노조요구조건 안들어 줄 경우 16일 파업 재확인 막바지 진통을 거듭하고 있는 서울지하철 노사분규는 노조측이 파업을 결의하고 10일 0시를 기해 나흘째 강행해온 "무임승차" 운행을 중단함으로써 새로운 국면을 맞고있다. 노조측은 8일하오 5시30분부터 7시간동안 진행된 비상확대간부회의에서10일밤 0시를 기해 무임승차중단 호봉재산정 실시시기를 오는 20일로 ...

1989.03.10

서울지하철 4개노선 139km 추가건설...교통난 해소위해

서울시는 9일 날로 심각해지고 있는 서울의 대중교통난을 해소하기위해서기2,000년까지 지하철 4개노선(139km)을 신규건설하는등 총연장 280km(기존 116km포함)의 지하철 노선망을 구축키로 했다. 고건 서울시장은 이날 서울시를 연두순시한 노태우 대통령에게 이같이 보고하고 지하철 추가 건설게획이 완료될 경우 지하철의 교통인구 분담율이50%를 넘어서 전...

1989.03.09

서울지하철 16일부터 파업키로...노조원 94.3%가 찬성투표

서울지하철공사 노조는 8일 전체조합원 5,938명을 대상으로 실시한 파업 찬/반투표 결과 투표참가 조합원의 94.3%가 파업을 지지함에 따른 오는16일부터 파업등 본격적인 투쟁에 돌입키로 했다. 지하철노조는 파업결정에 따라 이날하오 5시30분부터 7시간여동안 각 지부장등 55명이 참석한 가운데 확대간부회의를 갖고 서울시장의 성의있는태도가 보이지 않을 경우 ...

1989.03.09

서울지하철 "파업가결" 확실

서울지하철노조가 무료운행 이틀째인 7일상오 8시부터 승무 부조합원을시작으로 파업찬반을 묻는 전체투표를 시작함으로써 파업결정가능성이 높아졌다. 노조측은 8일하오 1시까지 전체조합원 5,938명을 대상으로 54개역과 승무소에서 투표를 실시한뒤 하오2시부터 개표할 예정이어서 파업여부는 하오 6시께 확정될 전망이나 지금까지 관례로 미루어 파업결정은 확실시되고 있다...

1989.03.08

철도청 서울지하철 태업사태에 지원대책...174명 배치

철도청은 6일 서울지하철노조가 태업을 시작함에 따라 수도권 각 전철역에서는 지하철구간 운임을 제외한 철도구간의 운임만 도착역에서 부가금(벌금)없이 받고있으며 이의 처리를 위해 174명의 직원을 각 전철역에 지원배치, 근무케하고 있다. 또 지하철 노조의 파업에 대비해 경우별로 대처방안을 마련, 우선 파업을하더라고 신호체계가 가동될 경우 경인구간을 출근시간대는...

1989.03.06

민정, 서울지하철 대책위 구성

민정당은 3일하오 서울시와 노동부관계자를 출석시킨 가운데 노동대책협의회를 갖고, 서울지하철 노사분규등 최근의 노사분규에 대한 대책을 협의했다. 민정당은 특히 서울지하철 노사분규와 관련, 지하철공사측의 조속한 해결책제시가 필요하다는데 인식을 같이하고 당내에 "서울지하철 대책 소위원회"(위원장 이태섭의원)을 구성, 지하철공사측에 87년 10월5일 노사합의 사항...

1989.03.04

서울지하철 준법투쟁 전개키로..승객 무임승차제등 의견모아

서울지하철공사노조 (위원장 정윤광. 42)는 4일상오 10시30분 서울 서초구 방배동 지하철공사 본사에서 비상총회를 열고 공사측의 합의각서 불이행에 따른 대책을 논의한다. 노조측은 이 자리에서 노조원들에게 파업여부를 묻는 투표를 실시하는 한편 준법투쟁의 일환으로 지하철 이용객들에 대한 무임승차제실시여부를 결정한다. 지하철공사노조원들은 지난달 28일 노동부와...

1989.03.04

서울지하철, "운행정지 위기"

서울지하철이 다시 운행정지 위기에 몰렸다. 오는 7일 상오4시를 기해 파업에 돌입키로 한 노조측은 3일부터 지하철 각역에 "시민들께 드리는 글"이란 대자보를 붙인데 이어 4일부터 근무복 을 입지않고 근무에 들어가 1단계 실력행사에 들어갔다. 노조측은 대자보를 통해 공사측이 단체협약각서를 6일 자정까지 원안 대로 수락치 않을 때에는 7일부터 파업에 들어간다고...

1988.10.04