HMM 누적 운송량 100만TEU 돌파

HMM이 세계 최대 규모인 2만4000TEU급 컨테이너선 12척으로 실어나른 화물 양이 100만TEU를 넘어섰다.HMM은 현재까지 누적 운송량이 헤드홀(아시아에서 미국·유럽으로 가는 수출 화물) 기준 총 101만5563TEU를 기록했다고 22일 밝혔다. 지난 3일 부산신항에서 국내 수출물량 등 화물 2803TEU를 싣고 떠난 2만4000TEU급...

2021.09.22 16:28

HMM, 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선으로 100만TEU 날랐다

HMM이 세계 최대 규모인 2만4000TEU급 컨테이너선 12척으로 싣어나른 물량이 100만TEU를 넘어섰다. HMM은 지난 3일 부산신항에서 국내 수출물량 등 화물 2803TEU를 싣고 떠난 2만4000TEU급 컨테이너 5호선 ‘HMM 그...

2021.09.22 13:26

'선박금융 30억달러·해운 매출 70조' 닻 올린다

정부가 해운사의 신규 선박 확보와 해운산업 친환경 전환을 적극 지원하기로 했다. 문재인 대통령은 29일 “2030년까지 150만TEU(1TEU=20피트 컨테이너 한 개) 이상의 원양 컨테이너 선복량을 확보해 해운 매출을 70조원 이상으로 끌어올리고 세계 해운...

2021.06.29 17:23

해양대 해양금융대학원, 해운산업 환경변화 금융 대응방안 모색

한국해양수산개발원, 한국해양진흥공사와 부산해양금융세미나 주최해양금융중심지 부산 위상 높이는 방안 찾기 위해 학계, 금융계 협력한국해양대학교 해양금융대학원(원장 김재봉)은 30일 부산웨스틴조선호텔에서 한국해양수산개발원, 한국해양진흥공사와 함께 ‘제2회 부산해양...

2020.10.23 14:57

21분기 만에…HMM '해운 부활 신호탄' 쐈다

HMM(옛 현대상선)이 지난 2분기 1367억원의 영업이익을 냈다. 2015년 1분기 이후 21분기 만의 흑자전환이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인한 유가 급락 등 일시적 영향도 있었지만, 정부가 ‘해운재건 5개년 계획’으로 ...

2020.08.12 17:00

해운, 해운동맹·규제 선제대응으로 재도약 기회

정부가 해운업계 구조조정에 나섰지만 아직도 유동성 위기가 가시지 않았다는 전망이 나온다. 삼정 KPMG는 작년 7월 보고서를 통해 국내 100대 해운사의 27% 이상이 부채비율 400%를 웃돌고 있다고 분석했다. 통상적으로 부채비율이 200%를 넘으면 잠재위험이 높다고...

2020.01.01 15:16

'적자 늪' 현대상선에 자금 수혈… 한진해운 '빈자리' 메워 해운업 살린다

정부와 채권단이 현대상선에 투입을 준비 중인 5조원은 지난해 현대상선이 요구한 10조원보다는 크게 줄어든 것이다. 정부 관계자는 “현대상선의 자체 현금흐름과 비용절감 노력 등을 감안했다”며 “하지만 5조원도 상당히 큰 규모”라...

2018.08.22 17:47

해양진흥公 출범 한달… 가용자금은 거의 없어 3조 공사채 발행 추진

해운산업 재건을 목표로 지난달 출범한 한국해양진흥공사가 국적 선사들의 신조 발주 지원을 위한 자본 확충에 본격적으로 나설 계획이다. 현대상선뿐 아니라 상당수 중소 선사들이 잇따라 유동성 위기를 겪고 있는 상황에서 하루빨리 가용자금을 확보해 선사들에 대한 투자 및 보증 등의 긴급대책을 내놔야 한다는 판단에서다. 해양진흥공사는 최근 신용평가사에 공사채 발행을 ...

2018.08.22 17:44

저운임·고유가에 쪼그라든 점유율… 국내 해운업계 '고난의 항해'

재계 3위(자산 규모 기준) SK그룹의 해운 계열사인 SK해운은 최근 합병설과 매각설에 시달리고 있다. 지난해 재무구조 개선을 위해 물적분할을 했지만 실적 회복 속도가 예상치를 밑돌고 있어서다. 해운 운임은 물동량이 많은 연중 최대 성수기인 3분기를 맞아 ‘...

2018.08.22 17:43

해양진흥公, 중소선사 10곳 지원

국내 해운산업 재건을 지원하기 위해 지난 5일 출범한 한국해양진흥공사가 첫 사업으로 중소선사 선박 지원을 추진한다. 지원액은 740억원 규모다. 해양수산부와 공사는 29일 중소선사 10곳을 우선협상대상자로 선정하고 선박 총 10척에 대한 ‘세일 앤드 리스백’ 지원 검토에 들어갔다고 발표했다. 세일 앤드 리스백은 선사의 선박을 매입한 뒤...

2018.07.29 18:44

해운·조선 상생 행보, 산업 전반에 확산돼야

우리 원양정기선사의 대표 격인 현대상선이 대형 컨테이너선 20척을 발주했다는 반가운 소식이다. 총 3조원 규모로 국내 단일 선사 발주량으로는 역대 최대다. 현대상선이 2021년에 이들 선박을 인수받아 선복량(화물 적재능력)이 약 80만TEU(1TEU는 20피트짜리 컨테...

2018.06.08 20:01

3년간 8조원 들여 국적선사 선박 200척 발주 지원

현대상선 세계 10위권 육성…원유ㆍ가스 등 전략화물 운송 국적선사 이용 정부는 한진해운 청산 이후 침체된 해운 산업을 되살리기 위해 앞으로 3년간 총 8조원을 투입해 국적 선사가 선박 200척을 발주할 수 있도록 지원하기로 했다. 원유와 가스 등 전략 화물...

2018.04.05 15:35

국내 선사·화주 상호부조 필요하다

해운업은 선박을 이용해 수출입 화물을 운송하는 역할을 한다. 선박과 화물은 해운업에서 필수불가결한 두 가지 요소다. 화물은 해운회사에 운임이라는 수입의 원천을 가져다준다. 선박 공급량이 화물 수요량보다 많으면 운임은 떨어져 해운 경기가 나빠진다. 화물은 해운 경기를 결...

2018.02.13 19:12

해운업 지원 컨트롤타워… '자본금 5조' 해양진흥공사 만든다

해운산업 전담 지원기관인 한국해양진흥공사가 내년 6월 부산에 설립된다. 문재인 대통령의 대선 공약인 해양진흥공사 설립은 해운산업에 대한 체계적인 지원을 통해 ‘한진해운 파산’과 같은 실책을 되풀이하지 않겠다는 게 취지다. 이전 정부에서도 비슷한 취...

2017.08.24 18:14

90년대 해운산업 세계금융위기에 좌우

서울형사지법 7단독 윤석종판사는 13일 사기혐의로 구속기소돼 징역5년을 구형받은 현대일보사장 강원민씨(55)에게 징역3년에 벌금 1백만원을선고했다. 재판부는 또 사기혐의로 구속기소돼 징역2년을 구형받은 현대일보전산실장소재 영씨(27)에게는 징역1년을 선고했다. 강씨는 일간신문으로 문공부에 등록하기 위해서는 신문인쇄용 윤전기를먼저 확 보해야 하는데도 윤전기를...

1990.11.13

장보고 위업조사 해운산업 원류찾기...중앙대 중국연구소

통일신라시대 장보고대사의 위업조사를 통해 해상민족이었던 고대한국인의 옛모습을 확인하고 한국 해운산업의 뿌리를 찾기 위한 연구가한창이다. 중앙대학교 중국연구소 김성훈소장과 한국동북아 경제연구소가 추진하고있는 장보고대사의 황해경영사 연구가 그것. **** 고대 해상루트와 한-중-일 삼국간 교역상황 파악 **** 지난 8월부터 시작돼 90년 7월까지 실시되는 이...

1989.09.26

인도네시아 해운산업 자유화

인도네시아는 21일 수출 및 외국인투자를 늘리기위해 무역 해운산업문제에서 대폭적인 자유화조치를 단행했다. 인도네시아 재무성은 이날 플래스틱제품, 철강, 음료및 농산물등에대한 엄격한 수입규제조치를 내년 1월1일부터 관세부과로 대체한다고 발표했다. 인도네시아는 지금까지 이들 품목을 쿼타방식이나 독점대리점 지정을 통해한정된 물량만을 수입해 왔다. 재무성은 또 해...

1988.11.22