유공해운 해운업계 최대규모 부동산 보유

우리나라 해운회사들이 보유하고 있는 부동산은 216억2,000만원 상당에달하고 있으며 이 가운데 선경그룹 계열사인 유공해운이 82억1,000만원상당의 부동산을 갖고 있는 것으로 나타났다. *** 34개 선사중 15개 선사 부동산 보유 *** 20일 관계당국에 따르면 지난해말 현재 우리나라 34개 해운회사 가운데부동산을 보유하고 있는 선사들은 모두 15개 선...

1990.04.20

해운업계 L/G 거부 강행방침에 대책마련 시급

서울고법 특별2부(재판장 김연호 부장판사)는 12일 2시간동안 근무지를무단이탈했다는 이유로 해고된 송동열씨(서울 양천구 목3동 625의15)가중앙노동 위원회를 상대로 낸 부당노동행위구제 재심판정 취소청구소송에서"회사측이 노조활동을 방해하기 위해 원고 송씨를 해고한 것으로 보이므로이것이 부당노동행위에 해당되지 않는다고 판정한 중앙노동위원회의 재심판정을 취소한...

1990.04.13

바나나수송권 대만에 넘겨줘 해운업계 반발...C&F조건으로 계약

노동부는 10일 산업평화에 대한 국민적 공감대를 형성하기 위해 노사간의합의로 "노사공동선언문"을 이달중에 제정하기로 했다. 이 선언문에는 인간존중, 신뢰등을 바탕으로 한 민주적 노사관계, 생산성향상과 이익의 공정분배를 통한 생산적 노사관계, 단체교섭의 범위와 평화의무등을 준수하는 노사행동규범등이 담겨진다. *** 초안 만들어 경사협에 심의 의뢰 *** 노동...

1990.04.10

선주상호책임보험 요율 크게 올라...해운업계 자금압박

국내 해운회사들이 해외에서 들고 있는 선주상호책임보험(P&I)의연간기본보험료가 지난해에 비해 대폭적으로 인상돼 업계의 자금압박요인으로 작용할 전망이다. 19일 해운업계에 따르면 올해 2월 20일로 예정된 선주상호책임보험계약갱신 시기를 앞두고 각 클럽들이 최근 3년간 빈번했던 이재발생을고려해 브리태니아클럽의 경우 12.5%, UK클럽 30%, 다소 유동적이나...

1990.01.19

미국, 파나마선적 입항금지로 해운업계 비상

미국정부의 파나마선적 입항금지로 세계 해운사들은 갑작스런 선적변경이나항로조정이 불가피해졌다. 이에따라 해운업계의 불필요한 경비부담이 화주들에게 부분적으로 전가돼선박운임이 비싸지면서 국제무역에도 악영향을 미칠 전망이다. *** 항로조정등 불가피...국제무역에 악영향 *** 부시행정부는 내년 1월31일부터 파나마 깃발을 단 선박은 미국입항이 금지된다고 지난달 ...

1989.12.04

해운업계에 개방 물결...외국선사 투자허용 합작요청 본격화

해운업계에 개방물결이 밀려오고 있다. 지난 5월 해운업법시행령 및 시행규칙의 개정과 이달부터 허용된 복합운송업등에 따라 외국인의 투자가 허용되자 외국선사의 지사설립 및 외국복합운송업체의 국내자본참여 요청이 본격적으로 이루어지고 있다. **** 미국/서독등 합작회사 설립 요청해와 **** 6일 해운업계에 따르면 지난 1일부터 그동안 금지됐던 해상화물운송 주선...

1989.07.06

4,000톤미만 일본 중고선 도입 허용돼야..해운업계

정부가 형식상으로는 4,000톤미만의 중고선도입을 허가해놓고 실질적으로는수입지역 제한으로 도입이 거의 불가능한 실정이어서 해운업계가 선박확보에큰 차질을 빚고 있다. 20일 해운업계에 따르면 상공부는 작년 9월 수출입 기별공고에서 4,000톤미만의 일반화물선에 대해 중고선도입을 허가했으나 수입초과국에서의 도입을제한함에 따라 입초국인 일본에서의 도입이 금지돼 ...

1989.03.20

해운업계, 정부의 각종 규제조치 철회요구

해운업계는 지난81년이후 7년만에 흑자로 돌아서는등 호황을 맞고 있으나 정부의 각종 규제로 배를 조달하기가 어렵다고 주장, 이의 대책을 호소하고 있다. 17일 해운업계에 따르면 최근 수출입물동량의 증가와 중국과의 직항로 개설움직임등으로 앞으로 선박수요가 더욱 늘어날 것으로 예상되고 있으나 지난83년말 해운산업합리화조치이후 선복량동결등 정부의 각종 규제조치로...

1988.11.17