공정위 강공…韓~中·韓~日 해운 노선도 제재

해운업체의 운임 공동행위를 놓고 공정거래위원회와 해양수산부의 갈등이 격화하고 있다. 공정위는 해수부의 의견을 충분히 듣고 지난 18일 한국~동남아시아 노선에서 15년간 담합한 23개 업체의 제재 수위를 정했다고 설명했지만 해수부는 “결과를 받아들일 수 없다”는 입장이다.해운업계 공동행위 제재 권한과 관련한 해운법 개정 방향에 대해선 공...

2022.01.19 17:32

공정위 "해운담합 앞으로도 강력 제재" vs 업계 "해운법 무력화"

“이번에 ‘화이부동(和而不同)’이라는 사자성어를 많이 생각했습니다.”조성욱 공정거래위원장이 18일 23개 해운업체의 담합(공동행위)에 대한 제재를 발표하면서 한 말이다. 해운업계 및 해양수산부와 조화를 이루겠지만 결코 같을 수...

2022.01.18 17:13

문성혁 "해운 갈 길 멀어…HMM 팔 때 아냐"

문성혁 해양수산부 장관(사진)은 “국내 해운업이 이제 한진해운 파산 이전으로 회복한 수준이기 때문에 갈 길이 멀다”고 28일 말했다. 그는 “정부는 해운산업 리더국가로 발돋움한다는 목표를 세웠는데 이 목표를 이루기 전에 HMM을 매각하는...

2021.12.28 17:06

한국 해운업 부흥의 주역, 우성해운 홍용찬 명예회장 별세

홍용찬 우성해운 명예회장이 9일 세상을 떠났다. 향년 77세. 고인은 1944년 강원도 고성에서 태어나 경남고, 서울대 경제학과를 졸업했다. 1974년 우성해운 주식회사를 공동 창업하고 이스라엘 국영 선사인 '이스라엘 ZIM'의 한국총대리점을 유...

2021.12.09 16:45

계열사 각개전투 물류사업, 포스코터미날로 합친다

포스코가 그룹에 흩어져 있는 물류 인력과 조직을 자회사인 포스코터미날로 통합하기로 했다. 정치권과 해운업계 반발로 물류 통합자회사 신설이 무산된 지 1년여 만이다. 별도 회사를 신설하는 대신 그룹의 대량화물유통기지(CTS) 사업을 영위하는 포스코터미날을 그룹 물류업무를...

2021.11.14 18:00

"370억에 산 SM상선, 1주일에 400억씩 번다"

“SM상선이 그동안 3000억원을 까먹었는데 지금은 영업이익률 50%를 웃도는 우량 기업이 됐습니다. 한국 1위 해운사로 키울 겁니다.”우오현 SM그룹 회장(사진)은 다음달 SM상선의 코스닥시장 상장을 앞두고 한 한국경제신문과의 인터뷰에서 &ldq...

2021.10.26 17:14

'탄소제로 요구' 확산…아마존·이케아, 2040년 탄소제로 선박 운송 서약

세계 최대 전자상거래 업체 아마존과 글로벌 가구업체 이케아 등 9개 다국적 기업들이 2040년까지 해상운송 시 탄소배출량이 제로(0)인 선박만 이용하겠다고 선언했다. 19일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 미국 싱크탱크 아스펜연구소가 발족한 해운 탈탄소 프로젝트 '코제브'에 9개 다국적 기업이 참여하기로 했다. 아마존과 이케...

2021.10.20 16:08

'몸값 2.1조원' SM상선 내달 상장

중견 해운사 SM상선이 다음달 국내 증시에 상장한다. 회사 측은 희망하는 기업가치를 최대 2조1000억원으로 제시했다. 14년 만에 국내 기업공개(IPO) 시장에 등장한 해운사로 흥행에 성공할지 주목된다.SM상선은 6일 금융감독원에 상장 계획을 담은 증권신고서를 제출했...

2021.10.06 19:28

HMM 파업 강행?…안 그래도 어려운 수출물류 타격 우려

HMM이 2분기 역대 최대 실적 달성 발표를 앞두고 노사 갈등이 깊어지고 있다. HMM 노조가 7월 4차 임금인상 협상이 무산될 경우 파업에 나서겠다고 선언했기 때문이다. HMM 노조가 파업을 강행하면 수출물류 차질 등 산업 전반의 연쇄적인 타격이 불가피할 전망이다. ...

2021.07.27 18:14

文 "해운 매출 70조로 끌어올릴 것…해운 리더국가 도약"

문재인 대통령은 29일 "2030년까지 150만TEU(1TEU는 6m 길이 컨테이너 1개) 이상의 컨테이너 선복량(적재능력)을 확보해 해운 매출액을 70조원 이상으로 끌어올리고, 세계 해운산업 리더 국가로의 도약을 이끌겠다"고 강조했다.문 대통령은 이날 오후 부산항 신...

2021.06.29 17:05

'규모의 경제' 최적산출량을 찾아 기업 경쟁력 강화해야

덴마크의 머스크, 스위스 MSC, 중국 코스코, 프랑스 CMA CGM, 한국의 HMM이 속한 산업은 무엇일까? 바로 선박을 이용하여 재화를 운송하는 사업인 ‘해운’이다. 지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 침체되었던 경기가 올해 들어...

2021.06.28 09:00

해운업 호황 언제까지?…"벌크선은 이제 시작" [허란의 경제한끼]

'허란의 경제한끼'는 내 자산을 지키는 든든한 한 끼 같은 인터뷰 콘텐츠입니다. 한국경제 유튜브 채널에서 먼저 만날 수 있습니다. 글로벌 해운업 호황이 언제까지 이어질까. 지금까지 컨테이너선 운임 상승세가 가팔랐다면 이제부터는 벌크선 운임이 본격 상승할 ...

2021.05.18 07:00

'골칫거리'였던 HMM이 한국 해운업 장기침체 끝냈다

3개월 동안 1조 원 영업이익 '어닝 서프라이즈' 장밋빛 전망 경계 목소리도…"물 들어올 때 투자 가속해야" 국내 최대 원양 컨테이너 선사인 HMM(구 현대상선)이 올해 1분기 1조 원이 넘는 영업이익을 올리며 창사 이래 최대 분기 실적을 기...

2021.05.15 07:00

글로벌 조선업 호황, 2004년 슈퍼사이클과 어떻게 다른가? [허란의 경제한끼]

'허란의 경제한끼'는 내 자산을 지키는 든든한 한 끼 같은 인터뷰 콘텐츠입니다. 한국경제 유튜브 채널에서 먼저 만날 수 있습니다. 글로벌 조선업황 호조가 단기에 그칠 것인지, 본격적인 ‘랠리’에 진입한 것인지에 관심이 쏠린다. 지난해...

2021.05.14 22:00

"호황 오래가지 않을 것"…전 해수부 장관의 HMM 투자 경계령

김영춘 전 해양수산부 장관이 올 들어 주가가 치솟은 HMM(옛 현대상선)에 대해 “호황이 장기 지속되지 않을 수 있다”는 전망을 내놨다. 김 전 장관은 지난 12일 자신의 SNS에 올린 이란 제목의 글에서 “HMM이나 정부가 현재의 호실...

2021.05.13 11:42

'보복 소비' 터지자…해운운임 역대 최고치

‘화물대란’이 수개월째 이어지면서 국내 수출 기업이 선박 부족으로 수출을 못 하는 사상 초유의 위기에 몰리고 있다. 최근 미국·유럽의 코로나19 백신 접종 확대로 글로벌 수요가 폭증하면서 2차 화물대란이 본격화하고 있다. 코로나19 백...

2021.05.03 14:59

세금으로 살린 HMM, '돈값' 시작했다

선박 부족과 해운운임 급등으로 수출 기업들이 어려움을 겪고 있는 가운데, 국적선사인 HMM이 일부 손실을 감수하고 기업들을 돕기로 했다. 대신 국내 중소기업들은 안정적인 HMM의 화물 확보를 위해 장기운송계약 및 이용을 늘리기로 했다. 해양수산부와 중소벤처기업부는 HM...

2020.10.29 17:30

21분기 만에…HMM '해운 부활 신호탄' 쐈다

HMM(옛 현대상선)이 지난 2분기 1367억원의 영업이익을 냈다. 2015년 1분기 이후 21분기 만의 흑자전환이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 인한 유가 급락 등 일시적 영향도 있었지만, 정부가 ‘해운재건 5개년 계획’으로 ...

2020.08.12 17:00

HMM, 21분기만에 흑자전환…영업이익 1367억

HMM(구 현대상선)이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 인한 해운업 불황에도 2분기 흑자 전환에 성공했다. 2015년 1분기 이후 20분기 연속으로 적자를 기록하다 마침내 21분기만에 흑자를 본 것이다. 문성혁 해양수산부 장관은 12일 HMM이 올해 2분기 ...

2020.08.12 14:00

모처럼 '순풍' 탄 팬오션…5개월만에 최고가

팬오션이 5개월 만에 최고가를 기록했다. 증권사들은 모처럼 목표주가를 상향 조정했다. 수년간 부진의 늪에서 헤어나지 못했던 벌크 해운업에 대해 주식시장이 ‘고비는 넘겼다’는 평가를 내린 셈이다. 팬오션은 7일 4.20%(165원) 오른 4095원에 장을 마쳤다. 이날 주가는 지난 2월 이후 가장 높은 것이다. 지지부진하던 주가는 이달 ...

2020.07.07 17:14