한-일항로 화물수송 재래선사 어려움 한층 가중될 전망

서울지방변호사회소속 조영황변호사등 80명의 변호사는 13일하오박 승서대한변협회장이 박종철군 고문치사사건의 변호를 맡아법원으로부터 무죄판결을 받아낸 것과 관련,박회장의 퇴진과 변협인권옹호위의 기능을 강화할 것을 촉구하는 내용의 성명을 발표했다. 이들은 성명서에서"박회장이 공인으로서 대표적인 인권탄압사건인박군사건의 변호를 맡은 것에 대해 충격과 실망을 느꼈다"...

1990.09.14

일본선사에 한-일항로 불허...정부

정부는 일본선사들의 한/일항로 참여요구를 일단 거절했다. 해운항만청은 12일 지난 10, 11일 이틀간 일본 동경에서 열린 한/일해운실무자회의에서 일본측이 요구한 NYK등 4개선사의 한/일항로참여허용을한/일무역불균형등을 내세워 오는 9월 회담에서 재론키로하고 일단거절했다고 밝혔다. 이에따라 한/일항로는 최소한 올해말까지는 천경해운등 13개 국적선사들이계속 ...

1990.05.13

21일부터 한-일항로 취항선사 일제점검...해운항만청

해운항만청은 오는 21일부터 6월20일까지 한달동안 한일항로에 취항하고있는 국내외 해운업체들에 대한 일제점검을 실시키로 햇다. 이번 일제점검은 지난달 12일부터 한일항로 취항선사의 재래화물 및컨테이너화물 적취구분 철폐와 함께 우려되는 취열한 집하경쟁에서 빚어질운임덤핑 등 부당영업행위를 사전에 막기위해 실시되는 것이다. *** 운임덤핑 등 부당행위업체 강력 ...

1990.05.12

한-일항로 화물확보 경쟁치열...카페리사도 가세

서울 성동구 화양동 일대 유흥업소 관할 주도권 재장악을 노리던 구폭력조직이 심야에 신흥 폭력 조직을 습격, 일본도, 생선회칼등을 마구 휘둘러중상을 입히고 달아났다. 23일 새벽 0시30분께 서울성동구 화양동 114의 3 젤코바 볼링장 주변유흥가에서 조성일씨(22)등 이 지역 조직 폭력배 "김제파" 일당 9명이일본도, 생선회칼등으로 무장한채 경쟁 세력인 박전...

1990.02.23

한-일항로, 선복량 및 운임카르텔 구성돼야

한-일항로에 취항하는 해운업체의 안정적 발전을 위해서는 선복량과운임에 관한 카르텔을 형성, 일정수준의 선복량 유지와 최저운임요율표의합의시행이 선행돼야 한다는 지적이 나와 주목되고 있다. 30일 한일간 근해선사협의회가 9주)기온데크에 용역을 주어 발표한 "한-일항로해운의 발전방향"이란 연구보고서에 따르면 내년초 실시될 정부의 한일항로 화물적취 구분 폐지로 지...

1989.11.30

한-일항로/동남아항로등에 배정...해운항만청

해운항만청은 올해 계획조선 (14차) 을 한-일항로와 동남아항로등근해 항로 선사들에 우선 배정키로 했다. *** 노후선박 많은 지적따라 *** 14일 해운항만청에 따르면 한-일항로와 동남아항로선사들애 해운합리화기간중 유럽 북미등 원양항로선사들에 밀려 선박교체가 늦어져 노후선박이많다는 지적에 따라 이같이 한-일, 동남아 항로선사들에 계획조선을우선 배정키로 했...

1989.08.14

한-일항로 정상화...임금협상 극적 타결

일본항만근로자들의 파업으로 전면중단될뻔 했던 한일항로는 17일노사가 임금인상에 극적으로 합의함으로써 파업 하루만에 정상을되찾았다. 지난14일 임금협상이 결렬됨에 따라 16일부터 파업에 들어간 동경요코하마 고베 가와사키등 일본 4개항의 항만하역 근로자들은 16일하오8시부터 사용자측과 재협상에 들어가 이날 낮 12시까지 마라톤협상을벌여 올해 임금을 월 1만50...

1989.04.17

한/일항로 단일화 늦어질 듯..업계의 반대에 부딪쳐

한일항로의 단일화는 컨테이너선사와 재래선사간의 이해관계 및 선박확보 문제 등으로 늦어질 전망이다. 16일 해운항만청에 따르면 이는 컨테이너선사들과 재래선사들 모두가단일화를 반대하고있기 때문인데 해항청은 당초 해운산업의 자율화를위해 늦어도 올 상반기중에 컨테이너항로와 재래항로로 2원화 돼있는 한일항로를 단일화, 컨테이너선사와 재래선사 구분 없이 어느 선사든 ...

1989.03.16

한/일항로 단일화 늦어질듯...업계의 반대에 부딪혀

한일항로의 단일화는 컨테이너선사와 재래선사간의 이해관계 및 선박확보문제등으로 늦어질 전망이다. 16일 해운항만청에 따르면 이는 컨테이너선사들과 재래선사들 모두가 단일화를 반대하고 있기 때문인데 해항청은 당초 해운산업의 자율화를 위해 늦어도 올 상반기중에 컨테이너항로와 재래항로릉 이원화돼있는 한일항로를 단일화, 컨테이너선사와 재래선사 구분없이 어느 선사사든 ...

1989.03.16