코로나에 보험사들 모처럼 흑자라는데…보험료 떨어질까 [이슈+]

자동차 보험업계가 올해 4년 만에 흑자를 달성할 전망이다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태가 다시 4차 대유행기에 접어들면서 차량 이용 감소가 예상돼기 때문이다. 차량 이용량이 감소하면 손해보험사들의 자동차보험 손해율은 개선되고, 이로인해 실적이 개선된다....

2021.07.14 06:14

"2000원에 택시미터기 검사…정비요금 현실화해야"

“택시미터기 수리검정(시간과 거리 허용차 점검) 수수료는 1995년 자동차관리법이 개정되면서 2000원으로 정해진 후 한 번도 인상되지 않고 있다.” 황인환 서울시자동차검사정비사업조합 이사장은 최근 기자를 만나자마자 자동차정비업계의 각종 애로사항을...

2019.04.10 17:34

"자동차 정비수가 체계 바꿔야"

자동차정비업계가 보험수리비 청구 관행 개선을 요구하고 나섰다. 전국자동차검사정비사업조합연합회(회장 전원식)는 6일 서울 여의도 중소기업중앙회에서 기자간담회를 열고 “현재 자동차 보험수리비는 손해보험사에서 일방적으로 산정한 기준에 따라 지급된다”며 “실제 정비수가를 제대로 반영하지 못하는 탓에 정비 품질이 떨어지고 있다&rdq...

2017.03.06 18:10

정부,자동차정비업 시설기준 완화...자가수리 법적근거도 마련

민자당 국제관계위원회(위원장 정재문)는 15일하오 국회귀빈식당에 서 오찬간담회를 갖고 내년 4월29일부터 5월4일까지평양에서 열리는 국제의회연맹( IPU) 제85차총회 참가대책등을 논의,남북교류협력 차원에서 될수록 많은 의원들이 평양총회에 참가할수 있도록대외교섭을 강화키로 했다. 회의는 현행 IPU규정상 우리나라의 경우 8명의 대표단만이 총회에참가할수 있 ...

1990.11.15

" 자동차정비업도 제조업으로 바꿔져야 "...업계 지적

** 세제과다및 금융지원혜택도 못받아 ** 자동차정비업의 산업분류를 현재의 서비스업에서 제조업으로 바꿔줘야할 것으로 지적되고 있다. 29일 업계에 따르면 자동차정비업은 허가조건에서 수리및 부품조립등이가능토록 돼 있는데도 한국표준산업분류표상 서비스업종(95131)으로 분류돼산업용전력및 공업용수 사용대상에서 제외되고 있다는 것이다. 특히 이로인해 자동차정비업은...

1989.05.29