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    조선사

    • 올 '효자 선박'된 컨선…신조선가 더 오를까

      글로벌 해운사들이 올해 새로 발주한 컨테이너선 물량이 역대 두 번째로 많을 것으로 관측됐다. 액화천연가스(LNG) 운반선 수요가 줄어드는 상황에서 컨테이너선이 조선사의 ‘효자 선박’으로 자리매김하고 있다. 하지만 향후 컨테이너선 선가가 상승할지에 ...

      2024.12.08 17:46

      올 '효자 선박'된 컨선…신조선가 더 오를까
    • 20% 싼 中 후판 밀려들자…정부, 반덤핑 조사

      국산보다 15~20% 저렴한 중국산 후판이 국내 시장에 밀려들자 정부가 4일부터 해당 제품을 대상으로 반덤핑 조사에 들어갔다. 현대제철의 제소로 정부가 행동에 나서기는 했지만, 실제로 반덤핑 판정을 내릴 수 있을지는 미지수다. 중국산 후판에 의존하는 중소 조선사의 반발...

      2024.10.04 17:58

      20% 싼 中 후판 밀려들자…정부, 반덤핑 조사
    • 선박가격 급등…조선 '슈퍼 호황' 온다

      ‘신(新)조선가 지수’(새로 건조하는 선박 가격을 지수화한 것)가 역대 최고치인 2008년 9월(191.6) 수준으로 근접하고 있다. 2021년부터 글로벌 선박 발주가 잇따른 덕분이다. ‘슈퍼 사이클’인 2005~2008년을 ...

      2024.09.18 16:17

      선박가격 급등…조선 '슈퍼 호황' 온다
    • 조선 빅3, 독에 3년치 일감 쌓여…이젠 비싼 배 골라서 수주한다

      반도체처럼 조선도 경기를 타는 대표적인 산업이다. 직전 ‘슈퍼사이클’은 2005~2008년이었다. 글로벌 경기가 좋았던 데다 ‘세계화 물결’에 물동량이 대폭 늘자 선사들은 경쟁적으로 배를 발주했다. 조선업은 ‘달러박...

      2024.09.10 17:52

      조선 빅3, 독에 3년치 일감 쌓여…이젠 비싼 배 골라서 수주한다
    • 中 1·2위 조선사 합친다…떨고 있는 韓 중형 조선사

      중국 1, 2위 조선사인 중국선박공업그룹(CSSC)과 중국선박중공업그룹(CSIC)이 하나의 회사로 합친다. 2019년 합병을 선언한 이후 느슨한 형태로 묶여 있던 양사가 5년 만에 합병을 결정했다. 총자산이 4000억위안(약 75조3000억원)에 달하는 세계 1위 거대...

      2024.09.04 17:49

      中 1·2위 조선사 합친다…떨고 있는 韓 중형 조선사
    • "근무시간 1시간 줄여라"…조선노조연대 부분 파업

      국내 8개 조선사 노동조합으로 구성된 전국금속노동조합 소속 조선업종노조연대(조선노연)가 28일 회사별로 부분 파업에 나섰다. 파업이 계속되면 3년6개월치 일감을 쌓으며 16년 만에 호황을 맞이한 조선사들이 생산에 차질을 빚을 것으로 예상된다.조선노연은 HD현대중공업, 삼성중공업(노동자협의회), 한화오션, HD현대삼호, HD현대미포, HSG성동조선, 케이조선...

      2024.08.28 17:36

    • 해외사업 다시 팔 걷은 삼성중공업…中 설비투자, 동남아 선박개조

      삼성중공업이 조선업 ‘훈풍’을 타고 해외 사업 확장에 속도를 내고 있다. 해외 생산을 축소한 기존 흐름과 달리 중국 공장 설비투자를 재개하는 동시에 동남아시아에서 선박 개조 사업 진출도 검토하고 있다.11일 업계에 따르면 삼성중공업은 선박의 수리와...

      2024.08.11 18:42

      해외사업 다시 팔 걷은 삼성중공업…中 설비투자, 동남아 선박개조
    • 신조선가 상승은 조선株에 호재?…'확' 떴다 '훅' 갈수도

      신조선가지수 가파르게 오르자 조선株 주가 껑충무조건 실적 개선까지 이어지는 건 아냐예상과 달리 선박 건조까지 비용 부담 높아실적 발표 후 자칫 실망 매물 쏟아질 가능성도새로 건조된 선박의 평균 가격을 나타내는 신조선가지수 상승은 통상 조선주 주가에 호재로 여겨...

      2024.07.02 07:00

       신조선가 상승은 조선株에 호재?…'확' 떴다 '훅' 갈수도
    • BNK경남은행, 케이조선에 3000만달러 RG 발급키로

      BNK경남은행이 경제 활성화를 위해 중형 조선사를 지원하는 협약에 적극 참여했다.BNK경남은행은 17일 한국무역보험공사, 시중ㆍ지방은행 등과 ‘중형 조선사 수주 경쟁력 강화를 위한 업무 협약’을 체결했다.이날 서울 플라자호텔에서 열린 업무 협약식에...

      2024.06.17 17:01

      BNK경남은행, 케이조선에 3000만달러 RG 발급키로
    • '수주 호황' 韓 조선에 경고…"2분기부터 고부가船 일감 마른다"

      올해 새 배를 주문하는 물량이 크게 줄어 HD한국조선해양 삼성중공업 한화오션 등 한국 조선 3사의 호황 가도에 제동이 걸릴 것이란 국책은행 연구기관의 전망이 나왔다. 대규모 선박 발주가 2021년부터 이어진 만큼 글로벌 해운시장에 공급과잉 가능성이 높아졌다는 이유에서다...

      2024.05.06 18:49

      '수주 호황' 韓 조선에 경고…"2분기부터 고부가船 일감 마른다"
    • 중고선가 다시 뛴다…신조선가도 탄력

      조선사가 새로 선박을 건조할 때 가격인 ‘신조선가지수’의 향방을 알려주는 지표 ‘중고선가’가 다시 뛰고 있다. ‘홍해 사태’ 등으로 해상 운임이 오르자 배를 더 구하려는 선사가 늘어나고 있다는 의미다.17...

      2024.03.17 18:44

      중고선가 다시 뛴다…신조선가도 탄력
    • "美, 중국 조선업 제재 예고…韓 조선사 부각 가능"-NH

      NH투자증권은 15일 미국 정부의 중국 조선·해운사 조사 가능성을 두고 "조사 결과에 따라 장기적으로 한국 조선사의 중요성이 부각될 가능성이 있다"고 내다봤다.이 증권사 정연승 연구원은 "미국 정부가 중국 조선사를 제재할 경우 중국 조선사의 원가경쟁력이 훼...

      2024.03.15 07:56

      "美, 중국 조선업 제재 예고…韓 조선사 부각 가능"-NH
    • 韓 기술력, 中 가격에 밀리자…'127년 전통' 스미토모重, 조선사업 포기

      일본 조선업의 상징으로 통하던 127년 역사의 스미토모중공업이 조선 사업에서 철수했다. 한국의 기술력과 중국의 가격 경쟁력 사이에서 더 이상 수익을 내기 어려운 상황으로 몰렸기 때문이다.19일 업계에 따르면 스미토모중공업은 지난 16일 올해부터 신규 상선을 수주하지 않...

      2024.02.19 18:20

      韓 기술력, 中 가격에 밀리자…'127년 전통' 스미토모重, 조선사업 포기
    • 中 조선사, 이 정도일 줄이야…'해양강국' 日에 첫 수주

      중국 조선사가 일본 선사로부터 중형 벌크선 건조 계약을 따내며 사상 처음으로 수주하는 데 성공했다. 한국 조선사가 거의&nbs...

      2024.01.23 16:49

      中 조선사, 이 정도일 줄이야…'해양강국' 日에 첫 수주
    • 김광호 KHI 회장 "대한·케이조선, 최고의 중형 조선사로"

      “대한조선, 케이조선(옛 STX조선해양)을 글로벌 최고의 중형 조선사로 키우겠습니다.”화장지 업체 모나리자 등을 매각해 ‘인수합병(M&A) 전문가’로 통하는 김광호 KHI 회장(70·사진)은 지난 22일 한국경제신...

      2023.12.25 18:22

      김광호 KHI 회장 "대한·케이조선, 최고의 중형 조선사로"
    • 에스엔시스 "글로벌 조선 기자재 업체로 발돋움"

      “국내를 넘어 글로벌 조선 기자재업체로 발돋움하겠습니다.” 삼성중공업에서 분사한 조선 기자재 업체 에스엔시스(S&SYS)의 배재혁 대표(사진)는 지난 8일 한국경제신문과의 인터뷰에서 이같이 말했다. 이 회사는 2017년 삼성중공업 기전사업부(선박 제어장치를 생산하는 사...

      2023.12.10 18:10

      에스엔시스 "글로벌 조선 기자재 업체로 발돋움"
    • 업황 개선에도…중형 조선 4사는 '고난의 항해'

      조선업황 개선에도 중형 조선 4사는 여전히 고전을 면치 못하고 있다. 지난 3분기 일제히 흑자로 돌아선 HD한국조선해양, 한화오션, 삼성중공업 등 대형 3사와 달리 올해 내내 적자에 허덕이는 모양새다. 가격 경쟁력을 앞세운 중국 조선사에 밀리고 인력난, 원자재값 급등에...

      2023.11.19 19:12

      업황 개선에도…중형 조선 4사는 '고난의 항해'
    • 대법 '철퇴'도 소용없었다…'갑질' 시달리는 한국 조선업계

      대법원이 프랑스 엔지니어링업체 GTT의 ‘사후서비스(AS) 구매 강요’에 제동을 건 지 5개월이 지났지만, 한국 조선사와의 계약 관행은 아직 바뀌지 않은 것으로 나타났다. GTT 말고 액화천연가스(LNG) 화물창을 생산하는 기업이 거의 없어 계약 내용을 수정하기 어려워...

      2023.09.29 18:00

      대법 '철퇴'도 소용없었다…'갑질' 시달리는 한국 조선업계
    • 중고 LNG선도 없어서 못산다…최고가 행진

      중고 액화천연가스(LNG) 운반선 가격이 사상 최고가를 찍으며 새 운반선 가격에 육박했다. 한국 조선사를 중심으로 수주가 몰리며 LNG선 인도가 2026년 이후로 미뤄지자 중고선 가격까지 들썩이고 있는 것이다. 중고선 가격 상승에 영향을 받아 LNG 신조선 가격도 더 ...

      2023.07.12 18:40

      중고 LNG선도 없어서 못산다…최고가 행진
    • 운임지수 급락, 조선社엔 다행?…글로벌 선사 "인도 늦어져도 OK"

      한국 조선사들이 고질적인 인력난으로 인해 컨테이너선 인도 지연이 속출하고 있다. 하지만 해상 운임지수 급락에 따라 선사들이 인도 지연을 받아들이는 분위기다. 지체보상금(LD)을 내지 않아도 되는 한국 조선사들은 안도의 한숨을 쉬고 있다. 18일 업계에 따르면 일부 선사...

      2023.06.18 18:02

      운임지수 급락, 조선社엔 다행?…글로벌 선사 "인도 늦어져도 OK"
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