한일/동남아 취항선사들 개방에 자구책 마련

한일 및 동남아항로에 취항하는 선사들이 정부당국의 해운면허개방정책에 대비, 한.중항로와 카페리항로 개설을 추진하는등 자구책마련에 나서고 있다. 29일 해운업계에 따르면 정부당국이 지난달 26일 경제행정규제완화실무위원회를 열어 해운항로의 면허와 선박관리에 대한 규제를 대폭완화하는 내용을 골자로 하는 해운산업규제완화추진계획을 마련함에 따라동남아와 한일항로로 양...

1990.10.29

21일부터 한-일항로 취항선사 일제점검...해운항만청

해운항만청은 오는 21일부터 6월20일까지 한달동안 한일항로에 취항하고있는 국내외 해운업체들에 대한 일제점검을 실시키로 햇다. 이번 일제점검은 지난달 12일부터 한일항로 취항선사의 재래화물 및컨테이너화물 적취구분 철폐와 함께 우려되는 취열한 집하경쟁에서 빚어질운임덤핑 등 부당영업행위를 사전에 막기위해 실시되는 것이다. *** 운임덤핑 등 부당행위업체 강력 ...

1990.05.12

유럽행 수출화물 운임바닥세...일부 취항선사 적자운항 우려

구주지역을 나가는 수출화물의 해상운임이 지난 3월 이후 바닥세를벗어나지 못하고 있다. 11일 해운업계에 따르면 구주행 수출화물의 해상운임이 한진해운과 조양상선이 주간배선 체제를 구축한 지난 3월, 84년 이후 최저수준을 기록한 이후지금까지 바닥세를 벗어나지 못하고 있어 일부 취항선사의 경우 적자운항마저우려되고 있는 것으로 알려졌다. 구주지역으로 나가는 주요...

1989.07.11

새한일항로 취항선사 적자 운항

지난 9월 개설된 마산항과 일본의 모지, 하카다항을 잇는 새로운 한일항로가 물동량의 절대 부족으로 취항선사들이 심한 적자운항에 허덕이고있다. 21일 해운항만청에 따르면 지난 9월16일 마산-모지항로에 취항한 흥아해운의 경우 지금까지 모두 10회 운항에 80TEU의 컨테이너화물을 수송, 항차당 선적화물이 8TEU에 불과했으며 같은 시기에 마산-하카다항로에 취...

1988.11.21