새한일항로 취항선사 적자 운항

지난 9월 개설된 마산항과 일본의 모지, 하카다항을 잇는 새로운 한일항로가 물동량의 절대 부족으로 취항선사들이 심한 적자운항에 허덕이고있다. 21일 해운항만청에 따르면 지난 9월16일 마산-모지항로에 취항한 흥아해운의 경우 지금까지 모두 10회 운항에 80TEU의 컨테이너화물을 수송, 항차당 선적화물이 8TEU에 불과했으며 같은 시기에 마산-하카다항로에 취항한동진상선도 10항차에 70TEU를 수송, 항차당 7TEU에 그쳤다. 또 이들 양사보다 한발 뒤늦게 마산-하카다항로에 뛰어든 장영해운도 17회 운항에 모두 129TEU를 적취, 항차당 7-8TEU수송에 불과, 심한 적자운항을 하고 있으며 이나마도 수입화물은 전무한 실정으로 일본에서 돌아오는길엔 아예 빈배를 운항하고 있다. 이같이 마산항을 기점으로 일본을 잇는 항로에 물동량이 크게 부족한 것은 현재 구마고속도로가 왕복 2차선으로 화물차량의 통행이 어려워 경인지역의 컨테이너화물이 마산항으로 집입하기가 사실상 힘들기 때문이다.