정부, 대우조선 정상화방안 마무리

정부는 대우조선 경영정상화를 위해 대우측에서 김우중회장의 개인소유주식처분 및 대우그룹계열사 처분등을 통해 4,000억원규모의자구노력을 하는대신 대우의 기존 산은차입금 2,500억원의 원리금을 7년거치 10년분할상황(거치기간중엔 무이자)토록 하고 대우측의 자구노력이행후 산은에서 1,500억원을 새로 추가 융자지원하는 방안을 최종적으로 검토하고 있다. 정부는 최근 조순부총리겸 경제기획원장관 주재로 재무 및 상공장관, 산은총재등이 참석한 가운데 대우조선정상화대책회의를 갖고 이같은 정상화 방안을 굳히고 이를 곧 발표, 국회재무위에 이를 올려 심의의결한 다음 추진키로했다. 22일 경제기획원등 관계당국에 따르면 정부는 우선 대우의기존 산은차입금2,500억원의 원리금상환을 7년간 유에하고 유예기간이 끝나면 10년동안 이를분할상환토록 할 방침이다. 이와함께 대우측엔 4,000억원규모의 자구노력이행의무를 부과 김우중 회장이 소유하고 있는 대우증권주식 및 부동산외에 대우투자금융 풍국정유 설악개발 신아조선등 계열사를 매각처분토록 하고 대우빌딩도 매각할 것을 검토중인 것으로 알려졌다. 정부는 대우측이 이같은 규모의 자구노력을 이행, 경영이 개선되면 산은에서 7년거치 10년분할상환조건으로 1,500억원을 추가 융자하며 91년까지 경영정상화를 상당히 진전시킨후 92년에 가서 대우조선과 대우중공업의 합병을추진, 조선의 비중을 대폭 낮출 방침이다. 정부는 또 앞으로 대우조선의 감량경영에 따라 발생하는 노동력은 대우그룹이 자체 흡수토록 할 계획이다.