항공부품 표준화 저조...138종 불과, 미/일 1/3수준

항공산업이 미래의 주요 첨단산업으로 부상됨에 따라 항공기부품에 대한표준화작업을 서둘러야 할 것으로 지적되고 있다. 12일 항공업계에 따르면 항공분야 선진국인 미/일등이 400여종의 항공부품을표준화해 놓고 있는데에 비해 우리나라는 이들의 3분의1 수준인 138종만을표준화해 놓고 있는 실정이다. 우리나라는 현재 항공기부품의 대부분을 미국의 기준에 의존하고 있어기술의존도가 지나치게 높은 것도 시급히 해결해야 할 과제로 지적되고 있다. 항공업계는 특히 "항공기 설계 및 안전에 가장 중요한 사항이 되고 있는관련용어조차 정리되지 않고 있다"고 말하고 "당국이 시급히 대책을 내놓아야만 국내업계들의 독자적인 항공기 생산을 앞당길수 있을 것"이라고 강조했다. 또 비행기의 진동상태 가스터빈등 추진계통장비에 대한 KS규격도 마련돼야할 것으로 지적됐다.