영세민 전세금융자 사흘새 1천여건 접수

대한항공이 국제민간항공기구(ICAO)가 소음공해 유발 항공기로 71년부터운항규제를 권고, 선진각국이 앞다투어 운항을 규제하고 있는 보잉727기를 지난해부터 국내선용으로 6대를 잇따라 도입, 환경보전을 외면한 처사라는 지적이 일고 있다. *** 외국선 규제하는 B727 6대 도입 *** 더욱이 이들 항공기는 제작된지 18-12년이 지난 중고노후기로 교통부의중고기도입기준기령인 6,7년을 훨씬 초과, 안전운항에도 커다란 문제점이있는 것으로 지적되고 있다. 이들 항공기는 대한항공이 전일본항공(ANA)으로부터 지난해 4월부터23일 사이에 대당 최고 8백90만달러(62억3천만원)-최저 6백50만달러(41억5천만원)씩에 도입한 것으로 특히 23일 도입된 항공기는 78년 제작된 기령12년짜리 노후기인데다 교통부 안전운항여부점검때 정기점검 불이행으로지적받아 도입이 늦춰지기도 했다. 노후 보잉727기는 이/착륙시 자동차 10만대가 동시에 달릴때 발생하는소음과 맞먹는 1백db이상의 소음을 발생시켜 ICAO가 별도의 소음방지장치를하지 않는한 운항을 규제토록 권고하고 있다.