자동차 경정비업체 오늘부터 무기 휴업

한동안 황금노선으로 각광받던 한국-중동간 항공노선이 최근 사양노선화 하고 있다. 이는 중동건설경기의 퇴조등으로 항공수요가 급격히 줄어들고 있기때문. 이처럼 중동노선의 여객수요가 격감하자 이 노선에 여객기를 정기운항해오던 사우디항공이 지난 4월 운항을 전면 중단한데 이어 대한항공도 주1편만 운항, 겨우 명백만 유지하고 있다. 이로인해 중동으로 나가는 상사직원및 건설현장근로자들은 유럽으로 우회하거나 일본항공(JAL)편을 이용해야 하는 불편을 겪고 있다. 서울-제다 트리폴리 바레인 리야드로 연결되는 중동노선은 지난 80년대초까지만해도 상주근로자가 10만명에 달하는등 황금노선으로 각광을 받았으나 최근에는 7천-8천명으로 줄어들면서 항공사들이 채산성을 이유로운항을 기피하고 있는 사양노선이 됐다. 대한항공은 지난 80년대초 이 노선에 주10편이상의 여객기를 띄웠으나80년대 중반을 지나면서 점차 운항횟수를 줄이기 시작, 지난해엔 주2편으로 감편했다가 지난 3월부터는 주1편만을 운항하고 있다.