소형승용차 판매 급증

국내 자동차시장에 소형차 바람이 불고 있다. 23일 자동차공업협회 및 관련업계에 따르면 지난해까지만 해도중대형차의 판매 급증에 밀려 지속적인 하락세를 보이던 소형승용차의시장점유율이 올들어 경승용차 의 판매 및 사회 과소비 자제여론 등으로인해 크게 높아지고 있다. 배기량이 1천5백CC 미만인 소형승용차의 판매는 지난해37만8천5백대에서 올해 는 50만대 가량으로 32%나 늘어나 소형승용차의시장점유율이 지난해의 60.5%에서 올해엔 63.8%로 크게 높아질 것으로추정된다. 이중 배기량이 8백CC인 경승용차의 판매는 3만1천대로 4%의시장점유율을 차지, 소형차의 시장점유율을 높이는 주요요인이 됐지만1천CC-1천5백CC미만인 소형승용차 의 판매도 46만9천대에 달해 작년대비24%의 높은 증가세를 보였다. 이에 비해 배기량이 1천5백-2천CC인 중형승용차의 판매는 지난해의20만8천9백 대에서 올해엔 24만2천대로 15.8%가 늘어나는데 그쳐중형승용차의 시장점유율은 지 난해의 33.4%에서 올해엔 30.9%로 크게떨어졌다. 특히 배기량 2천CC급 이상의 대형승용차는 지난해엔 1만6천8백대가판매됐으나 올해엔 지난해보다 오히려 8백대 가량이 줄어든 1만6천대판매에 그쳐 시장점유율이 지난해의 2.7%에서 올해엔 2%로 떨어졌다. 대형승용차의 판매는 지난 89년엔 6천3백대에 불과했으나 지난해엔1만6천8백대 가 팔려 무려 1백67%나 급증했으며 중형승용차의 판매도 지난89년의 16만2천6백대 에서 지난해엔 20만8천9백대로 급증, 국내승용차시장이 소형차 중심에서 중대형차 위주로 급선회하는 경향을보여었다. 그러나 올들어 경승용차의 시판이 시작된데다 과소비를 비난하는사회여론이 높 아져 중대형승용차의 판매가 크게 둔화되고 소형승용차판매가 활기를 띤 것으로 풀 이되고 있다. 또 최근 각종 자동차 관련세금이 계속 오르고 있어 상대적으로세금부담이 적은 소형차 선호경향이 뚜렷해지고 있는 것으로 분석된다. 자동차공업협회는 이같은 소형차 선호경향은 내년에도 계속돼소형승용차의 시장점유율이 크게 증가하는 대신 중대형차의 시장점유율은더욱 떨어질 것으로 내다 봤다.