서울시, 지하철 추가건설 역세권 개발대상지 12개지역 확정

서울시는 5일 지하철 추가건설(호 12호선)에 따른 역세권 개발대상지를신촌등 12개지역으로 확정했다. 이에따라 신촌 영등포 강남 잠실역등은 서울의 부핵으로,공덕왕십리역등은 주핵주변권의 상업지구(기존도심의 보조상권)로 각각개발된다. 또 연신내 개포 천호역등은 부심권 상업지구(부핵의 보조상권)로,김포공항구로공단 남태령역등은 시계상권으로 조성된다. 신촌=신촌로터리 연세대 이화여대를 묶는 대학촌벨트를 형성토록한다. 연대앞 간선도로와 국철부지 양편및 신촌시장일대 재개발 추진가능지역을연계개발,주상복합건물과 주차장을 건설하고 신촌역은 민자로 짓는다. 영등포=국철및 기존1호선역 신설5호선영등포구청역의 주변 반경1 내에밀집해있는 노후재래시장 공장이전지 불량주택지등(3만3천9백여평)에 대한전반적인 재개발을 추진한다. 영등포구청 지하공영주차장과 구청앞 공원부지 지하를 활용한 역세권주차장을 민자로 조성하고 영등포국철역사 영등포시장신길동(영등포로터리)으로 이어지는 지하보행도로를 만든다. 잠실=신설 8호선 석촌역및 잠실역,2호선 잠실역(환승역),8호선몽촌토성역을 광역역세권으로 연계개발하고 잠실역 몽촌토성구간에지하주차장을 조성한다. 또 제2롯데월드부지와 기존 롯데월드 잠실역구간에도 지하도와 지하광장을건설한다. 강남=강남전철역 7호선 영동4거리역 강남대로 테헤란로를 연계하는 반경2를 역세권으로 개발하고 강남대로를 따라 지하 보행도로를 조성한다. 공덕=서울의 서남측 상업업무지역으로 조성키로하고 공덕동 로터리엔지하보도및 광장상가를 만든다. 5호선 마포역 공덕역 구간에도 지하보도와상가를 조성한다. 왕십리=5호선역과 2호선역을 연결하는 지상.지하광장을 만들고국철민자역사 왕십리로터리구간에도 지하보도 상가를 조성하는등 이일대를통합상권으로 개발한다. 이와함께 5호선역 북측과 국철역사 동측일대를 상세도시계획및재개발지역으로 지정,개발한다. 연신내=지하철 3호선역과 신설될 6호선 환승역을 중심으로 상업지역을확대,파주 일산 벽제등 수도권 서북지역과 서울도심및 신촌 부핵을 잇는요충으로 조성한다. 특히 남북교류와 관련,서울의 관문역할을 할상권이므로 지구상세도시계획을 도입,상업지 확대에 따른 무분별한 개발을막는다. 개포=3호선 도곡 탄천 개포역과 분당전철 개포역을 잇는 지역을 역세권개발대상지로 선정,지하연계도로를 만들고 공영주차장도 건설한다.탄천역주변 시유지에 교통문화 상업등 복합용도의 건물을 민자로 유치건설한다. 천호=신설지하철 5호선과 8호선이 만나는 풍납토성역과 5호선천호역일대를 개발대상지로 선정,현재 상권중심지로 적합하지않은도시구조를 도시설계및 재개발 기법을 동원,개편한다. 공항=지하철 5호선 김포공항역및 방화역을 중심으로 공항상권을조성한다. 구노=기존 국철과 신설7호선이 교차하는 가리봉역및구로공단역(2,3호선환승)을 중심으로 구로시계상권을 조성키위해가리봉역을 민자로 건설한다. 남태령=사당역(2,4호선환승)과 과천전철 남태령역구간을남태령시계상권으로 조성,평촌 산본신도시의 서울 유입상업수요를 이곳에서흡수토록한다. 이를위해 사당역에 대규모 지하광장을 만들고 지금의 사당공용주차장은주차환승상업업무등의 복합단지로 재개발한다. 사당역 인근 우성아파트주변 불량주거지를 재개발,대중교통 회차및연계교통시설지로 활용한다.