팔당대교 일반교량방식 전환...안전성고려 사장교 포기
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사장교방식으로 건설하다 지난해 3월 부실시공과 돌풍으로 붕괴됐던 팔당대교가 당초 사장교에서 일반교량 건설공법인 스틸박스형 공법으로 재설계돼 10월부터 공사에 들어간다. 도 공영개발사업단(단장 이헌원)은 9일 하남시창의동과 남양주군와부읍팔당리를 연결하는 9백35m 팔당대교중 사장교구간인 3백40m를 당초 FCM(자유돌출공법)방식이 아닌 스틸공법으로 변경, 설계를 다시해 17개월만에 공사를 재개키로 했다. 도의 이번 공법변경은 사장교방식이 미적감각과 기술축적등의 장점이 있지만 지난 7월말 부실시공으로 무너진 신행주대교에서 보여준 것처럼 설계와기술적인 문제점이 많이 노출돼 실용성과 안전성을 고려했기 때문이다.