승용차시장서 중형차점유율 계속 낮아져

승용차시장에서 배기량 1천5백~2천cc급의 중형차 점유율이 계속 낮아지고있다. 15일 자동차공업협회에 따르면 지난11월말까지 승용차내수판매는75만4천5백55대로 지난해연간실적 74만5천6백65대를 넘어섰고 연말까지83만대안팎에 이를 전망이다. 승용차내수가 10%이상 증가하는 추세를 보이고 있으나 배기량기준으로중형차(1천5백~2천cc)의 판매는 지난해 실적에 못미치고 비중도 떨어지는부진한 것으로 나타나 대조를 이루고있다. 중형승용차판매는 11월까지 18만9천대로 연말에가도 지난해의21만5천7백대에 약간 못미칠 전망이다. 중형차가 승용차전체시장에서 차지하는 비중은 90년 34%에서 지난해28.9%,올해11월말기준25%로 계속 떨어지고있다. 대우의 에스페로는 1.5DOHC모델이 주종을 이루어 2.0모델의 판매가부진하고 현대스텔라는 영업용으로 공급돼 판매가 줄어든것이중형차판매부진의 주용인이다. 기아콩코드의 판매도 지난해 실적을 밑돌것으로 보인다. 2천cc이상의 대형승용차는 현대 뉴그랜저의 판매호조로 연말까지지난해실적을 웃돌것으로 보여 지난해의 2.1%와 비숫한 수준의 비중을유지하고있다. 소형승용차(1천~1천5백cc)는 11월까지 49만6천대판매로 62.3%의 비중을차지,지난해의 62.4%와 비슷한 수준을 유지하면서 평균이상의 신장세를보이고있다. 소형차에선 현대 엘란트라 기아 프라이드등이 판매호조를 보였다. 지난해6월 판매가 시작된 경승용차 티코는 올해 6.8%의 비중을 차지하는데그쳤다. 승용차시장의 업체별 점유율은 올해 11월말기준으로 현대 50.2% 기아26.3% 대우(경차포함)23.5%로 나타났다. 현대는 지난해의 52%보다 다소 낮아졌고 기아와 대우는 25.2%와 22.8%에서약간 높아졌다