철도차량 국산화 시급...전장품 거의 수입 의존

올해부터 오는 95년까지 3천3백량정도의 철도차량발주가 예상되고 있지만차량메이커들은 전장품을 거의 전적으로 수입에 의존,차량 국산화가더뎌지고 있다. 24일 업계에 따르면 현대정공 대우중공업 한진중공업등 철도차량제작3사는차량가격의 약 40%를 차지하는 전장품을 대부분 수입해 장착,공급하고있다. 국내 전동차수주가격은 지난 1년사이에 3억원정도 떨어진 3억원선에서형성된 반면 수입전장품가격은 고정된 상황이어서 전장품의 수입의존은업계의 채산성을 악화시킨 주요인으로 작용하기도했다. 업계는 그동안 차관으로 외국차량을 도입하면서 외제 전장품을 그대로들여다 쓴데다 철도차량용전장품시장규모가 작아 전장품 국산화를 위한설비투자를 꺼려 왔었다. 업계는 차량용 전장품 국산화비중을 높이기 위해서는 중소규모의철도차량 전문부품업체의 육성과 철도차량 전문연구소의 설립이시급하다고 지적했다.