건설중장비 국산화 주력...유압모터 트랜스미션등

14일 상공부 조사에 따르면 삼성중공업 대우중공업 현대중장비산업등건설중장비생산업체들은 지난해말 정부가 주요부품에 대한 국산개발을의무화함에 따라 엔진 유압펌프 유압모터 트랜스미션등의 국산화및 상호구매계획을 확정지었다. 삼성중공업은 엔지 12개기종중 55~1백25마력의 2개기종은 일본의 닛산디젤과 기술제휴해 94년7월까지 국산화하기로 했으며 6기통의 4개기종은 이미 국산화된 대우중공업 현대자동차의 엔진을 구매키로했다. 대우중공업도 유압펌프를 전문업체인 한일유압과 5억원을 들여 95년까지 개발하고 굴삭기용 유압모터는 동명중공업에 개발을 의뢰키로했다. 현대중장비산업은 유압펌프를 동명중공업과 94년까지 공동개발할 계획이며 유압모터와 유압실린더는 현대정공과 현대로보트산업에 각각 개발을 의뢰해 놓고 있다. 한라중공업은 그동안 기술제휴선인 일본의 히타치사로부터 KD공급을 받아 완제품을 생산해 왔으나 95년까지 엔진 트랜스미션등 모든 주요부품을국내전문업체를 활용,국산화할 예정이다.