택시용 자동차시장 판도급변..대우 급신장,현대-기아하락

택시용 자동차 시장의 판도가 급변하고 있다. 9일 업계에 따르면 지난해 전체 택시용 자동차 시장의 4.2% 점유에 그쳤던대우자동차가 급격한 판매신장을 기록하면서 올들어 7월까지 4천7백87대를판매,시장점유율을 19.8%까지 끌어올렸다. 반면 현대 자동차의 시장점유율은 지난해 72.4%에서 65.2%로 낮아졌으며기아자동차의 점유율은 23.3%에서 15.0%로 떨어졌다. 특히 지난 4월이후 시장점유율 변화가 심해 대우의 점유율은 4월 21.3%,5월 24.2%,6월 29.1%로 높아진데 이어 지난달에는 전체 택시 판매대수2천5백69대중 대우가 1천6대를 팔아 39.1%의 점유율을 기록했다. 현대와기아는 지난달 각각 45.8%와 15.1%의 시장점유율을 나타내는데 그쳤다. 1~7월중 각사별 판매 증가율을 보면 대우는 작년 같은기간보다 3백4%가증가한데 반해 현대는 3.4% 증가에 그쳤으며 기아는 오히려 24.8% 감소한것으로 나타났다. 이처럼 대우가 택시시장에서 점유율을 높이고 있는 것은 지난해 12월부터판매하고 있는 에스페로 1.6LPG가 판매호조를 보이고 있는데다 김우중 그룹회장을 비롯한 전임직원이 택시운수업체 간담회 및 방문 등을 통해 꾸준한 판촉활동을 벌이고 있는데 따른 것이다. 에스페로1.6LPG는 7월중 전체 택시판매대수의 28.1%인 7백22대로 판매차종 중 가장 많은 판매를 기록했다. 택시시장의 마켓셰어가 급변함에 따라 각업체들은 신형택시를 개발,판매에적극 나서고 있다. 현대자동차는 지난해 연말 뉴그랜저를 모범택시 시장에 내놓아 인기를거둔데 이어 택시로는 처음 전자식 4단 자동변속기를 장착한 쏘나타 를이달들어 중형택시 시장에 판매하기 시작했다. 대우자동차도 지난달부터 프린스 2.0과 수퍼살롱 브로엄 2.0을 택시시장에 선보였다. 택시시장에서 열세를 보이고 있는 기아도 곧 포텐샤 2.0을 개발,택시로 내놓을 계획이다.