대기업 올해 실질 임금상승율 13% 선

경영성과에 따라 지급하기로 한 성과급이 불경기에도 불구하고 수년간 계속 지급돼 고정 상여금화함으로써 실질임금을 크게 상승시키고 있다. 이에 따라 재벌그룹들의 임금인상률은 정부의 억제선인 4.7%를 훨씬 상회하는 13%에 육박하는 것으로 분석됐다. 8일 재계에 따르면 지난해에 정부가 임금상승 억제를 위해 총액임금제를 도입하면서 이에 따른 근로자들의 불만을 해소하기 위해 기업에게 도입을 장려한 성과급이 최근 수년간 계속 인상돼 지급됨으로써 정부의 당초 의도와는 달리 임금인상을 오히려 부채질하는 것으로 지적되고 있다. 현대그룹은 계열사 중 일부 금융사를 제외한 모든 업체가 90년 이후 최근까지 통상임금의 1백-2백%선에서 성과급을 도입했으며 90년에 통상임금의 1백%에서 성과급을 처음 도입해 계속지급해 온 현대자동차는 올해 1백50%로 성과급을 올릴 계획이다. 또 현대건설, 현대정공, 현대중공업 등 대부분의 주요 계열사들도 올해도 성과급을 인상해 지급할 예정이다. 그룹차원에서 상.하반기별로 계열사를 3개 등급으로 나눠 평가한 뒤 이에 따라 성과급을 지급해 오던 삼성그룹은 지난해에는 연간기준으로 통상임금의 20%에서 40%선에서 성과급을 지급했으나 올해는 새 임금체계 도입과 함께 실제 지급가능한 액수가 통상임금의 60%에서 1백20%선으로 대폭 늘었다. 대우그룹의 대우조선은 지난해에 통상임금의 1백%로 지급했던 성과급을 올해는 1백30%로 올려 계속 지급키로 했고 대우전자도 지난해 30만원으로 정액지급했던 성과급을 올해는 통상임금의1백%로 크게 확대했다. 한편 대우중공업과 대우자동차도 올해 각각 1백%와 1백50%의 성과급을 도입키로 했다.