위도 사고수습 갈팡질팡...지휘체계 우왕좌왕

부안 위도여객선 침몰사고후 관련기관들의 우왕좌왕한 지휘체계는일사불란한 사고수습이 돋보였던 7월의 목포 아시아나항공기 추락사고와 큰 대조를 이뤘다. 사고지점을 관할하는 부안군과 사고선박이입항할 예정이던 격포항은 이날 비보를 접한 유가족과 친지 구조반 취재진들이 가장 먼저 몰려들은 곳. 그러나 부안군은 사고수습은 별도의 상황실도 만들어지지 않았고내무과에서 군청직원 열댓명이 군관계자 서너명과 함께 위도,전남도,항만청 군산지청등과 연락을 유지하는 게 고작이었다. 사실상의 지휘는 겨우 사무관급의 과장선에서 이뤄졌고 구조,후송지원과 생사확인 유가족안내등에 관할 역할분담이 전혀 되지 않은 채 갈팡질팡했고 의당 불러 들여야 할 사고선박회사 서남훼리관계자는 사고 이튿날 오전까지 단 한명도 보이지 않았다. 내무과가 도떼기시장을 이룬 가운데 군수와 부군수는 많은 시간을 각각 자기방에서 상부에서 걸려 오는 전화와 기관원등을 응대하느라 정신을 못차리는 딱한 모습이었다. 부안경찰서는 군청상황실에는 단 한 명의 경찰관도 파견치 않은채 경찰상황실에서 제나름으로(?)로 사망,구조인원을 파악하느라열을 올렸고 가족과 친지의 생사를 확인코자 찾아오는 사람들을 군청에서 알아볼 일이라며 정문의 전경들이 따돌렸다. 상황대처가 종합적으로 이뤄지지 못한 결과 사망자,구조자 숫자마저 담장을 하나 사이에 둔 군청과 경찰이 제각각이었고 이를 믿고 가족들을 찾아 나선 사람들은 병원과 군청 경찰서등을 울면서 헤매고 다닐 수 밖에 없었다. 통신수단이 절대부족한 상태임에도 전화증설이 제대로 안돼 군청과 위도현장은 사고발생 7시간후에야 겨우 3대씩의 공중전화만 설치되었을 뿐이다. 행정,경비전화를 풀가동하고도 모자라 상황파악 및 수습을 더욱어렵게 하고 사람들은 위도로 직접 가족들의 생사를 확인하려 해도 통화가 안된다고 아우성쳤다.