자동차제동장치 부품 `브레이크 패드`일부제품 기준미달

자동차의 제동장치에 사용되는 주요 정비부품인 마찰재 `브레이크 패드''의 성능이 기준에 못미치는 제품이 있어 안전운행을 해칠 우려가 있는 것으로 지적됐다. 한국소비자보호원(원장 김인호)은 서울-경기지역에서 유통되는 르망-엑셀-프라이드-티코 등 소형 승용차용 마찰재의 품질 및 안전성을 시험하고 르망차종에 쓰이는 신촌금속(A/S 비 지정품)의 브레이크 패드가 마찰성능에서 미흡한 것으로 나타났다고 25일 밝혔다. 브레이크 패드, 브레이크 라이닝, 클러치 페이싱 등 자동차의 제동장치와 동력 전달장치에 사용되는 마찰재는 자동차의 안전 운행을 위해 주기적인 점검과 정비가 필수적인 부품. 주로 큰 제동력이 필요한 앞바퀴에 사용되는 마찰재인 브레이크 패드의 경우 시험대상 10개 제품 중 신촌금속 제품은 브레이크를 조작했을 때 적절한 제동력을 발휘할 수 있는지 살펴보는 마찰계수시험에서 기준에 미달했다. 이 제품은 온도가 섭씨 3백도로 올라 갈 때 마찰계수가 KS기준에 못미쳤을 뿐 아니라 250도, 2백도, 150도, 1백도로 온도가 내려갈 때 역시 마찰계수가 KS기준에 미달되는 것으로 나타났다. 또 신촌금속 제품중 일부는 소비자에게 제품에 대한 정보를 알리는 제조자명, 약호 등 제품표시를 제대로 하고 있지 않은 것으로 조사됐다. 한편 브레이크 라이닝 8개 제품과 클러치 페이싱 4개 제품은 전부 품질에 이상이 없었지만 티코차에 쓰이는 평화발레오의 클러치 페이싱은 마찰계수 편차가 상대적으로 커서 다른 제품보다 성능이 뒤지는 것으로 나타났다.