첨단탄성파 지질단층촬영 탐사기술 각광..한국자원연구소

첨단 탄성파 지질단층촬영(지오토모그래피)탐사기술이 각광받고 있다. 한국자원연구소는 7일 자체 기술로 개발한 탄성파 지질단층촬영기술로부산 구포 기차전복사고지점의 선로하부에 대한 정밀지질조사를 실시해사고원인을 규명한 것을 비롯해 각종 붕괴지점의 지하 암반 분석 및 탄광내 갱도사이 탄층분포파악, 지하공동 및 단층구조선규명 등에 응용,좋은 성과를 나타내고 있다고 밝혔다. 탄성파 지질단층촬영탐사기술은 의료용 CT(단층촬영)기법의 원리를지질분야에 응용한 첨단의 지층정밀탐사기술로 암석에 충격을 주어 그진동파(수직방향의 P파와 수평방향의 S파)를 컴퓨터로 분석, 지하암반의구조를 파악하는 것이다. 자원연 김중열박사팀(자원탐사연구부)은 지난 90년부터 이 기술의개발연구에 나서 제반데이터 보정소프트웨어, 측정시스템, 시추공 발생원및 탄성파탐사전용뇌관, 시추공반사영상법 등을 자체적으로 개발하고 수십곳의 붕괴사고지점 등에서 현장적용을 시도, 선진기술로 발전시켰다. 이 기술은 탐사현장에 진동파를 발생하는 장치와 진동파를 받는 장치를각각 넣은 두개의 시추공을 최대깊이 2백Km까지 넣고 1Km단위로 진동파를교신케한뒤 측정데이터를 전산처리해 지질구조단면도를 얻어내게 된다. 김박사는 이 기술을 이용할 경우 약3백Km 사이로 시추공을 세울경우암반의 경계면에 대한 오차는 50Km 이내로 분석할 수있을 만큼 정확성을유지할 수있다고 말했다. 김박사팀은 지금까지 주로 사고현장에 대한 원인조사 등 사후관리측면에서 주로 응용이 이뤄졌으나 앞으로는 고속철도및 지하철용 한강하상밑터널공사 서해대교건설 핵폐기장건설 등 대형토목공사의 설계및 시공과정에서의 사전 안정성평가 등에 이 기술을 응용할 계획이라고 설명했다.