대우, 멕시코에 대규모 자동차생산단지건설..연산10만대규모
입력
수정
대우그룹이 멕시코에 대규모 자동차생산단지를 세운다. 23일 상공자원부에 따르면 대우그룹은 미.멕시코 국경 마킬라도라공업지역내 1백57만평의 부지를 확보, 부품업계와 동반진출해 연산10만대 규모의 자동차공장을 짓기로 하는 계획이 마무리단계에 있는 것으로 알려졌다. 또 기아그룹도 멕시코에 연간 5만대규모의 승용차 현지조립(KD)을 위해현지의 기존자동차조립업체와 협상을 진행중이다. 대우는 이같은 계획에 따라 최근 멕시코정부와 투자진출의 걸림돌이 되고있는 수출의무규정 및 부품현지생산의무비율(로컬 컨텐트)을 예외적으로낮춰 적용받는 문제를 협의하고 있는 상태다. 우리정부도 대우의 자동차투자프로젝트가 NAFTA(북미자유무역협정)체결이후 멕시코에서의 첫 대형프로젝트라는 점을 감안, 멕시코측에 정부차원의 지원을 요구하고 있다. 최근 한멕시코 경협진을 위한 김철수상공자원부장관의 멕시코 공식방문을수행하고 돌아온 관계자는 "김장관이 살리나스대통령 및 세라 푸체상공부장관과의 면담에서 한국자동차업계의 투자진출시 현로컬컨텐트조항의 예외적용등을 요구했다"며 "이에 대해 멕시코측이 전향적으로 검토하고 있다는 뜻을 밝혀와 대우프로젝트가 현재로선 성사될 가능성이 큰 것으로 파악된다"고 말했다. 대우가 계획대로 멕시코에 자동차공장을 지을 경우 부지로는 현대자동차의울산공장(1백50만평)을 능가하는 최대규모가 될 전망이다. 또 연산규모도현대의 캐나다 브로몽공장(현재 연3만대선)을 세배이상 웃도는 해외최대수준이 된다. 현재 멕시코에는 GM 포드 크라이슬러 닛산 폴크스바겐등 5개외국업체가 자동차공장을 가동중이며 작년말 벤츠가 투자허가를 받고 공장건설에 들어가 있다.