[산업II면톱] 승용차 내수시장구조 급변..준중형차시장 확대

준중형차시장규모가 소형승용차시장규모를 앞지르는등 승용차 내수시장구조가 급변하고 있다. 또 각차급별로 업체의 시장점유율이 급격한 변화를 일으켜 현대자동차가소형과 중형에서 시장점유율을 대폭 늘렸으며 대우자동차는 소형 준중형대형에서, 기아자동차는 대형시장에서 각각 점유율을 높였다. 5일 업계에 따르면 소형승용차시장은 지난해 상반기 18만8천1백36대였으나올 상반기에는 16만3천8백61대로 감소,전체시장에서의 비중도 40.5%에서32.1%로 낮아졌다. 상반기중 2종의 신차가 나왔는데도 시장규모 자체가줄어드는 기현상을 보였다. 반면 준중형시장규모는 엘란트라 씨에로의 판매호조로 지난해보다 16.5%늘어난 18만2천6백대에 달했다. 특히 대우 씨에로는 지난6월 월간판매1만대를 돌파하는 호조를 보였다. 이에따라 준중형시장이 전체시장에서차지하는 비중은 33.7%에서 35.8%로 확대돼 소형승용차시장을 능가하기시작했다. 중형차시장도 10만7천36대로 43.3% 커졌으며 전체시장에서 차지하는비중도 16.1%에서 21.0%로 확대됐다. 차급별로는 소형승용차시장에서 현대와 대우가 점유율을 38.0%와 31.4%에서 42.1%와 34.5%로 각각 높였으나 기아는 신차 아벨라의 생산능력한계와 아시아로 생산라인을 이관한 프라이드의 생산차질로 시장점유율이30.6%에서 23.4%로 낮아졌다. 준중형시장에서는 대우가 에스페로와 신차 씨에로의 판매호조에 힘입어시장점유율을 14.2%에서 24.5%로 대폭 확대했으며 현대와 기아의 시장점유율이 낮아졌다. 중형시장에서는 현대가 쏘나타 의 계속된 인기로 시장점유율을 53.4%에서 65.6%까지 끌어올렸다. 대형시장에서는 포텐샤2. 0을 새로 내놓은 기아와 아카디아를 출시한 대우가 시장점유율을 각각 14.9%와 14.7%에서 34.5%와 18.4%로 확대시켰다.