범양상선, 중고선 잇달아 도입

범양상선이 중고선을 잇달아 도입하는등 영업력확충에 박차를 가하고있다. 벌크영업을 주로하는 이 외항선사는 9일 2만6천7백DWT급 벌크선을 지난2일인수한데이어 오는15일께에도 동급의 벌크선을 인수하는 계약을 체결한다고밝혔다. 이 중고선도입은 범양상선이 이미 확보해 놓은 한국은행 외환대출자금을 재원으로 이뤄졌다. 이로써 범양상선의 중고선도입은 지난1월에 1척(2만9천5백DWT급)과 지난8월의 2척(2만3천5백DWT급및 3만8천9백DWT급)을 포함해 금년 한해동안 모두 5척의 벌크선을 새로 확보한 셈이다. 이 선사가 도입한 중고선은 주로 태평양항로에서 곡물과 원목을 실어나르는데 투입된다. 범양상선은 경영부실로 지난87년이래 노후선을 매각하는등 선복량을 줄여오다 올들어 선대를 다시 확충하고 있는 것이다. 이에따라 중고선도입과 별도로 지난7월과 8월에는 오는96년 하반기 인수예정으로 7척의 벌크선 신조발주를 하는등 적극적인 투자를 벌였다. 이 선사관계자는 법원이 지난93년11월 법정관리를 받아들임으로써 은행관리로인해 중단됐던 신규투자가 가능해졌고 해운경기도 회복세를 보여 대대적인 선대확충에 나설 수 있었다고 설명했다. 이 관계자는 내년에도 해운경기상승세가 지속될 경우 신조발주와 중고선도입을 통한 선대확충을 꾀할 계획이라고 밝혔다. 범양상선의 선대는 현재 모두 68척이며 이가운데 철광석 곡물 원목등을 실어나르는 벌크선이 53척으로 벌크영업에 주력하고 있다. (한국경제신문 1994년 11월 10일자).