초고속 화물선 등장할 전망

20피트짜리 컨테이너 1백50개(약 4천5백t)를 싣고시속 45노트(시속 83.25km)로 부산-인천을 7-8시간만에 주파할 수 있는 초고속 화물선이 국내에서도 머잖아 등장할 전망이다. 삼성중공업은 현재의 일반 화물선에서 탈피,선진국형인 고부가가치선을 건조해 수익성을 높이고 육상화물수송으로 인한 교통체증과 과적위험을 해소하기위해 지난91년부터 초고속화물선 연구개발에 착수,내년까지 초기선형의 개발을 완료하고 오는 96년말까지 실제 활용할 수 있게할 계획이라고 18일 밝혔다. 개발중인 이 초고속선은 길이 1백20m,폭 30m이며 선체는 무게를 최소화하고속도를 최대한 높일 수 있는 알루미늄으로 제작되며 가격은 1억달러로 현재20피트짜리 컨테이너 4천4백개를 싣고 25노트 속력을 내는 일반 컨테이너선과 비슷한 수준이다. 이 선박의 특징은 많은 양의 화물을 싣고 빠른 속도로 달릴 때 발생하는 요동을 최소화하기 위해 물속선체에 날개와 같은 핀을 달아 운동상황에 따라 진동을 최소화하는 자동제어장치를 설치하고 있다는 것. 현재 초고속화물선은 세계적으로도 개발상황이 미비하고 개발이 돼도 가격이 비싸 실용화가 어렵기때문에 일본 등 일부 선진국에서도 완전히 실용화하지 못하고 국내 연안을 시험운항하는 정도에 그치고 있다. 삼성은 이미 국내 기술로 초고속 여객선을 개발해 목포-홍도항로를 운항중이며 초고속화물선의 전단계로 초고속카페리의 개발을 완료해 놓은 상태다. (한국경제신문 1994년 11월 19일자).