대전 지하철 1호선 수송분담률 2001년-5%/2021년-25%

[ 대전=이계주기자 ]오는 2001년 개통될 대전지하철 1호선의 수송분담률은 5%에 이르고 5개노선 모두가 개통되는 2021년에는 수송분담률이 25%까지 높아질 것으로 분석됐다. 24일 대전시가 건설교통부에 승인요청한 "대전지하철 1.2호선 건설운영기본계획"에 따르면 오는 2001년에 개통될 동구 판암동~대전역~유성구 외삼동간 1호선의 수송분담률이 5%대에 이를 것으로 나타났다. 개통초기 1호선은 4량씩을 1개열차로 편성,5분30초 간격으로 운행할 예정이다. 5개노선이 모두 개통되는 오는 2021년에는 6량을 1개열차로 편성,운행시간도 2분30초 간격으로 단축해 수송분담률을 25%로 높이기로 했다. 지하철시스템으로 도입하는 중량전철규모는 1량당 정원을 서울지하철의 1백60명보다 적은 1백24명으로 시간당 최대 수송능력은 1만명선에 이를 것으로 보인다. 한편 지하철 5개노선 가운데 유일한 순환선인 2호선은 오는 2008년 개통과동시에 3분30초간격으로 운행,시간당 2만5천명을 수송키로 했다. 시는 오는 2021년 노선별 최대혼잡구간을 1호선은 용문4가~서고4가,2호선은 대동5가~중경공전 구간이 될 것으로 내다봤다. (한국경제신문 1995년 3월 25일자).