주요 거점도시마다 종합물류기지 조성

고속도로가 물류의 중추연계망으로 종합 개발되고 수도권과 지방 7대 광역권별로 주요거점도시마다 종합물류기지가 조성된다. 13일 건설교통부에 따르면 정부는 그동안 단순히 교통시설기능만 해온 고속도로를 내륙화물유통의 연결네트워크로 활용키로하고 인테체인지 등을 중심으로 도소매센터 화물기지 창고시설 관련업무및 숙박시설,위락 레저시설까지 복합적으로 개발할 계획이다. 이를위해 한국도로공사는 전국 고속도로의 인터체인지를 대상으로 15곳을 골라 시범사업을 추진하고 기존 고속도로의 지하공간과 도로의 상부공간에도 각종 건축물이 들어설부있도록하기위해 도로법 건축법등을 일괄 손질하기로했다. 이 사업은 수도권과 7대 광역권별 거점지역을 중심으로 유통단지를 건설,전국을 연계하는 물류네트워크를 구축하기위한 구체계획의 하나로 추진되는 것이다. 이와관련, 오명건설교통부장관은 최근 경제장관회의를 통해 이 사업의 상위기본계획인 "물류비 절감을위한 국기기간 교통망구축계획"을 대통령에게 보고했다. 이같은 기본계획에 뒷받침하기위해 국토개발연구원이 마련한 개발전략에 따르면 수도권에 4곳,부산권 대구.경북권 아산만권 군산.장항권 광주.목포권등에 수출입화물과 국내화물을 동시에 처리하는 복합화물터미널이 추진될 계획이다. 이에따라 부산 울산 마산 대전 청주 광주 천안 광양등 광역권별 주요도시(거점지역)들이 복합화물터미널의 1차 건설대상지로 지목됐고 광양 군산 목포포항 울산등 권역별 주요 해안도시들에는 항만을 포함한 복합화물터미널 건설이 추진된다. 한편,이들 광역권 종합유통기지개발과는 별도로 한국도로공사는 고속도로의 유통거점개발을 추진키로했다. 도로공사는 시범우선사업으로 이달중 전국 고속도로인터체인지 15곳을 골라민간기업을 상대로 개발계획을 공모,민자사업으로 사업을 추진키로했다. 이 사업은 인터체인지의 놀리고있는 땅(유휴지)를 활용,화물 유통시설을 개발하고 교통량이 많은 수도권등지 의 고속도로 주변에는 교외형레저 위락 체육 문화 터미널시설등을 종합적으로 갖춰 종합물류기지로 활용하기위한 것이다. 도로공사는 이와함께 앞으로 새로 건설되는 고속도로의 주변에는 인터체인지에서 가까운 곳을 골라 주거 관광 유통등 복합기능을 갖춘 대단위 물류단지도 건설해 나가기로했다. 건교부는 이같은 계획을 제도적으로 뒷받침하기위해 현재 고속도로의 상부공간에다 건축물을 지을수있도록 건축법 도로법등을 하반기중에 고치기로했다. (한국경제신문 1995년 6월 14일자).