경승용차 알루미늄 브레이크시스템용 비석면 마찰재 국산화

[대구=신경원기자] 경승용차용 알루미늄 브레이크시스템에 사용되는 비석면 마찰재가 경북공업기술원(원장 이성희)과 상신브레이크(대표 정도철)에 의해 개발됐다. 이 마찰재는 기존 제품의 특성을 유지하면서도 마찰계수가 0.31미크론이상으로 주철용보다 50%정도 높은 반면 소음이 나지 않는다는 것. 이 제품은 자동차의 경량화추세에 따라 알루미늄합금 디스크를 장착한승용차가 생산될 경우 연간 1백억원이상의 수입대체및 수출효과를 거둘수있을 것으로 회사측은 내다보고 있다. 알루미늄 디스크는 기존의 주철재보다 30~40%의 중량을 줄일 수 있어 경차개발의 핵심과제로 대두되고 있는데 상신측은 현대자동차의 경차개발계획과보조를 맞추어 제품 생산에 들어갈 예정이다. 알루미늄합금용 비석면 마찰재는 미국의 크라이슬러 포드 등과 일본의대메이커들이 시제품을 시험하고 있는 단계에서 개발된 것이어서 앞으로기술도입문제를 해결할 수 있고 승용차 이외의 다른 차종 마찰재 연구시에도기초자료로 활용이 가능할 것으로 보인다. (한국경제신문 1995년 7월 6일자).