현대중공업, LNG선 엔진 국산화 .. 보일러/주변기기도

현대중공업은 LNG(액화천연가스)운반선의 핵심기관인 스팀터빈엔진의 국산화에 성공했다고 22일 발표했다. 이 회사는 지난93년 7월부터 LNG선의 추진기관인 스팀터빈의 개발에 들어간지 2년만에 1호터빈을 제작, 시운전을 성공적으로 실시했다. 현대는 보일러와 주변기기의 각종 소재도 함께 개발했다. 국내조선사들은 그동안 대당 1백억원에 이르는 이 엔진을 전량 일본에서 수입해왔다. 현대측은 향후10년간 국내에서 10여척의 LNG선이 추가건조돼 1천억원의 수입대체효과를 거둘수 있게 됐다고 밝혔다. 이회사는 스팀터빈의 국산화로 LNG1호선 건조당시의 63%선이었던 LNG선 기자재의 국산화율을 73%선으로 끌어올려 LNG선의 부가가치를 그만큼 높일수있게 됐다. 이 회사는 1호터빈을 현재 건조중인 LNG4호선에 탑재할 예정이며 해외조선소에도 수출할 계획이다. 현대는 또 LNG선용 스팀터빈을 성공적으로 제작함에 따라 발전설비의 핵심기기인 터빈의 제작기술자립도를 대폭 높였다고 주장했다. 이회사는 발전설비 일원화조치가 해제될 것에 대비, 대규모 터빈공장을 건설중이며 스팀터빈제작 과정에서 초정밀도가 요구되는 터빈축과 블래이드의 제작기술을 습득, 발전설비사업에서 상당한 경쟁력을 확보할 수 있게됐다고 밝혔다. (한국경제신문 1995년 7월 23일자).