한진해운, 북미항로 컨테이너수송부문 종합실적 2위

한진해운이 세계 최대 항로인 북미항로의 컨테이너 수송 부문에서 미국과 일본의 경쟁이 선사들을 제치고 종합실적 제 2위를 차지했다. 20일 미국의 JOC( Journal of commerce )는 95년 북미항로 수송실적발표를 통해 한진해운이 대만의 에버그린에 이어 2위,미국의 APL과 씨랜드가 3,4위 중국의 COSCO가 5위를 각각 차지했다고 밝혔다. 한진해운은 지난해 북미항로에서 전년도보다 6.4% 증가한 72만9천3백69TEU (1TEU는 20피트짜리 컨테이너 1개)의 컨테이너화물을 운송한 것으로 집계됐다. 이는 북미항로의 지난해 총 물량 7백13만9천3백36TEU의 10.2%에 해당하는 규모다. 한진해운은 지난 94년에는 에버그린과 APL에 이어 3위를 기록했었다. 1위 선사인 에버그린은 북미항로에서 79만8천6백81TEU의 컨테이너 운송실적을 기록,11.1%의 점유율을 나타냈으며 3위 APL은 8.1% 씨랜드는 7.8% COSCO는 6.9%를 각각 점유한 것으로 나타났다. 한진해운은 세계 유수의 30개 선사가 모두 취항하고 있는 북미항로에서 세계적인 대형선사들을 제치고 종합수송실적 2위를 차지한 것은 한국해운사상 처음 있는 일이라고 설명했다. 이 회사는 최근 한진마산호의 상해입항을 계기로 중국~북미직항로(CAX)를 개설하고 한국 국적선사로는 최초로 캐나다 밴쿠버를 직기항하는등 북미항로에 대한 공격적인 영업전략을 강화하고 있다. (한국경제신문 1996년 4월 21일자).