[연결실적분석] 현대상선 .. 계열 현대전자 지분 24.1% 보유

국내2위, 세계11위의 현대그룹계열 해상운송업체인 현대상선은 지난해 매출 18.5%, 당기순이익 24.3%가 늘어나 견실한 성장세를 보였다. 또 자회사의 실적을 감안한 연결재무재표상의 실적은 훨씬 더 개선된 것으로 나타났다. 당기순이익이 연결전 282억원에서 연결후에는 7.7배 늘어난 2,184억원에 달했다. 자기자본은 3,869억원에서 6,608억원으로 71%나 늘었다. 주당순이익도 94년의 2,579원에서 9,600원으로 3.7배 늘어났다. 그러나 경상이익은 339억원에서 177억원으로 절반 가까이 떨어졌다. 이처럼 경상이익이 줄어 들었음에도 불구하고 당기순이익이 대폭 늘어난것은 24.1%의 지분(1,100만주)을 보유하고 있는 현대전자가 지난해 반도체업종호황으로 8,346억원의 대규모 흑자를 냈기 때문이다. 현대전자는은 지분법으로 연결재무제표에 반영되고 있다. 현대상선의 연결대상법인은 선일상선, 현대알루미늄, 금강기획, 현대물류,한소해운, H.M.M(미국) 등 7개사이다. 이중 금강기획, 현대물류는 큰 폭의 적자를 보였다. 광고대행사인 금강기획은 연결대상회사중 제일 큰 규모인데 지난해 투자확대로 134억원의 손실을 입었다. 운수업체인 현대물류도 478억원의 매출에 45억원의 당기순손실을 봤다. 나머지 회사들은 비교적 양호한 실적을 보였다. 100% 출자회사로서 무역업과 해운업을 영위하는 선일상선은 276억원의 매출에 3억원의 당기순이익을 기록했다. 현대알루미늄과 한소해운도 각각 4억원과 6억원의 소폭흑자를 달성했다. 동원증권관계자는 연결실적과 자산가치가 우량해 주가가 중장기적으로 상승세를 보일 것으로 전망했다. (한국경제신문 1996년 5월 31일자).