[삼성자동차, 부산공장 상량식] 임경춘 부회장 일문일답

-2002년까지 필요한 4조5천억원의 조달 계획은. 임부회장=자본금 1조원을 빼면 실제 외부조달규모는 3조5천억원이다. 이중 2조원은 시설과 연계된 외화자금으로 조달하는데 무리가 없다고 본다. 나머지 1조5천억원은 국내에서 차입할 계획이다. -흑자실현은 언제쯤으로 예상하는가. 임부회장=소형승용차가 본격적으로 나와 생산규모가 40만대는 넘어야 손익을 맞출수 있다. 2001년에 적자 탈출은 가능하다고 본다. 그렇지만 누적적자가 워낙 많아서 손익분기점을 넘어 순익을 낼수 있는 시기를 2005년쯤으로 잡고 있다. -99년말 수입선다변화의 완전 해제로 기술도입선인 닛산의 한국 진출도 예상되는데. 임부회장=도요타의 진출로 닛산도 최근 한국에 들어오는 문제를 구두로 문의하고 있다. 그러나 닛산이 들어올 경우 반드시 우리와 협의하도록 돼 있다. -영업망 구축계획은. 임부회장=대도시의 주요지역에선 가전 생명 정비 부품등을 토털 서비스할수 있는 "복합화" 건물을 지을 계획이다. 이미 여러군데 지정해둔 상태다. 서비스부문은 최상의 경쟁력을 갖출수 있다고 확신한다. (한국경제신문 1996년 6월 22일자).