[사회I면톱] 김해경전철 민자사업 재추진..건교부, 내달고시

그동안 난항을 겪었던 김해선 경전철(총연장 24.5km)이 빠르면 내년중 착공될 것으로 예상된다. 건설교통부는 28일 당초 5천2백26억원이었던 총사업비를 60% 증액,8천4백억원으로 하는 내용의 김해선 민자사업 시설사업기본계획을 다음달중 재고시키로 했다고 밝혔다. 건교부는 또 총사업비보다 20%이상 높은 입찰액은 아예 써내지 못하도록하는 내용의 "사전입찰제한조항"도 없애 민간기업의 참여폭을 넓히기로 했다. 건교부는 민간기업들이 사업비가 현실적인 수준으로 접근했다며 사업참여에 적극 나설 움직임이어서 순항할 것으로 예상한다고 설명했다. 대우중공업 등 민간기업들은 지난해 정부고시가격이 실제공사비의 절반수준도 안된다며 사업계획서를 아예 제출하지 않았다. 김해 경전철건설을 위한 민자사업자가 선정되면 해방후 처음으로 민간이 건설.운영하는 사철로 기록될 것으로 보인다. 해방전까지 조선 경남 경춘철도 등 3개 사철이 운영됐었다. 건교부는 하남시와 강동구간 노선문제로 마찰을 빚고 있는 하남선(10.5km)의 경우 지자체간 원만한 합의가 이뤄진 뒤에 시설사업기본계획을 고시키로 했다. (한국경제신문 1997년 1월 29일자).