대구시, "주 하루 승용차 안타기 운동" 전개

대구시는 주 하루 승용차 안타기 운동을 전개하는 한편 자전거 전용도로도 크게 확대하는 등 차량 감소를 위한 대책을 마련,다음달부터 시행에 들어가기로했다. 26일 대구시에 따르면 현재 시청에서만 실시하고 있는 목요일 승용차 안타기 운동을 시산하기관과 정부투자기관,50인이상 단체,종사원 3백인 이상 업체 등도 참여토록 권장키로 했다. 시는 또 하반기부터는 승용차 함께 타기및 차량10부제 운행 등을 적극적으로 추진해 직장 건물별로 공동 카쿨 승강장을 설치하고 자전거 주차시설도 각 기관에 우선 설치토록하고 이를 시내 곳곳으로 확산해 자전거 타기운동도 펴기로 했다. 시는 특히 승용차풀제의 확대를 위해 10부제차량에 대한 주차료와 세금감면 등 정부대책을 지켜보고 미흡할 경우 승용차풀 차량에 대한 보험혜택확대 등의 보완책을 정부에 건의키로 했다. 시는 자전거 전용도로의 확장사업을 계속해 올해까지 중구 태평로 대구역앞과 동구신천교~대구공고간 등 40 구간에 자전거 전용도로 설치를 마치고 오는 2008년까지 인도 재시공 구간의 전용도로 설치 등으로 총 4백50km의 자전거 도로를 설치키로 했다. 대구시의 이같은 방안은 대구가 분지라는 지역특성상 전국에서 가장 높은 대기오염 수준을 보이고 있어 이를 절감하기 위해서는 자동차 운행을 줄일 수밖에 없다는 판단에 따른 것이다. (한국경제신문 1997년 3월 27일자).