[한보 청문회] (속기록) 홍태선 전 한보철강사장 신문

김경재의원(국민회의) -증인은 비자금조성을 막기위한 노력을 기울였는가. "투자비를 조정하는 것은 내 성격에 맞지 않는다고 정총회장에게 말한 적은있다" -증인은 언제부터 한보의 부도를 예상했나. "96년 3월 본사 대표이사로 취임한 후 김종국사장에게 "이렇게 막 투자를 해도 되는가" "대안이 있는가" 등을 논의하며 부도를 우려해 왔다" 김원길의원(국민회의) -자금사정이 열악한 한보가 최신시설의 제철소 건설을 추진한 것은 지나치게 현실을 무시한 것 아니냐. "그렇지 않다. 우리가 추진한 사업은 포철과는 약 2년간의 시간차이를 두고한 일이다. 2년이라면 사업추진 과정에서 생긴 문제점을 발견, 개선할 수 있는 시간이다" 이상만의원(자민련) -코렉스 설비를 얼마나 비싸게 도입했나. 일부에서는 포철보다 3천만달러 이상 비싸게 도입했다는데. "설비 도입과정에서는 비싸게 도입한게 하나도 없다. 내용물이 다를 수 있다는 것을 알아달라" 김문수의원(신한국당) -95년 1월 제1공장 준공식때 김현철씨가 당진을 방문했나. "내가 당진에서 근무한 93년 11월15일부터 96년3월10일 사이엔 방문한 적도없고 소문도 들은 적 없다" -설비도입때 과다계상을 통해 2천억원 리베이트를 조성했다는 설이 있는데. "독일 SMS사와 계약땐 내가 당사자로 서명했다. 도입 설비비가 약 1억5천만달러,1천5백억원인데 어떻게 2천억원의 리베이트가 가능한가. 독일은 세제가 엄격하다" -세간에 당진 제철소 설비를 빙자해 비자금을 조성했다는 설이 있는데. "그런 것 없다. 단 자전하면서 투자금액을 늘릴 수는 있을 것이다" 이상수의원(국민회의) -한보가 부도직전 기업설명회 자료를 발표하면서 99년 철강 생산량이 9백만t에 달할 것이라고 했는데 이것이 가능한가. "부산공장까지 합쳐도 7백10만t을 넘어설 수 없다" -한보의 황해제철소 투자 계획이 언론에 폭로됐는데. "투자계획이 아니라 그곳에서 원료를 사 선철을 임가공하려던 계획이었다는말을 김종국씨로부터 들었다" (한국경제신문 1997년 4월 17일자).